龙门式立体停车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种龙门式立体停车装置，包括：太阳能供电装置、立柱、旋转架、回转装置、汽车托盘、升降装置和固定底座；所述太阳能供电装置设置在所述立柱的上方，与所述立柱上部固定连接，用于提供电能；所述立柱的下部与所述固定底座固定连接；所述旋转架套装在所述立柱上，可在所述立柱上转动；所述回转装置用于驱动所述旋转架旋转；所述汽车托盘与所述旋转架连接，用于停放汽车；所述升降装置用于驱动所述汽车托盘上下移动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种停车装置，特别是涉及一种龙门式立体停车装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车拥有量呈爆炸式增长，停车难的问题日益突出；现有的停车装置因占地面积大、耗能大、不能利用小块土地使其发展受到严重制约。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种龙门式立体停车装置，用于解决现有技术中上述的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种龙门式立体停车装置，包括：太阳能供电装置、两个相互平行的立柱、旋转架、回转装置、汽车托盘、升降装置和固定底座；所述太阳能供电装置设置在所述立柱的上方，与所述立柱上部固定连接，用于提供电能；所述立柱的下部与所述固定底座固定连接；所述旋转架套装在所述立柱上，可在所述立柱上转动；所述回转装置用于驱动所述旋转架旋转；所述汽车托盘与所述旋转架连接，用于停放汽车；所述升降装置用于驱动所述汽车托盘上下移动。优选的，所述太阳能供电装置包括太阳能光伏组件、蓄电池和供电电路；所述太阳能光伏组件将太阳能转化为电能并储存于所述蓄电池中；所述蓄电池通过所述供电电路向外供电。优选的，所述回转装置包括：蜗轮,套装固定于所述立柱上；第一电动机，固定在所述旋转架上；蜗杆，固定设置于所述第一电动机的输出轴上，与所述蜗轮相啮合。优选的，所述升降装置包括：齿条，固定于所述旋转架上；第二电动机，固定于所述汽车托盘上；齿轮，固定于所述第二电动机的输出轴上，与所述齿条相啮合；导向机构，所述导向机构包括：导向轮、轮轴和导轨；所述轮轴设置于所述汽车托盘上，与汽车托盘固定连接；所述导向轮套装在所述轮轴上，可在所述轮轴上转动并在所述轮轴上轴向固定；所述导轨固定在所述旋转架上，为所述导向轮上下移动的导轨。进一步优选的，所述齿条为两件，平行设置于所述旋转架上；所述第二电动机为双轴电动机，两输出轴上分别设置齿轮，两齿轮分别与所述两齿条相啮合。优选的，所述汽车托盘上设置充电接口，可用于汽车充电。进一步优选的，所述龙门式立体停车装置上设置发电装置，所述发电装置包括：第一发电机，固定于所述汽车托盘上；齿轮，固定于所述第一发电机的输入轴上，与所述齿条固定连接。优选的，所述旋转架、所述汽车托盘均为多个。优选的，所述龙门式立体停车装置还包括车助力蓄电系统，所述车助力蓄电系统可向所述蓄电池充电；所述车助力蓄电系统包括：装有若干动力辊的汽车托盘、可通过动力辊输入动力的第二发电机。优选的，所述旋转架上设置广告灯箱和/或照明灯。优选的，所述立柱、旋转架、回转装置、汽车托盘、升降装置和固定底座的外面设置防护罩。本技术的龙门式立体停车装置，具有如下特点：1、占地面积小：可立于路边、草坪、停车场、庭院，占地几乎为零；2、低能耗：车辆进出和升降都是单车独立运动，流程短，且下降时势能发电反哺，所以系统能耗极低；3、无电源：太阳能光伏发电做成棚顶，遮阳避雨，提供电能。电能不足部分除势能反哺外还有车助力蓄电系统做备用，因此无需任何外接电源；4、多功能：根据需求可集成路灯、广告灯箱、电动车充电装置等，增添了市政服务功能和商业机会；5、无避让：通过升降旋转实现单车进出，无需避让；6、存取便捷：化整为零，就近停放，存取方便，无需排队等待；7、无三停、无噪音、无污染；8、智能化：每部车的存取均通过智能信息系统，快速存取，计时收费；9、安全：机械强度高、车体固定牢稳、防刮伤、防盗窃，非常安全；10、兼容：按现有轿车的最大车型设计，长度、调试和重量都能容纳；11、低成本：相比于现有机械式立体停车设备，单车位价格降低50%，便于推广。