本实用新型专利技术公开了一种油雾收集器，包括油雾收集器本体，所述油雾收集器本体的一侧开设有进风口，与所述进风口相对的油雾收集器本体另一侧上安装有出风管，所述出风管的末端安装有过滤筒，靠近所述进风口一侧的油雾收集器本体内安装有过滤器，靠近所述出风管一侧的油雾收集器本体内安装有固定支架；所述油雾收集器本体上开设有安装口，所述过滤器穿过安装口安装在油雾收集器本体内部，且所述过滤器与油雾收集器本体通过搭扣固定相连；所述过滤器下方的油雾收集器本体上开设有储油槽，所述油雾收集器本体上还安装有气浮装置。本实用新型专利技术的一种油雾收集器，过滤器可从机箱外部拆除和安装，便于清理，过滤效果好，还能对过滤后的废液进行分离处理。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本技术涉及一种油雾收集器。
技术介绍
:数控车床在加工切削零件过程中由于金属间的强烈摩擦，会产生大量的热量，当切削液吸收大量热量后，大部分会被收回利用，但有一部分蒸发成为乳化液、油雾和油烟。油雾和油烟会在设备开关门时向外溢出，并迅速扩散到整个厂房中，影响操纵工的身体健康，也会引起机床电气系统的故障。现有的油雾收集器大多把过滤装置内置于机箱中，清理过滤装置时需要打开机箱，十分麻烦。而且现有的油雾收集器还存在工作时抖动厉害、不便于安装移动、噪音大等问题。
技术实现思路
:本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，提供一种过滤器可从机箱外部拆除和安装，便于清理，过滤效果好，还能对过滤后的废液进行分离处理的一种油雾收集器。为了达到上述目的，本技术的技术方案是:—种油雾收集器，包括油雾收集器本体，所述油雾收集器本体的一侧开设有进风口，与所述进风口相对的油雾收集器本体另一侧上安装有出风管，所述出风管的末端安装有过滤筒，靠近所述进风口一侧的油雾收集器本体内安装有过滤器，靠近所述出风管一侧的油雾收集器本体内安装有固定支架;所述油雾收集器本体上开设有安装口，所述过滤器穿过安装口安装在油雾收集器本体内部，且所述过滤器与油雾收集器本体通过搭扣固定相连;所述固定支架上安装有电机，所述电机上安装有离心叶轮，所述离心叶轮与过滤器之间的油雾收集器本体内安装有导油板;所述过滤器下方的油雾收集器本体上开设有储油槽，所述油雾收集器本体上还安装有气浮装置;所述过滤支架的上下两侧上均开设有通风口，所述通风口和出风管之间的过滤支架上安装有过滤棉。所述过滤器包括基座，所述基座上安装有搭扣，所述基座上平行且相邻安装有不锈钢过滤网和棉过滤网。所述油雾收集器本体的底面上安装有固定座，所述固定座通过缓冲连接件与油雾收集器本体的底面相连，所述固定座的支脚上还安装有减震垫。所述缓冲连接件包括缓冲垫和固定安装在缓冲垫两侧的螺柱。所述离心叶轮为铝合金质的离心叶轮。所述油雾收集器本体的顶面上安装有吊环。本技术的有益效果是:本技术的一种油雾收集器，油雾收集器本体上开设有安装口，过滤器穿过安装口安装在油雾收集器本体内部，且过滤器与油雾收集器本体通过搭扣固定相连，便于过滤器的安装和清理；固定座通过缓冲连接件与油雾收集器本体的底面相连，且固定座的支脚上还安装有减震垫，能够有效减少工作时机箱的抖动情况。【附图说明】:图1为本技术的结构示意图；图2为图1中油雾收集器本体的左视图。【具体实施方式】:实施例1如图1-2所示的一种油雾收集器，包括油雾收集器本体I，所述油雾收集器本体I的一侧开设有进风口 2，与所述进风口 2相对的油雾收集器本体I另一侧上安装有出风管3，所述出风管3的末端安装有过滤筒4，靠近所述进风口 2—侧的油雾收集器本体I内安装有过滤器5，靠近所述出风管3—侧的油雾收集器本体I内安装有固定支架6。所述油雾收集器本体I上开设有安装口 11，所述过滤器5穿过安装口 11安装在油雾收集器本体I内部，且所述过滤器5与油雾收集器本体I通过搭扣12固定相连。过滤器5通过搭扣51与油雾收集器本体I相连，使过滤器5的安装和拆卸清理更加方便。所述过滤器5包括基座51，所述基座51上安装有搭扣12，所述基座51上平行且相邻安装有不锈钢过滤网52和棉过滤网53。不锈钢过滤网52和棉过滤网53的双层结构能够有效去除空气中的油雾。所述固定支架6上安装有电机7，所述电机7上安装有离心叶轮71，所述离心叶轮71与过滤器5之间的油雾收集器本体I内安装有导油板13。所述离心叶轮71为铝合金质的离心叶轮，用铝合金质的离心叶轮代替原来的碳钢质的离心叶轮，使离心叶轮71的质量更轻，使用寿命更长，可以配合更低功率的电机7，达到节能环保的作用。所述过滤器5下方的油雾收集器本体I上开设有储油槽14，所述油雾收集器本体I上还安装有气浮装置8。气浮装置8与储油槽14相连，能够对储油槽14内的废液进行油水分离。