The utility model relates to a hydraulic reset flat plate motor ship, which belongs to the technical field of waterway transportation equipment. The left thruster and the right propeller are of the same structure, which are symmetrically arranged on the left and right sides of the hull. The power of the engine is transmitted to the left and right thrusters through the transmission mechanism. The right propeller comprises a flat blade, a casing, a frame and a hydraulic mechanism. The opening direction of the shell before and after direction; axis vertical arrangement and the right side near the left plate; flat blade through the rectangular hole axis middle axis, the upper and lower ends are connected through a bearing and shell of top and bottom plates, driving the rotating flat blade dynamic force input shaft from the box. The straight line of flat blade is driven by hydraulic mechanism. Flat plate blade in the shell for half a week of movement, can produce similar insects \urgent\ and \sumo\ movement and mirror effect, resulting in a lot of thrust.
【技术实现步骤摘要】
一种液压复位平板桨叶机动船,属水路运输装备
,尤其涉一种机动船。
技术介绍
传统的船舶采用的推进装置大多为螺旋桨,尽管驱动方便,但效率较低,桨叶制造工艺复杂,使用时会产生尾迹;传统的明轮推进装置使用时存在拍水现象,水花较大,桨叶刚进水后和出水前水阻较大且产生的推力很小,能量损失大,效率较低,且噪音大。授权公告号为CN100360378C的专利,公开了一种仿生平板船舶推进器,虽效率较高,但结构较复杂O
技术实现思路
本专利技术的目的是克服传统船舶技术的不足,专利技术一种效率较高的液压复位平板桨叶机动船。—种液压复位平板桨叶机动船,包括船身、发动机、液压工作站、左推进器、右推进器和方向舵。方向舵置于船身的尾部,起控制方向之用。左推进器和右推进器结构相同,它们对称布置于船身的左右两侧。发动机的动力通过传动机构传送给左推进器和右推进器。液压工作站为左推进器和右推进器的液压机构提供动力并控制左推进器和右推进器的液压机构的动作。右推进器的具体结构为:它包括平板形叶片、外壳、框轴和液压机构。平板形叶片为长方形平板。平板形叶片的高宽比的比值在2?4之间。外壳由左侧板、顶板、右侧板和底板围成,外壳的开口方向为前后方向。左侧板和右侧板纵向竖直布置,顶板和底板水平布置。平板形叶片位于外壳内部,平板形叶片与外壳的底板垂直。框轴竖向布置并靠近左侧板的中部右侧面,左侧板的右侧面中部有一个凹槽,方便框轴转动。平板形叶片从框轴中段的长方形孔中穿过,框轴的上下两端分别通过轴承与外壳的顶板和底板相连,驱动平板形叶片转动的动力从框轴的上端或下端输入。为避免平板形叶片从框轴中段的 ...
【技术保护点】
一种液压复位平板桨叶机动船,其特征在于:包括船身(A)、发动机(C)、液压工作站(D)、左推进器(E)、右推进器(F)和方向舵(G);左推进器(E)和右推进器(F)结构相同,它们对称布置于船身(A)的左右两侧;发动机(C)的动力通过传动机构传送给左推进器(E)和右推进器(F);液压工作站(D)为左推进器(E)和右推进器(F)的液压机构提供动力并控制左推进器(E)和右推进器(F)的液压机构的动作;右推进器(F)的具体结构为:它包括平板形叶片、外壳(6)、框轴(7)和液压机构(8);平板形叶片为长方形平板;外壳(6)由左侧板、顶板、右侧板和底板围成,外壳(6)的开口方向为前后方向;左侧板和右侧板纵向竖直布置,顶板和底板水平布置;平板形叶片位于外壳(6)内部,平板形叶片与外壳(6)的底板垂直;框轴(7)竖向布置并靠近左侧板的中部右侧面,左侧板的右侧面中部有一个凹槽,方便框轴(7)转动;平板形叶片从框轴(7)中段的长方形孔中穿过,框轴(7)的上下两端分别通过轴承与外壳(6)的顶板和底板相连,驱动平板形叶片转动的动力从框轴(7)的上端或下端输入;为避免平板形叶片从框轴(7)中段的长方形孔中滑出去 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王志成,
申请(专利权)人:佛山市神风航空科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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