【技术实现步骤摘要】
水轮机蜗壳焊接方法
本专利技术涉及水轮机蜗壳焊接
,具体涉及一种水轮机蜗壳焊接方法。
技术介绍
水轮机蜗壳安装是水轮机组安装的重要工作,安装过程存在大量的现场焊接工作,现场焊接施工环节恶劣。传统的蜗壳焊接工艺为,蜗壳环缝焊接完成后再同步、对称进行上、下蝶形边焊接。普通管节和凑合节环缝焊完以后蜗壳内基本形成了一个封闭空间,由于焊接区域及其附近100mm范围内焊前须预热到120℃,导致环境温度很高,加之通风条件受限容易导致工人疲劳或中暑,难以保证焊接质量稳定。如质量过程控制不严格,则将出现焊接质量不理想,严重的将导致工程进度滞后。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术的不足,提供一种水轮机蜗壳焊接方法,用于解决现有水轮机蜗壳焊接质量不理想的技术问题。考虑到现有技术的上述问题,根据本专利技术公开的一个方面,本专利技术采用以下技术方案:一种水轮机蜗壳焊接方法,它包括:(ⅰ)将水轮机蜗壳的定位节调整定位,以及将蜗壳分管节的环缝进行定位焊;(ⅱ)将定位节的一侧或两侧分别与相邻蜗壳分管节的环缝焊接,再焊接所述相邻蜗壳分管节与下一蜗壳分管节的环缝,然后将所述定位节的上下蝶形边焊接、或同时焊接所述下一蜗壳分管节与再下一蜗壳分关节的环缝;然后焊接所述下一蜗壳分管节的上下蝶形边、或同时焊接所述再下一蜗壳分管节与另一蜗壳分管节的环缝,以此类推焊接其余蜗壳分管节;(ⅲ)在两侧蜗壳分管节逐步焊接后向中间靠拢出现的空隙处焊接凑合节,凑合节焊接的顺序为:先凑合节纵缝焊接,再凑合节与蝶形边焊接,然后凑合节环缝焊接。为了更好地实现本专利技术,进一步的技术方案是:根据本专利技术的一个实施方 ...
【技术保护点】
一种水轮机蜗壳焊接方法,其特征在于它包括:(ⅰ)将水轮机蜗壳的定位节调整定位,以及将蜗壳分管节的环缝进行定位焊;(ⅱ)将定位节的一侧或两侧分别与相邻蜗壳分管节的环缝焊接,再焊接所述相邻蜗壳分管节与下一蜗壳分管节的环缝,然后将所述定位节的上下蝶形边焊接、或同时焊接所述下一蜗壳分管节与再下一蜗壳分关节的环缝;然后焊接所述下一蜗壳分管节的上下蝶形边、或同时焊接所述再下一蜗壳分管节与另一蜗壳分管节的环缝,以此类推焊接其余蜗壳分管节;(ⅲ)在两侧蜗壳分管节逐步焊接后向中间靠拢出现的空隙处焊接凑合节,凑合节焊接的顺序为:先凑合节纵缝焊接,再凑合节与蝶形边焊接,然后凑合节环缝焊接。
【技术特征摘要】
1.一种水轮机蜗壳焊接方法,其特征在于它包括:(ⅰ)将水轮机蜗壳的定位节调整定位,以及将蜗壳分管节的环缝进行定位焊;定位节包括第一定位节(1)、第二定位节(20)和第三位节(30),所述第一定位节(1)位于水轮机蜗壳出水侧,所述第三位节(30)位于水轮机蜗壳进水侧,所述第二定位节(20)位于所述第一定位节(1)和所述第三位节(30)之间并与所述第一定位节(1)和所述第三位节(30)保持间隔,在焊接时,同时由第一定位节(1)处向进水侧逐步焊接、第二定位节(20)处向两侧焊接、第三位节(30)一侧向出水方向焊接和另一侧逐步焊接机壳;所述蜗壳分管节由出水侧向进水侧分为第二蜗壳分管节(2)、第三蜗壳分管节(3)、第四蜗壳分管节(4)、第五蜗壳分管节(5)、第六蜗壳分管节(6)、第七蜗壳分管节(7)、第八蜗壳分管节(8)、第九蜗壳分管节(9)、第十蜗壳分管节(10)、第十一蜗壳分管节(11)、第十二蜗壳分管节(12)、第十四蜗壳分管节(14)、第十五蜗壳分管节(15)、第十六蜗壳分管节(16)、第十七蜗壳分管节(17)、第十八蜗壳分管节(18)、第十九蜗壳分管节(19)、第二十一蜗壳分管节(21)、第二十二蜗壳分管节(22)、第二十三蜗壳分管节(