一种多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备制造技术

技术编号:13240383 阅读:134 留言:0更新日期:2016-05-15 02:04
本实用新型专利技术公开了一种多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备,它包括电控装置、用于储存物料的储料桶、用于搅拌物料均匀的搅拌装置和用于摊铺物料的铺胶装置,所述储料桶、搅拌装置和铺胶装置依次相连通,所述电控装置控制储料桶中的物料输送至搅拌装置,通过搅拌装置搅拌均匀后送到铺胶装置,再由铺胶装置摊铺物料从而实现物料的自动拌合及摊铺。本实用新型专利技术可实现薄层环氧铺装层施工过程中拌胶、铺胶工序的自动化,操作简单、经济实用;与现有的人工操作方式相比,大幅降低了劳动强度,提高了施工效率及施工质量,延长了铺装层的使用寿命。本实用新型专利技术易于实现,实用性强,可以广泛用于各种路面或桥面的薄层环氧铺装工程。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备
技术介绍
随着道路使用年限的增长,绝大部分路面出现抗滑性能衰减严重的现象,达不到安全要求,存在很大的安全隐患。多功能路面超薄层(MRS)是一种薄层环氧铺装材料,多功能路面超薄层主要由从下至上依次铺设的水泥混凝土基面、环氧树脂胶结料和碎石组成,它具有厚度薄、抗滑性好、粘结强度高、防水、耐腐蚀、耐久性好、高低温性能好、维修养护简单等优点。因此,多功能路面超薄层可在不影响路面标高或桥面恒载的前提下有效解决路面抗滑能力不足的问题。目前,国内外现有的薄层环氧铺装层施工过程中,拌胶、铺胶工序均采用人工操作方式,机械化水平不高,导致出现以下问题:⑴采用人工操作方式,无法满足大面积施工的前后工序衔接的流畅性要求,不仅致使施工效率低,而且工程质量不能保证。⑵人工操作方式存在劳动强度大、工作效率低、施工质量不稳定等缺陷,难以达到快速、高效、优质的施工要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可大幅度降低劳动强度、提高施工效率、保证施工质量、确保前后工序衔接的流畅性、操作简便、经济实用的多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备。本技术的目的通过以下技术措施来实现:一种多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备,其特征在于:它包括电控装置、用于储存物料的储料桶、用于搅拌物料均匀的搅拌装置和用于摊铺物料的铺胶装置,所述储料桶、搅拌装置和铺胶装置依次相连通,所述电控装置控制储料桶中的物料输送至搅拌装置,通过搅拌装置搅拌均匀后送到铺胶装置,再由铺胶装置摊铺物料从而实现物料的自动拌合及摊铺。本技术可实现薄层环氧铺装层施工过程中拌胶、铺胶工序的自动化,操作简单、经济实用;与现有的人工操作方式相比,大幅降低了劳动强度,提高了施工效率及施工质量,延长了铺装层的使用寿命。本技术易于实现,实用性强,可以广泛用于各种路面或桥面的薄层环氧铺装工程。作为本技术的一种实施方式,所述搅拌装置主要由与电控装置相连的第一驱动机构、底面开口的立方体形的外罩、内置于外罩中的搅拌桶、固定在外罩中用于安装搅拌桶的安装架、处于搅拌桶中的搅拌桨和平台组成,所述外罩的底端固定在平台上,所述第一驱动机构设置在外罩的顶面上且与搅拌桨相连实现物料的自动拌合,所述外罩上设有进料口,所述进料口与储料桶的出料口接通,所述搅拌桶的底部设有出料口。作为本技术的一种实施方式,所述铺胶装置位于所述平台的下方,所述铺胶装置主要由放料槽、刮板和与电控装置相连的第二驱动机构组成,所述放料槽的横截面为V形,放料槽的槽口朝上与搅拌桶的出料口相对且相通,放料槽的其中一侧板底部为可开合的板体,该板体与第二驱动机构相连,所述刮板位于放料槽的下方且处于放料槽的后方,物料自搅拌桶的出料口下落至放料槽中,所述电控装置控制第二驱动机构驱动可开合的板体开启而使物料落下,刮板摊铺落下的物料实现物料的自动摊铺。作为本技术的一种优选实施方式,所述刮板的底边为锯齿状。作为本技术的一种改进,所述搅拌装置为两套以上且各搅拌桶共用一个外罩,外罩上的进料口分别接通储料桶,搅拌桶的出料口分别与放料槽的槽口上下相对,所述电控装置控制搅拌装置交替使用从而实现连续自动拌合和摊铺。作为本技术的进一步改进,所述储料桶至少为一个,当所述储料桶为一个时,该储料桶用于储存单组分胶,或当储料桶为两个以上时,各储料桶对应用于储存双组分胶或多组分胶。作为本技术的一种实施方式,所述储料桶的出料口上设有第一出料阀,所述外罩上的进料口与储料桶的出料口之间的管路上位于第一出料阀的后方依次设有齿轮泵、流量阀和球阀,齿轮泵将物料各组分经流量阀计量按照设定配比输送到搅拌桶。通过齿轮泵与流量阀来实现胶液各组分的比例混合及摊铺,操作简单、经济实用。本技术所述搅拌桶的出料口为一管体,该管体向下穿过平台伸向所述放料槽,该管体上设有第二出料阀。本技术所述储料桶的出料口位于储料桶的底部上,所述储料桶的底面为朝向储料桶出料口倾斜的斜面,在储料桶下方设有一上表面倾斜的底座,所述底座的上表面和斜面相适配,所述储料桶内部为密闭空间,在所述储料桶的顶面设有具有顶盖的加料口。