多普勒人影监控指挥系统技术方案

技术编号:13334490 阅读:102 留言:0更新日期:2016-07-12 09:41
本发明专利技术涉及多普勒人影监控指挥系统,其主要由一种整车平台构成,其特征在于:所述的整车平台上设置有驾驶系统,会议系统,控制系统,通信系统,气象数据采集系统,所述的气象数据采集系统由多普勒气象雷达,气象要素采集器,无人机构成,所述的通信系统由图传系统,卫星通信系统,北斗导航系统组成,卫星通信系统与多普勒气象雷达共用同一天线面以及数据存储系统,在天线面与多普勒天气雷达伺服系统和卫星通信伺服系统,连接处采用电机驱动的方式对两套伺服系统进行驱动连接,实现不同系统之间的转换,该指挥系统还能够提供现场的会议决策和指挥,能够保证气象数据采集和监控的时效性,发挥人工影响天气的最大效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及多普勒人影监控指挥系统,它是一种应用于人工影响天气领域的通信指挥系统,属于气象测定和移动通信领域。
技术介绍
多普勒天气雷达可以测定散射体相对于雷达的速度,在一定条件下反演出大气风场、气流垂直速度的分布以及湍流情况等。这对警戒强对流天气等具有重要意义。但是一般情况下,多普勒雷达包含一套完整的天线以及其伺服系统,其中天线面的重量占大部分,现有技术中的车载多普勒雷达系统往往仅仅集成了气象的测定功能,往往不能够进行数据通信。在遇到灾害天气,测得的数据还得通过移动通信进行上报和决策,这样会错过人工影响天气决策的最佳时机,一般情况下,灾害天气往往伴随着移动数据通信系统的损坏,影响通信的稳定性和速度,甚至中断通信,影响应对灾害天气的指挥救援工作,造成巨大损坏。灾害天气中,卫星通信是最佳的通信方式,但是卫星通信同样需要一套完整的天线和伺服系统,其中天线占重量非常大,在同一车载车上同时集成一套完整的卫星通信系统和多普勒天气雷达系统在保证车载车正常工作前提下难以实现。当使用两台车进行数据采集和监控指挥时,两台车之间的数据传输需要专门的短传设备,增加操作了复杂程度,降低了效率,在本文档来自技高网...

【技术保护点】
多普勒人影监控指挥系统,其主要由一种整车平台构成,其特征在于:所述的整车平台上设置有驾驶系统,会议系统,通信系统,气象数据采集系统,所述的气象数据采集系统由多普勒气象雷达伺服系统,气象要素采集器,无人机构成,所述的通信系统由图传系统,卫星通信系统,北斗导航系统,移动通信系统组成,所述的控制系统由无人机控制系统,卫星通信天线伺服系统,北斗导航伺服系统构成,所述的卫星通信系统与多普勒气象雷达共用同一天线面,所述的天线面与多普勒天气雷达伺服系统和卫星通信伺服系统连接处设置有驱动电机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:汤磊张澍曹华许海生
申请(专利权)人:南京中网卫星通信股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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