车载移动式常压吸氧医疗设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种常压吸氧医疗设备，属于常压吸氧装置技术领域。本实用新型专利技术包括有制氧装置、吸氧装置和电气控制装置，制氧装置和吸氧装置之间通过供氧管路连通，制氧装置、吸氧装置与电气控制装置之间通过电缆连接，整个常压吸氧医疗设备各种装置均安装在车载移动式汽车箱内。还可包含有排氧装置，备用供氧装置，药物雾化吸入装置。本实用新型专利技术采用模块结构，吸氧设备及配套系统安装在一台或者两台特制的汽车内，机动性强，整个装置集成化程度高，解决了固定式常压吸氧医疗设备存在的弊端，可满足多种需要，适用于多种场合，安全性、可靠性好。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种常压吸氧医疗设备，尤其是一种车载移动式常压吸氧医疗设备，属于常压吸氧装置
二、已有技术常压吸氧医疗设备能在常压下，使人体在短时间内溶解相当于日常状态下7倍的氧含量。该设备能以较低的成本投入获得与高压氧舱治疗相类似的治疗效果，尤其适用于各种有害气体中毒，药物中毒性疾病的抢救和治疗，也适用于运动员大量体力消耗的氧补充及运动造成的肌肉和骨骼损伤的治疗、康复、保健等。普通常压吸氧医疗设备必须安装在指定的室内缺乏可移动性，当体育运动中的运动员或有害气体作业的现场出现紧急情况时，病员转运时由于时间和距离的限制可能导致抢救不及时。 三
技术实现思路
本技术的目的在于克服已有技术存在的不足，提供一种不仅满足一般情况的治疗和抢救需要，同时也避免上述抢救不及时等问题发生的车载移动式常压吸氧医疗设备(简称氧吧)。本技术所采用的技术方案如下车载移动式常压吸氧医疗设备是野外机动抢险、康复治疗系统的重要装备，它采用车载模块化结构，吸氧医疗设备安装在特制的汽车箱内，设有快速连接通道及电缆插头，使用时可将汽车开至现场，管路及电缆快速对接后，即可使用。本技术的车载移动式常压吸氧医疗设备，其特殊之处在于包括有制氧装置、吸氧装置和电气控制装置，制氧装置和吸氧装置之间通过供氧管路连通，制氧装置、吸氧装置与电气控制装置之间通过电缆连接，整个常压吸氧医疗设备各种装置均安装在车载移动式汽车箱内，在无外电的情况下可独立工作，制氧装置是由空气压缩机连通空气瓶，将压缩空气充至空气瓶中，空气瓶连通制氧机，制氧机连通储氧罐，制氧机从空气瓶的压缩空气中提取氧气，储存在储氧罐中，储氧罐输出的氧气经供氧管道连通控制台；吸氧装置的构成包括有与供氧管路连通的控制台，控制台连通至吸氧柜，吸氧柜连通吸氧管道，供车内人员吸氧使用；本技术的车载移动式常压吸氧医疗设备还可包含有排氧装置，排氧装置的构成包括有排氧缓冲箱，排氧缓冲箱连接有排氧风机，车内人员排出的废氧经管道排至特制的排氧缓冲箱内，由排氧缓冲箱的排氧风机排至室外，同时在排氧缓冲箱内产生负压；本技术的车载移动式常压吸氧医疗设备还可包含有备用供氧装置，备用供氧装置由氧气瓶组与氧气汇流排连通构成，氧气汇流排连通至控制台，氧气经减压阀控制后输送至控制台上，并与供氧管路相连通，完成备用供氧操作；本技术的车载移动式常压吸氧医疗设备还可包含有药物雾化吸入装置，药物雾化吸入装置的构成是在车内每位吸氧人员的吸氧管道上安装药物雾化装置，吸氧时药物雾化后与氧气混合供舱内人员使用；电气控制装置的构成可由两路供电系统(发电机供电和市电供电)经双电源转换开关控制，将电源输送至配电柜，再由配电柜将电压输送至控制台上的电气开关，由电气控制装置控制各种电气设备；汽车箱可由一台或两台汽车装载；汽车箱由两台汽车装载时，两台汽车分为吸氧设备车和动力设备车，其中吸氧装置、排氧装置、供氧装置、药物雾化吸入装置安装在吸氧设备车内；制氧装置、电气控制装置安装在动力设备车内，两车之间的供氧管路、电缆通过快速接头连接。视不同情况，以上部件可以安装在同一汽车内，也可安装在两台汽车内。本技术的车载移动式常压吸氧医疗设备采用模块化结构，吸氧设备及配套系统安装在一台或两台特制汽车内，机动性强，整个装置集成化程度高，解决了固定式常压吸氧医疗设备存在的弊端，可满足多种需要，适用于多种场合，安全性、可靠性好。四附图说明图1--本技术较佳实施方式吸氧设备车侧视结构示意图；图2--本技术较佳实施方式两台汽车结构布置示意图。