发动机真空抽取储能系统技术方案

技术编号:13302090 阅读:61 留言:0更新日期:2016-07-09 19:24
本实用新型专利技术公开一种发动机真空抽取储能系统,为汽车上的使用真空源设备提供真空,包括发动机、真空储能装置、控制器和使用真空源设备;所述发动机的进气管路和真空储能装置之间通过真空管路Ⅰ连接,真空储能装置和使用真空源设备通过真空管路Ⅱ连接;真空管路Ⅰ上装有压力传感器Ⅰ和压力传感器Ⅱ,真空管路Ⅰ上位于压力传感器Ⅰ和压力传感器Ⅱ之间设有真空电磁阀Ⅰ;真空管路Ⅱ上设有真空电磁阀Ⅱ,发动机内设有水温传感器;压力传感器Ⅰ,压力传感器Ⅱ,真空电磁阀Ⅰ,真空电磁阀Ⅱ和水温传感器分别与控制器线连接。可以替换或是辅助现有汽车上真空泵,且具有结构布置简单,节能,成本费用低等优势,便于广泛推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机真空抽取储能系统,主要为汽车上的使用真空源设备提供真空。
技术介绍
现有汽车上均使用真空栗抽真空为汽车上的使用真空源设备或装置提供真空,但是当汽车在行驶过程中发动机因故障熄火时,就会导致制动系统真空助力缺失,从而对车内人员的安全造成威胁。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,提供一种发动机真空抽取储能系统,在控制器的作用下,可以实现周而复始的对真空储能装置抽取真空,从而实现循环地为使用真空源设备提供真空。因此该发动机真空抽取储能系统可以替换或是辅助现有汽车上真空栗,且具有结构布置简单,节能,成本费用低等优势,便于广泛推广应用。本技术采用的技术方案为:发动机真空抽取储能系统,为汽车上的使用真空源设备提供真空,包括发动机、真空储能装置、控制器和使用真空源设备;所述发动机的进气管路和真空储能装置之间通过真空管路I连接,真空储能装置和使用真空源设备通过真空管路Π连接;真空管路I上装有压力传感器I和压力传感器Π,真空管路I上位于压力传感器I和压力传感器Π之间设有真空电磁阀I;真空管路Π上设有真空电磁阀Π,发动机内设有水温传感器;压力传感器I,压力传感器Π,真空本文档来自技高网...

【技术保护点】
发动机真空抽取储能系统,为汽车上的使用真空源设备提供真空,其特征在于,包括发动机(7)、真空储能装置(1)、控制器(9)和使用真空源设备(10);所述发动机(7)的进气管路和真空储能装置(1)之间通过真空管路Ⅰ(2)连接,真空储能装置(1)和使用真空源设备(10)通过真空管路Ⅱ(6)连接;真空管路Ⅰ(2)上装有压力传感器Ⅰ(3)和压力传感器Ⅱ(5),真空管路Ⅰ(2)上位于压力传感器Ⅰ(3)和压力传感器Ⅱ(5)之间设有真空电磁阀Ⅰ(4);真空管路Ⅱ(6)上设有真空电磁阀Ⅱ(11),发动机(7)内设有水温传感器(8);压力传感器Ⅰ(3),压力传感器Ⅱ(5),真空电磁阀Ⅰ(4),真空电磁阀Ⅱ(11)...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘树伟吴昀泽牟懿超孙辛涛苏雷陈晓菲衡鹏曲俊逸
申请(专利权)人:辽宁工业大学
类型:新型
国别省市:辽宁;21

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1