【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种日常生活工具，特别是一种多功能行李箱架。
技术介绍
当前常规的行李箱一般为箱体和伸缩架一体式结构，无法分离，除了用箱体承载物件外，不可用于其他事物的承载，造成了较大的局限性，专利带有可分离行李箱的手推车（专利号：CN97220486.5）虽然解决了箱体与手推车的分离，但手推车底部空间较短，竖直放置无法使物件稳固。本技术解决的技术问题是，克服
技术介绍
的不足，提供一种结构简单、经济实用的多功能行李箱架。
技术实现思路
本技术的技术方案是：一种多功能行李箱架，它由：背带、连杆卡轴、按扣、伸缩杆a、前万向轮、后万向轮、伸缩杆b、粗杆a、细杆a、粗杆b、细杆b组成，伸缩杆a由粗杆a和细杆a组成，伸缩杆b由粗杆b和细杆b组成，其特征为：伸缩杆a与伸缩杆b垂直连接，在粗杆a上设置有若干按扣，再在粗杆a上设置两个连杆卡轴，在两个连杆卡轴上分别设置一个背带，在伸缩杆b底部分别设置两个前万向轮和两个后万向轮。前述的一种多功能行李箱架，其特征为：按扣等距排列在粗杆a上，且左右两两对称。前述的一种多功能行李箱架，其特...
【技术保护点】
一种多功能行李箱架，它由：背带（2）、连杆卡轴（3）、按扣（4）、伸缩杆a（5）、前万向轮（6）、后万向轮（7）、伸缩杆b（8）、粗杆a（11）、细杆a（12）、粗杆b（9）、细杆b（10）组成，伸缩杆a（5）由粗杆a（11）和细杆a（12）组成，伸缩杆b（8）由粗杆b（9）和细杆b（10）组成，其特征为：伸缩杆a（5）与伸缩杆b（8）垂直连接，在粗杆a（11）上设置有若干按扣（4），再在粗杆a（11）上设置两个连杆卡轴（3），在两个连杆卡轴（3）上分别设置一个背带（2），在伸缩杆b（8）底部分别设置两个前万向轮（6）和两个后万向轮（7）。
【技术特征摘要】
1.一种多功能行李箱架，它由：背带（2）、连杆卡轴（3）、按扣（4）、伸缩杆a（5）、前万向轮（6）、后万向轮（7）、伸缩杆b（8）、粗杆a（11）、细杆a（12）、粗杆b（9）、细杆b（10）组成，伸缩杆a（5）由粗杆a（11）和细杆a（12）组成，伸缩杆b（8）由粗杆b（9）和细杆b（10）组成，其特征为：伸缩杆a（5）与伸缩杆b（8）垂直连接，在粗杆a（11）上设置有若干按扣（4），再在粗杆a（11）上设置两个连杆卡轴（3），在两个连杆卡轴（3）上分别设置...
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