【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车间运输货物的小车，具体指一种运输窗扇的小车。
技术介绍
随着社会经济的不断发展，各种加工行业也随之迅猛发展，尤其是家具制造及加工行业已出现越来越多的成品。目前在铝合金窗扇的制造过程中往往需要使用到搬运工具来对铝合金窗扇进行搬运，当前所使用的搬运工具主要是液压拖车，由于液压拖车在搬运过程中容易导致铝合金窗扇滑落，同时在搬运过程中效率低，造成了人力资源的浪费。
技术实现思路
技术的目的是针对上述题，提供了一种实用性强、搬运效率高、人力资源利用率高和不会导致铝合金窗扇滑落的车间用小车。为达到上述目的，技术采用了下列技术方案：窗扇运输小车，包括车架、固定在车架后端的手推杆和焊接在车架底部的连接板以及安装在连接板上的前轮和后轮，所述的车架包括矩形钢管一、矩形钢管二、形钢管三和矩形钢管四，所述的车架内设有骨架，车架前端设有卡位块，所述的手推杆与车架的连接处形成夹角，夹角内设有斜撑杆。在上述的窗扇运输小车中，所述的矩形钢管一和矩形钢管二为短管。在上述的窗扇运输小车中，所述的矩形钢管三和矩形钢管四为长管。在上述的窗扇运输小车中，所述的手推杆分为三根圆形钢管。在上述的窗扇运输小车中，所述的前轮为定向轮。在上述的窗扇运输小车中，所述的后轮为万向轮。在上述的窗扇运输小车中，所述的骨架层分为若干根矩形钢管并纵向分布在车架内。在上述的窗扇运输小车中，所述的夹角角度为100°~130°。从本技术的结构特征可以看出，技术的优点在于：矩形钢管一、矩形钢管二、矩形钢管三...
【技术保护点】
窗扇运输小车，包括车架（1）、固定在车架（1）后端的手推杆（2）和焊接在车架（1）底部的连接板（3）以及安装在连接板（3）上的前轮（4）和后轮（5），所述的车架（1）包括矩形钢管一（1‑1）、矩形钢管二（1‑2）、矩形钢管三（1‑3）和矩形钢管四（1‑4），其特征在于，所述的车架（1）内设有骨架层（6），车架（1）前端设有卡位块（7），所述的手推杆（2）与车架（1）的连接处形成夹角（8），夹角（8）内设有斜撑杆（9）。
【技术特征摘要】
1.窗扇运输小车，包括车架（1）、固定在车架（1）后端的手推杆（2）和焊接在车架（1）底部的连接板（3）以及安装在连接板（3）上的前轮（4）和后轮（5），所述的车架（1）包括矩形钢管一（1-1）、矩形钢管二（1-2）、矩形钢管三（1-3）和矩形钢管四（1-4），其特征在于，所述的车架（1）内设有骨架层（6），车架（1）前端设有卡位块（7），所述的手推杆（2）与车架（1）的连接处形成夹角（8），夹角（8）内设有斜撑杆（9）。
2.根据权利要求1所述的窗扇运输小车，其特征在于，所述的矩形钢管一（1-1）和矩形钢管二（1-2）为短管。
3.根据权利要求1所述的窗扇运输小车，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢勇华，
申请(专利权)人：浙江中德节能门窗有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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