带有警示功能的电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有警示功能的电动车，其结构特征在于包括电动车主体，警示灯，电源，第一开关，第二开关；所述警示灯位于电动车主体的后轮挡板上，与电源连接，所述电动车主体表面上有一层反光物质；所述电源与第一开关连接；所述第一开关与第二开关连接；所述第二开关包括感光装置，电源开关，延迟装置，所述感光装置控制电源开关和延时装置。本实用新型专利技术仅在电动车主体后轮的挡板上安装警示灯，能有效的起到警示作用，无需在电动车周围全部安装警示灯，节约资源，安装在挡板上更加稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车领域，尤其涉及带有警示功能的电动车。
技术介绍
电动车作为绿色朝阳产业，在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面，2010年底，中国电动自行车已经达到1.2亿辆，而且以每年30%的速度增长，电动车具有能耗小，电动自行车的能耗只有摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一，占有空间小，一辆电动自行车的占有空间只有一般私家车的二十分之一的特点，就发展趋势而言，电动自行车行业市场前景依然很好，但是在电动车的使用中，经常出现各种交通问题，如夜间行车时，因光线不足，电动车易出现追尾事故，夜间停车后，电动车因停放较多，光线不好，人容易不小心撞至IJ，造成损伤。申请号为CN201210217141.X，名称为灯光式电动车的专利，涉及一种灯光式电动车，包括车前架、车后架、底架、把手、前轮胎和后轮胎，底架前端和车前架固定，后端和车后架固定，车前架的上端和把手固定，下端和前轮胎定位连接，其特征是，车前架前侧和车后架后侧设有警示灯。此专利在电动车周围都设有警示灯，不仅造成警示灯的浪费，而且影响前方驾驶人员的眼镜，存在一定的安全隐患，所以要设计一种带有警示功能的电动车。
技术实现思路
针对这一问题，本技术旨在提供一种带有警示功能的电动车，其结构特征在于包括电动车主体，警示灯，电源，第一开关，第二开关;所述警示灯位于电动车主体的后轮挡板上，与电源连接，所述电动车主体表面上有一层反光物质;所述电源与第一开关连接；所述第一开关与第二开关连接;所述第二开关包括感光装置，电源开关，延迟装置，所述感光装置控制电源开关和延时装置。进一步的，所述警示灯为LED灯，LED灯更加节能，色彩更加鲜明；进一步的，所述反光物质由反光颜料，夜光颜料和有机树脂混合而成，反光效果会更好，方便人识别；进一步的，所述反光物质位于电动车主体的前方及两侧，不浪费更多的反光物质，就能达到效果，节约了资源。本技术仅在电动车主体后轮的挡板上安装警示灯，能有效的起到警示作用，无需在电动车周围全部安装警示灯，节约资源，安装在挡板上更加稳定，可以使警示灯牢固的贴着挡板，不易脱落，成为电动车的负累；采用第一开关、第二开关，提供更细致的服务，第一开关打开，感光装置检测到天黑，然后控制电源开关，电源开关也打开，最后警示灯亮起，延迟装置用来设置警示灯亮起的具体时间；第一开关关闭，感光装置检测到天黑，控制电源开关打开，但警示灯不会亮起，因为第一开关未打开，所以整个电路无法实现，这样的方式使得用户可以自己控制警示灯的开启与关闭，不会因夜晚无法关闭警示灯造成能源浪费。【附图说明】图1为本技术第一视角示意图；图2为本技术警示灯工作原理示意图。【具体实施方式】实施例一如图1所示，一种带有警示功能的电动车，其结构特征在于包括电动车主体I，警示灯2，电源3，第一开关4，第二开关5;所述电源3为电动车电源，所述警示灯2位于电动车主体的后轮挡板上，与电源3连接，所述电动车主体I表面上有一层反光物质;所述电源3与第一开关4连接;所述第一开关4与第二开关8连接;所述第二开关8包括感光装置5，电源开关6，延迟装置7，所述感光装置5控制电源开关6和延时装置7。更具体的，所述警示灯2为LED灯，更加节能，色彩更加鲜明；更具体的，所述反光物质由反光颜料，夜光颜料和有机树脂混合而成，反光效果会更好，方便人识别；更具体的，所述反光物质位于电动车主体I的前方及两侧，不浪费更多的反光物质，就能达到效果，节约了资源。实施例二如图2所示，一种带有警示功能的电动车，其结构特征在于包括电动车主体I，警示灯2，电源3，第一开关4，第二开关5;所述电源3为蓄电池，所述警示灯2位于电动车主体的后轮挡板上，与电源3连接，所述电动车主体I表面上有一层反光物质;所述电源3与第一开关4连接;所述第一开关4与第二开关8连接;所述第二开关8包括感光装置5，电源开关6，延迟装置7，所述感光装置5控制电源开关6和延时装置7。更具体的，所述警示灯2为LED灯，更加节能，色彩更加鲜明；更具体的，所述反光物质由反光颜料，夜光颜料和有机树脂混合而成，反光效果会更好，方便人识别；更具体的，所述反光物质位于电动车主体I前端及两侧近地面的边缘处，能够简单的勾勒出电动车主体的形状，不浪费更多的反光物质，就能达到效果，节约了资源。以上仅为本技术较佳的实施例，故不能依此限定本技术实施的范围，SP依本技术说明书内容所作的等效变化与装饰，皆应属于本技术覆盖的范围内。【主权项】1.一种带有警示功能的电动车，其结构特征在于包括电动车主体，警示灯，电源，第一开关，第二开关;所述警示灯位于电动车主体的后轮挡板上，与电源连接，所述电动车主体表面上有一层反光物质;所述电源与第一开关连接;所述第一开关与第二开关连接;所述第二开关包括感光装置，电源开关，延迟装置，所述感光装置控制电源开关和延时装置。2.根据权利要求1所述带有警示功能的电动车，其特征在于所述警示灯为LED灯。3.根据权利要求1所述带有警示功能的电动车，其特征在于所述反光物质由反光颜料，夜光颜料和有机树脂混合而成。4.根据权利要求1所述带有警示功能的电动车，其特征在于所述反光物质位于电动车主体的前方及两侧。【专利摘要】本技术公开了一种带有警示功能的电动车，其结构特征在于包括电动车主体，警示灯，电源，第一开关，第二开关；所述警示灯位于电动车主体的后轮挡板上，与电源连接，所述电动车主体表面上有一层反光物质；所述电源与第一开关连接；所述第一开关与第二开关连接；所述第二开关包括感光装置，电源开关，延迟装置，所述感光装置控制电源开关和延时装置。本技术仅在电动车主体后轮的挡板上安装警示灯，能有效的起到警示作用，无需在电动车周围全部安装警示灯，节约资源，安装在挡板上更加稳定。【IPC分类】B62J6/16, B62J6/04【公开号】CN205186388【申请号】CN201520909419【专利技术人】寿月光 【申请人】浙江佳捷时电子科技有限公司【公开日】2016年4月27日【申请日】2015年11月16日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有警示功能的电动车，其结构特征在于包括电动车主体，警示灯，电源，第一开关，第二开关；所述警示灯位于电动车主体的后轮挡板上，与电源连接，所述电动车主体表面上有一层反光物质；所述电源与第一开关连接；所述第一开关与第二开关连接；所述第二开关包括感光装置，电源开关，延迟装置，所述感光装置控制电源开关和延时装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：寿月光，
申请(专利权)人：浙江佳捷时电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33