所述过滤支架6的上下两侧上均开设有通风口 61，所述通风口 61和出风管3之间的过滤支架6上安装有过滤棉62，过滤棉62对空气进行二级过滤。所述油雾收集器本体I的底面上安装有固定座9，所述固定座9通过缓冲连接件91与油雾收集器本体I的底面相连，所述固定座9的支脚95上还安装有减震垫93。所述缓冲连接件91包括缓冲垫92和固定安装在缓冲垫92两侧的螺柱93。减震垫93和缓冲垫92的双重减震效果，能够有效减少工作时油雾收集器本体I的抖动。所述油雾收集器本体I的顶面上安装有吊环15，吊环15使油雾收集器便于通过吊车搬运。本实施例的一种油雾收集器，油雾收集器本体上开设有安装口，过滤器穿过安装口安装在油雾收集器本体内部，且过滤器与油雾收集器本体通过搭扣固定相连，便于过滤器的安装和清理；固定座通过缓冲连接件与油雾收集器本体的底面相连，且固定座的支脚上还安装有减震垫，能够有效减少工作时机箱的抖动情况。【主权项】1.一种油雾收集器，包括油雾收集器本体(I)，所述油雾收集器本体(I)的一侧开设有进风口(2)，与所述进风口(2)相对的油雾收集器本体(I)另一侧上安装有出风管(3)，所述出风管(3)的末端安装有过滤筒(4)，其特征在于:靠近所述进风口(2)—侧的油雾收集器本体(I)内安装有过滤器(5)，靠近所述出风管(3)—侧的油雾收集器本体(I)内安装有固定支架(6);所述油雾收集器本体(I)上开设有安装口(11)，所述过滤器(5)穿过安装口(11)安装在油雾收集器本体(I)内部，且所述过滤器(5)与油雾收集器本体(I)通过搭扣(12)固定相连;所述固定支架(6)上安装有电机(7)，所述电机(7)上安装有离心叶轮(71)，所述离心叶轮(71)与过滤器(5)之间的油雾收集器本体(I)内安装有导油板(13);所述过滤器(5)下方的油雾收集器本体(I)上开设有储油槽(14)，所述油雾收集器本体(I)上还安装有气浮装置(8);所述过滤支架(6)的上下两侧上均开设有通风口(61)，所述通风口(61)和出风管(3)之间的过滤支架(6 )上安装有过滤棉(62 )。2.根据权利要求1所述的一种油雾收集器，其特征在于:所述过滤器(5)包括基座(51)，所述基座(51)上安装有搭扣(12)，所述基座(51)上平行且相邻安装有不锈钢过滤网(52)和棉过滤网(53)。3.根据权利要求1所述的一种油雾收集器，其特征在于:所述油雾收集器本体(I)的底面上安装有固定座(9)，所述固定座(9)通过缓冲连接件(91)与油雾收集器本体(I)的底面相连，所述固定座(9)的支脚(95)上还安装有减震垫(93)。4.根据权利要求3所述的一种油雾收集器，其特征在于:所述缓冲连接件(91)包括缓冲垫(92)和固定安装在缓冲垫(92)两侧的螺柱(93)。5.根据权利要求1所述的一种油雾收集器，其特征在于:所述离心叶轮(71)为铝合金质的离心叶轮。6.根据权利要求1所述的一种油雾收集器，其特征在于:所述油雾收集器本体(I)的顶面上安装有吊环(15)。【专利摘要】本技术公开了一种油雾收集器，包括油雾收集器本体，所述油雾收集器本体的一侧开设有进风口，与所述进风口相对的油雾收集器本体另一侧上安装有出风管，所述出风管的末端本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种油雾收集器，包括油雾收集器本体（1），所述油雾收集器本体（1）的一侧开设有进风口（2），与所述进风口（2）相对的油雾收集器本体（1）另一侧上安装有出风管（3），所述出风管（3）的末端安装有过滤筒（4），其特征在于：靠近所述进风口（2）一侧的油雾收集器本体（1）内安装有过滤器（5），靠近所述出风管（3）一侧的油雾收集器本体（1）内安装有固定支架（6）；所述油雾收集器本体（1）上开设有安装口（11），所述过滤器（5）穿过安装口（11）安装在油雾收集器本体（1）内部，且所述过滤器（5）与油雾收集器本体（1）通过搭扣（12）固定相连；所述固定支架（6）上安装有电机（7），所述电机（7）上安装有离心叶轮（71），所述离心叶轮（71）与过滤器（5）之间的油雾收集器本体（1）内安装有导油板（13）；所述过滤器（5）下方的油雾收集器本体（1）上开设有储油槽（14），所述油雾收集器本体（1）上还安装有气浮装置（8）；所述过滤支架（6）的上下两侧上均开设有通风口（61），所述通风口（61）和出风管（3）之间的过滤支架（6）上安装有过滤棉（62）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：俞国忠，池骋，沙一波，朱水平，
申请(专利权)人：浙江科瑞特环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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