23)、第二十四蜗壳分管节(24)、第二十五蜗壳分管节(25)、第二十七蜗壳分管节(27)、第二十八蜗壳分管节(28)和第二十九蜗壳分管节(29),所述机壳由出水侧至进水侧分为第一机壳(31)、第二机壳(32)、第三机壳(33)和第四机壳(34),其焊接顺序包括:(1)同时焊接:第一定位节(1)与第二蜗壳分管节(2)相邻的第一环缝(101)、第二定位节(20)与其出水侧相邻的第十九蜗壳分管节(19)的第二环缝(102),第三位节(30)与其出水侧相邻的第二十九蜗壳分管节(29)的第三环缝(103);(2)同时焊接:第二蜗壳分管节(2)与第三蜗壳分管节(3)连接的第四环缝(104),第二定位节(20)与第二十一蜗壳分管节(21)连接的第五环缝(105),第二十九蜗壳分管节(29)与第二十八蜗壳分管节(28)连接的第六环缝(106);(3)同时焊接:第一定位节(1)的第一上下蝶形边(201),第三蜗壳分管节(3)与第四蜗壳分管节(4)连接的第八环缝(108);第十九蜗壳分管节(19)与第十八蜗壳分管节(18)连接的第九环缝(109),第二十一蜗壳分管节(21)与第二十二蜗壳分管节(22)连接的第十环缝(110),第二定位节(20)的第二上下蝶形边(202);第二十八蜗壳分管节(28)与第二十七蜗壳分管节(27)连接的第第十一环缝(111),第三位节(30)与第一机壳(31)连接的第七环缝(107),以及第二十九蜗壳分管节(29)的第三上下蝶形边(203);(4)同时焊接:第三蜗壳分管节(3)的第四上下蝶形边(204),第四蜗壳分管节(4)和第五蜗壳分管节(5)连接的第十二环缝(112);十八蜗壳分管节(18)与第十七蜗壳分管节(17)连接的第十三环缝(113),第十九蜗壳分管节(19)的第四上下蝶形边(204);第二十二蜗壳分管节(22)与第二十三蜗壳分管节(23)连接的第十四环缝(114),第二十一蜗壳分管节(21)的第五上下蝶形边(205);第二十八蜗壳分管节(28)的第六上下蝶形边(206),第三位节(30)的第七上下蝶形边(207),第一机壳(31)、第二机壳(32)连接的C环缝(115);(5)同时焊接:第四蜗壳分管节(4)的第八上下蝶形边(208),第五蜗壳分管节(5)和第六蜗壳分管节(6)相接的第十六环缝(116),第十八蜗壳分管节(18)的第九上下蝶形边(209),第十六蜗壳分管节(16)和第十七蜗壳分管节(17)相接的第十七环缝(117),第二十二蜗壳分管节(22)的第十四上下蝶形边(214),第二十三蜗壳分管节(23)和第二十四蜗壳分管节(24)相接的第二十环缝(120),第二十七蜗壳分管节(27)的第十上下蝶形边(210),第一机壳(31)的第十一上下蝶形边(211)及第二机壳(32)的第十六上下蝶形边(216),第二机壳(32)和第三机壳(33)之间的B环缝(118);(6)同时焊接:第五蜗壳分管节(5)的第十二上下蝶形边(212),第六蜗壳分管节(6)和第七蜗壳分管节(7)相接的第十九环缝(119),第十七蜗壳分管节(17)的第十三上下蝶形边(213),第十五蜗壳分管节(15)和第十六蜗壳分管节(16)相接的第二十一环缝(121),第二十三蜗壳分管节(23)的第十五上下蝶形边(215),第二十四蜗壳分管节(24)和...
【专利技术属性】
技术研发人员:张润时,蔡肇斌,冉毅川,肖可畏,冷瑞,田井成,邱伟东,赵永胜,
申请(专利权)人:中国长江三峡集团公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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