主梁铆焊工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种主梁铆焊工装，包括底板、轴套定位夹紧部件、主板定位夹紧部件和加强板定位夹紧部件；底板上固定有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板相对设置并形成第一定位夹紧槽；轴套定位夹紧部件和主板定位夹紧部件设置在该第一定位夹紧槽内；底板上还设置有第一定位压紧块和第二定位压紧块，第一定位压紧块和第二定位压紧块相对设置并形成第二定位夹紧槽；加强板定位夹紧部件设置在所述第一定位夹紧槽和第二定位夹紧槽外部，并位于该第一定位夹紧槽和第二定位夹紧槽的水平沿线上。本实用新型专利技术将主梁的轴套、主板和加强板精准定位在要求的位置上并夹紧固定，提高了铆焊后的主梁的稳定性和精确度，操作更加简单和安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种焊接工装，尤其涉及一种主梁铆焊工装。
技术介绍
现有的汽车主梁主要由轴套、两侧主板、加强板等零件组成。在汽车配件的生产过程中，需要将这些零件进行焊接。而现有的主梁在铆焊的过程中，对轴套、两侧主板和加强板等零件并没有配套的设备加以定位和夹持，大多采用工人手工定位和夹紧的方式，这种方式常常出现零件夹持不稳固、定位不精准的问题，导致焊接出来的主梁稳定性低、精确度低、成品率低;并且现有的主梁定位夹持方式劳动强度大、工作效率低，甚至还影响到工人的安全。
技术实现思路
本技术在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种稳定性好、精确度高、成品率高、工作效率高、安全可靠的主梁铆焊工装。本技术是通过以下技术方案实现的:主梁铆焊工装包括支架、底板、轴套定位夹紧部件、主板定位夹紧部件和加强板定位夹紧部件;所述底板固定在所述支架上;所述底板上固定有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板相对设置并形成容置主梁的第一定位夹紧槽;所述轴套定位夹紧部件设置在该第一定位夹紧槽内并位于其前端两侧，所述主板定位夹紧部件设置在该第一定位夹紧槽内并位于其后端两侧;所述底板上还设置有第一定位压紧块和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种主梁铆焊工装，其特征在于：包括支架、底板、轴套定位夹紧部件、主板定位夹紧部件和加强板定位夹紧部件；所述底板固定在所述支架上；所述底板上固定有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板相对设置并形成容置主梁的第一定位夹紧槽；所述轴套定位夹紧部件设置在该第一定位夹紧槽内并位于其前端两侧，所述主板定位夹紧部件设置在该第一定位夹紧槽内并位于其后端两侧；所述底板上还设置有第一定位压紧块和第二定位压紧块，所述第一定位压紧块和第二定位压紧块相对设置并形成容置主梁的第二定位夹紧槽；所述加强板定位夹紧部件设置在所述第一定位夹紧槽和第二定位夹紧槽外部，并位于该第一定位夹紧槽和第二定位夹紧槽的水平沿线上...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，吴淑敏，祝国靖，
申请(专利权)人：广东富华重工制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44