【技术实现步骤摘要】
本专利技术创造属于发动机数控系统测控领域。
技术介绍
台架电源故障模拟装置是安装在发动机台架上，用于航空发动机数字电子控制系统台架试验中电源中断试验的一种试验工装，根据飞机电源特性要求，需对航空发动机数字电子控制系统供电电源瞬态中断的故障工作情况进行验证。在以往的电源故障模拟试验中一般采用程控电源实现航空发动机数字电子控制系统直流电源50ms断线情况的模拟，这种方法有以下问题：1)成本高；2)无法模拟专用交流发电机电源中断的故障特性；3)由于发动机吊在台架上，操作不方便；4)缺乏对试验过程的记录。
技术实现思路
本专利技术创造的目的：在航空发动机数字电子控制系统台架试验中提供一种能够进行远程控制的台架电源故障模拟试验装置。本专利技术创造的技术方案：一种台架电源故障模拟试验装置，包括：CPU模块(3)、模拟量采集模块(4)、数字量输出模块(5)、继电器模块(6)、电量采集模块(7)、接口模块(8)；CPU模块(3)，与上位机(1)连接，接收上位机的控制指令，所述控制指令包括对某一条电源线路的断开指令和断线时长，CPU模块(3)向数字量输出模块(5)发送所述断开指令，在断线时长后发送对同一条电源线路的断线恢复指令；数字量输出模块(5)，与CPU模块(3)连接，根据CPU模块(3)的断开指令产生继电器断开控制信号，根据CPU模块(3)的断线恢复指令产生继电器闭...
【技术保护点】
一种台架电源故障模拟试验装置，其特征在于，包括：CPU模块(3)、模拟量采集模块(4)、数字量输出模块(5)、继电器模块(6)、电量采集模块(7)、接口模块(8)；CPU模块(3)，与上位机(1)连接，接收上位机的控制指令，所述控制指令包括对某一条电源线路的断开指令和断线时长，CPU模块(3)向数字量输出模块(5)发送所述断开指令，在断线时长后发送对同一条电源线路的断线恢复指令；数字量输出模块(5)，与CPU模块(3)连接，根据CPU模块(3)的断开指令产生继电器断开控制信号，根据CPU模块(3)的断线恢复指令产生继电器闭合控制信号；继电器模块(6)，与数字量输出模块(5)连接，包括一条以上电源线路，继电器模块(6)根据所述继电器断开控制信号控制对应的电源线路断开，根据所述继电器闭合控制信号控制对应的电源线路再次闭合；接口模块(8)，将飞机/台架电源系统(9)的每一路电源线路与继电器模块(6)的对应电源线路的一端连接，将所述对应电源线路的另一端与航空发动机数字电子控制系统(10)的对应电源接口连接；电量采集模块(7)，与接口模块(8)连接，采集电源线路的电量信息转换成标准模拟量信号反馈...
【技术特征摘要】
1.一种台架电源故障模拟试验装置，其特征在于，包括：
CPU模块(3)、模拟量采集模块(4)、数字量输出模块(5)、
继电器模块(6)、电量采集模块(7)、接口模块(8)；
CPU模块(3)，与上位机(1)连接，接收上位机的控制指令，
所述控制指令包括对某一条电源线路的断开指令和断线时长，CPU模
块(3)向数字量输出模块(5)发送所述断开指令，在断线时长后发
送对同一条电源线路的断线恢复指令；
数字量输出模块(5)，与CPU模块(3)连接，根据CPU模块(3)
的断开指令产生继电器断开控制信号，根据CPU模块(3)的断线恢
复指令产生继电器闭合控制信号；
继电器模块(6)，与数字量输出模块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：佟哲，赵玄，闻伟，王茵茹，郭晓平，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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