用于机体加强板的二次定位钻孔夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种用于机体加强板的二次定位钻孔夹具，其包括：底座；两个第一定位销钉，其沿同一直线前后设置于底座的左侧；第二定位销钉，其设置于底座上；当进行第一次钻孔加工时，机体加强板的内腔的左壁面顶靠在两个第一定位销钉上，机体加强板的内腔的其中一个隔板顶靠在第二定位销钉上；两个第三定位销钉，其设置于底座上，当进行第二次钻孔加工时，机体加强板通过在第一次钻孔加工得到的其中两个孔各套设于一个第三定位销钉上；锁紧机构，机体加强板通过锁紧机构进行锁紧固定。本发明专利技术可以在底座上对机体加强板进行两次装夹定位，从而能在行程有限的通用设备上完成所有的钻孔加工，以降低加工成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及夹具领域，特别涉及一种用于机体加强板的二次定位钻孔夹具。
技术介绍
机体加强板是发动机的一个重要部件，发动机的油底壳通过机体加强板固定于发动机的机体的下端。机体加强板的长度较长且孔系的数量较多，通用的设备由于加工行程有限，难以在对机体加强板进行一定安装和定位后便能加工完所有的孔系，因此，目前在对机体加强板进行钻孔加工常需要采用大型的数控机床，其设备成本较高，从而会增加对机体加强板进行生产的成本。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于机体加强板的二次定位钻孔夹具，从而克服现有的对机体加强板进行钻孔加工需要采用大型的数控机床，从而增加生产成本的缺点。为实现上述目的，本专利技术提供了一种用于机体加强板的二次定位钻孔夹具，其包括:底座;两个第一定位销钉，两个该第一定位销钉沿同一直线前后分布地设置于所述底座的左侧;第二定位销钉，其设置于所述底座上；当机体加强板第一次安装于所述底座上进行第一次钻孔加工时，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机体加强板的二次定位钻孔夹具，其特征在于，包括：底座；两个第一定位销钉，两个该第一定位销钉沿同一直线前后分布地设置于所述底座的左侧；第二定位销钉，其设置于所述底座上；当机体加强板第一次安装于所述底座上进行第一次钻孔加工时，所述机体加强板的内腔的左壁面顶靠在两个所述第一定位销钉上，且所述机体加强板的内腔的其中一个隔板顶靠在该第二定位销钉上；两个第三定位销钉，两个该第三定位销钉设置于所述底座上，当所述机体加强板第二次安装于所述底座上进行第二次钻孔加工时，所述机体加强板通过在第一次钻孔加工得到的其中两个孔各套设于一个该第三定位销钉上；以及锁紧机构，当所述机体加强板第一次安装于所述底座上或第二...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁红日，林国勇，
申请(专利权)人：广西玉林市朗泰汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45