本技术还可以做以下改进,所述多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备固定在汽车车厢或可移动拖挂的底盘上,即所述储料桶的底座固定在汽车车厢或底盘上,而搅拌装置的平台是汽车车厢或底盘的后部。与现有技术相比,本技术具有如下显著的效果:⑴本技术可实现薄层环氧铺装层施工过程中拌胶、铺胶工序的自动化,与现有人工操作方式相比,大幅降低了劳动强度,提高了施工效率。⑵本技术使用齿轮泵与流量阀来实现胶液各组分的比例混合及摊铺,胶液配比控制精确、混合均匀、摊铺快速,避免了人工操作存在的失误,因此提高了施工质量,延长了铺装层的使用寿命。⑶本技术通过齿轮泵与流量阀来实现胶液各组分的比例混合及摊铺,操作简单、经济实用。⑷本技术易于实现、实用性强、经济实用,可以广泛适用于高速公路、城镇道路等各种路面或桥面的薄层环氧铺装工程。附图说明下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。图1是本技术的整体结构示意图;图2是本技术搅拌装置和铺胶装置的结构示意图;图3是放料槽的侧剖视图;图4是刮板的结构示意图。具体实施方式如图1~4所示,是本技术一种多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备,它包括电控装置、用于储存物料的储料桶4、用于搅拌物料均匀的搅拌装置和用于摊铺物料的铺胶装置,储料桶为两个且并列布置,储料桶可以是金属材质桶,也可以是塑料材质桶或金属外壳内衬塑料桶。各储料桶用于储存双组分胶或多组分胶,储料桶、搅拌装置和铺胶装置依次相连通,电控装置控制储料桶中的物料输送至搅拌装置,通过搅拌装置搅拌均匀后送到铺胶装置,再由铺胶装置摊铺物料从而实现物料的自动拌合及摊铺。在本实施例中,搅拌装置主要由与电控装置相连的第一驱动机构、底面开口的立方体形的外罩2、内置于外罩2中的搅拌桶14、固定在外罩2中用于安装搅拌桶14的安装架12、处于搅拌桶14中的搅拌桨13和平台组成,外罩2的底端固定在平台上,第一驱动机构采用电机11,它设置在外罩2的顶面上且与搅拌桨13相连实现物料的自动拌合,外罩2上设有进料口,进料口与储料桶4的出料口接通,搅拌桶14的底部设有出料口。铺胶装置位于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备,其特征在于:它包括电控装置、用于储存物料的储料桶、用于搅拌物料均匀的搅拌装置和用于摊铺物料的铺胶装置,所述储料桶、搅拌装置和铺胶装置依次相连通,所述电控装置控制储料桶中的物料输送至搅拌装置,通过搅拌装置搅拌均匀后送到铺胶装置,再由铺胶装置摊铺物料从而实现物料的自动拌合及摊铺。

【技术特征摘要】
1.一种多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备,其特征在于:它包括电
控装置、用于储存物料的储料桶、用于搅拌物料均匀的搅拌装置和用于摊铺物料
的铺胶装置,所述储料桶、搅拌装置和铺胶装置依次相连通,所述电控装置控制
储料桶中的物料输送至搅拌装置,通过搅拌装置搅拌均匀后送到铺胶装置,再由
铺胶装置摊铺物料从而实现物料的自动拌合及摊铺。
2.根据权利要求1所述的多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备,其特
征在于:所述搅拌装置主要由与电控装置相连的第一驱动机构、底面开口的立方
体形的外罩、内置于外罩中的搅拌桶、固定在外罩中用于安装搅拌桶的安装架、
处于搅拌桶中的搅拌桨和平台组成,所述外罩的底端固定在平台上,所述第一驱
动机构设置在外罩的顶面上且与搅拌桨相连实现物料的自动拌合,所述外罩上设
有进料口,所述进料口与储料桶的出料口接通,所述搅拌桶的底部设有出料口。
3.根据权利要求2所述的多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备,其特
征在于:所述铺胶装置位于所述平台的下方,所述铺胶装置主要由放料槽、刮板
和与电控装置相连的第二驱动机构组成,所述放料槽的横截面为V形,放料槽
的槽口朝上与搅拌桶的出料口相对且相通,放料槽的其中一侧板底部为可开合的
板体,该板体与第二驱动机构相连,所述刮板位于放料槽的下方且处于放料槽的
后方,物料自搅拌桶的出料口下落至放料槽中,所述电控装置控制第二驱动机构
驱动可开合的板体开启而使物料落下,刮板摊铺落下的物料实现物料的自动摊
铺。
4.根据权利要求3所述的多功能路面超薄层用自动拌胶、铺胶设备,其特
征在于:所述刮板的底边为锯齿状。
5.根据权利要求4所述的多功能路面超薄层用自动拌胶、铺...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙杨勇尹昌宇周柏瑾
申请(专利权)人:广东省建筑科学研究院集团股份有限公司广东建科节能环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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