一种用于车载无线充电的供电模块制造技术

本实用新型专利技术记载了一种用于车载无线充电的供电模块，包括12V电源输入接口、5V电源输入接口、升降压管理模块、无线充电管理模块、充电线圈、充电管理降压模块以及USB接口电路；且12V电源输入接口和5V电源输入接口均与升降压管理模块相连；同时，升降压管理模块通过无线充电管理模块与充电线圈相连，而升降压管理模块还通过充电管理降压模块与USB接口电路相连。由于采用了上述技术，本实用新型专利技术具备12V和5V两个电源输入接口，使得用户在家里或办公室可以直接连接USB线为手机充电，而在车上则可以直接连接点烟器线充电，从而实现了2种电压环境的兼容，为用户节省了采购适配器的费用，简化用户操作，免于被繁琐的适配器的束缚。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载配件领域，尤其涉及一种用于车载无线充电的供电模块。
技术介绍
目前，家用无线充电产品的供电多使用5V标准USB作为输入模块，而车载的无线充电产品多为12V直接输入的形式，该二种充电器接口与电压完全不兼容，这导致两者的互换使用都必须另外配备AC交流适配器或12V转5V的DC-DC降压适配器，产品的通用性变差，使得用户不得不携带各类适配器，从而造成使用上的不便。 12 V/5 V双输入的无线充电模块，就是将用户的从繁复的适配器中解放出来，在家中直连5V适配器给手机充电，到车上则直接插点烟器12V接口无线充电，也可以接产品的有线充电口进行最大5V/1.5A的电流充电，实现一机多用。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种用于车载无线充电的供电模块，可以将用户的从繁复的适配器中解放出来，在家中直连5V适配器给手机充电，到车上则直接插点烟器12V接口无线充电，也可以接产品的有线充电口进行最大5V/1.5A的电流充电，实现一机多用。上述的一种用于车载无线充电的供电模块，包括电源输入接口、升降压管理模块、无线充电管理模块、充电线圈、充电管理降压模块以及USB接口电路;其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车载无线充电的供电模块，包括电源输入接口、升降压管理模块、无线充电管理模块、充电线圈、充电管理降压模块以及USB接口电路；其特征在于，所述电源输入接口包括12V电源输入接口和5V电源输入接口，所述12V电源输入接口和5V电源输入接口分别与升降压管理模块相连；所述升降压管理模块通过无线充电管理模块与充电线圈相连，所述升降压管理模块还通过充电管理降压模块与USB接口电路相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李涵，刘晗，田青，易国成，王学玉，
申请(专利权)人：上海翼锐汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31