附图说明图1为本技术结构示意图主视图；图2为本技术结构示意图侧视图；图3为本技术结构A-A剖视图；图4为本技术结构示意图轴测图；图5、图6、图7、图8为局部放大图；图中：1太阳能光伏组件、2蓄电池、3旋转架、4汽车托盘、5立柱、6固定底座、7第一电动机、8回转装置、9齿条、10双轴电动机、11齿轮、12导向轮、13控制箱、14第一发电机、15广告灯箱、16照明灯、17动力辊、18第二发电机、19充电接口。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1至图8。须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。请参阅图1至图8，本技术提供一种龙门式立体停车装置，包括：太阳能供电装置、立柱5、旋转架3、回转装置8、汽车托盘4、升降装置和固定底座6；所述太阳能供电装置设置在立柱5的上方，与立柱5上部连接；用于提供电能；所述太阳能供电装置包括太阳能光伏组件1、蓄电池2和供电电路；所述太阳能光伏组件1将太阳能转化为电能并储存于所述蓄电池2中；蓄电池2通过所述供电电路向外供电；立柱5的下部与所述固定底座6固定连接；旋转架3套装在立柱5上，可在立柱5上转动；所述回转装置8用于驱动所述旋转架3旋转；回转装置8包括：蜗轮,套装固定于立柱5上；第一电动机7，固定在旋转架3上；蜗杆，固定设置于所述第一电动机7的输出轴上，与所述蜗轮相啮合；汽车托盘4与所述旋转架3连接，用于停放汽车；所述升降装置用于驱动所述汽车托盘4上下移动；所述升降装置包括：齿条9，固定于所述旋转架3上；第二电动机，固定于所述汽车托盘4上；齿轮11，固定于所述第二电动机的输出轴上，与所述齿条9相啮合；导向机构，所述导向机构包括：导向轮12、轮轴和导轨；所述轮轴设置于所述汽车托盘4上，与汽车托盘4固定连接；所述导向轮12套装在所述轮轴上，可在所述轮轴上转动并在所述轮轴上轴向固定；所述导轨固定在所述旋转架3上，为导向轮12上下移动的导轨。齿条9为两件，平行设置于所述旋转架3上；第二电动机为双轴电动机10，两输出轴上分别设置齿轮11，两齿轮11分别与所述两齿条9相啮合。汽车托盘4上设置充电接口21，可用于汽车充电。龙门式立体停车装置上还设置发电装置，所述发电装置包括：第一发电机15，固定于汽车托盘上；齿轮，固定于所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种龙门式立体停车装置，其特征在于，包括：太阳能供电装置、两个相互平行的立柱、旋转架、回转装置、汽车托盘、升降装置和固定底座；所述太阳能供电装置设置在所述立柱的上方，与所述立柱上部固定连接，用于提供电能；所述立柱的下部与所述固定底座固定连接；所述旋转架套装在所述立柱上，可在所述立柱上转动；所述回转装置用于驱动所述旋转架旋转；所述汽车托盘与所述旋转架连接，用于停放汽车；所述升降装置用于驱动所述汽车托盘上下移动。

【技术特征摘要】
1.一种龙门式立体停车装置，其特征在于，包括：太阳能供电装置、两个相互平行的立柱、旋转架、回转装置、汽车托盘、升降装置和固定底座；
所述太阳能供电装置设置在所述立柱的上方，与所述立柱上部固定连接，用于提供电能；
所述立柱的下部与所述固定底座固定连接；
所述旋转架套装在所述立柱上，可在所述立柱上转动；
所述回转装置用于驱动所述旋转架旋转；
所述汽车托盘与所述旋转架连接，用于停放汽车；
所述升降装置用于驱动所述汽车托盘上下移动。
2.根据权利要求1所述的龙门式立体停车装置，其特征在于，所述太阳能供电装置包括太阳能光伏组件、蓄电池和供电电路；所述太阳能光伏组件将太阳能转化为电能并储存于所述蓄电池中；所述蓄电池通过所述供电电路向外供电。
3.根据权利要求1所述的龙门式立体停车装置，其特征在于，所述回转装置包括：
蜗轮,套装固定于所述立柱上；
第一电动机，固定在所述旋转支架上；
蜗杆，固定设置于所述第一电动机的输出轴上，与所述蜗轮相啮合。
4.根据权利要求1所述的龙门式立体停车装置，其特征在于，所述升降装置包括：
齿条，固定于所述旋转架上；
第二电动机，固定于所述汽车托盘上；
齿轮，固定于所述第二电动机的输出轴上，与所述齿条相啮合；
导向机构，所述导向机构包括：导向轮、轮轴和导轨；所述轮轴设置于所述汽车托盘上，与汽车托盘固定连接；所述导向轮套装在所述轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宪杰，
申请(专利权)人：德州海霖知识产权资产管理有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37