五具体实施方式参考图1-2所示，本技术的较佳实施方案如下整个装置所有设备均安装在两台汽车内，其中排氧风机1、氧气汇流排2、吸氧柜3、座椅4、氧气瓶组5、控制台6可以安装在吸氧设备车7内；空气压缩机8、空气瓶9、制氧机10、储氧罐11、配电柜12、发电机13安装在动力设备车14内；供氧管路15、电缆16裸露在两车外，通过快速接头连接两车；吸氧过程空气压缩机8将压缩空气充至空气瓶9中，制氧机10从空气瓶9的压缩空气中提取氧气输送到储氧罐11，制氧机10与储氧罐11相连，储氧罐11输出的氧气经供氧管道15与控制台6相连，氧气经控制台6上的阀门控制后将氧气输送至吸氧柜3上，车内人员可吸氧使用，完成吸氧操作过程；备用供氧装置的供氧过程在应急情况下，可启用备用供氧装置，氧气瓶组5与氧气汇流排2连通，氧气经减压阀控制后输送至控制台6上，并与制氧机10的供氧管路相连通，完成备用供氧操作；排氧系统车内人员排出的废氧经管道17排至排氧缓冲箱18后，经排氧风机1最终排出车外；电器控制系统柴油发电机13与市电供电接至配电柜12内的电气开关控制后，将电压输送至控制台6上的电气开关及其它用电部分，由电气控制开关控制各种电气设备。本实施例的车载移动式常压吸氧医疗设备采用了模块化结构，吸氧设备及配套系统安装在两台特制汽车内，两车之间设有快速连接通道及电缆插头。如抢救和医疗需要，可将汽车开到现场，采用快速接头对接后既可使用，整个装置机动性强、集成化程度高，解决了固定式常压吸氧医疗设备存在的弊端，可满足多种需要，适用于多种场合，安全性、可靠性好。权利要求1.车载移动式常压吸氧医疗设备，其特征在于包括有制氧装置、吸氧装置和电气控制装置，制氧装置和吸氧装置之间通过供氧管路(15)连通，制氧装置、吸氧装置与电气控制装置之间通过电缆连接，整个常压吸氧医疗设备各种装置均安装在车载移动式汽车箱内。2.按照权利要求1所述的车载移动式常压吸氧医疗设备，其特征在于制氧装置是由空气压缩机(8)连通空气瓶(9)，空气瓶(9)连通制氧机(10)，制氧机(10)连通储氧罐(11)，储氧罐输出的氧气经供氧管道(15)连通控制台(6)。3.按照权利要求1所述的车载移动式常压吸氧医疗设备，其特征在于吸氧装置的构成包括有与供氧管路(15)连通的控制台(6)，控制台(6)连通至吸氧柜(3)，吸氧柜(3)连通吸氧管道。4.按照权利要求1所述的车载移动式常压吸氧医疗设备，其特征在于还包含有排氧装置，排氧装置的构成包括有与排氧管道(17)相连的排氧缓冲箱(18)，排氧缓冲箱连接有排氧风机(1)。5.按照权利要求1所述的车载移动式常压吸氧医疗设备，其特征在于还包含有备用供氧装置，备用供氧装置由氧气瓶组(5)与氧气汇流排(2)连通构成，氧气汇流排(2)连通至控制台(6)，并与供氧管路(15)相连通。6.按照权利要求1所述的车载移动式常压吸氧医疗设备，其特征在于还包含有药物雾化吸入装置，药物雾化吸入装置的构成是在车内每位吸氧人员的吸氧管道上安装药物雾化装置。7.按照权利要求1所述的车载移动式常压吸氧医疗设备，其特征在于电气控制装置的构成可由两路供电系统(发电机供电和市电供电)连接双电源转换开关，再将电源接送至配电柜(12)，由配电柜(12)将电压输送至控制台上的电气开关，由电气控制装置控制各种电气设备。8.按照权利要求1所述的车载移动式常压吸氧医疗设备，其特征在于汽车箱可由一台或两台汽车装载。9.按照权利要求8所述的车载移动式常压吸氧医疗设备，其特征在于汽车箱由两台汽车装载，两台汽车分为吸氧设备车和动力设备车，其中吸氧装置、排氧装置、供氧装置、药物雾化吸入装置安装在吸氧本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载移动式常压吸氧医疗设备，其特征在于包括有制氧装置、吸氧装置和电气控制装置，制氧装置和吸氧装置之间通过供氧管路（１５）连通，制氧装置、吸氧装置与电气控制装置之间通过电缆连接，整个常压吸氧医疗设备各种装置均安装在车载移动式汽车箱内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙茂旭，张明顺，郭艳丽，
申请(专利权)人：烟台宏远氧业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]