本实用新型专利技术公开了一种卡盘整体挡板装置，所属领域为机械装置设计技术领域，包括车头护罩、行程开关、滑轮支架、内滑板、外滑板、挡板、卡盘、滑轮、固定座，行程开关固定在车头护罩的右侧面位于卡盘的上方，滑轮固定在滑轮支架的上部，滑轮支架与固定座连接，挡板与车头护罩固定在一起，有效防止铁屑飞溅造成人身伤害，内滑板和外滑板设置在挡板的顶部，内滑板和外滑板均能在挡板上流畅地滑行，本实用新型专利技术所公开的卡盘整体挡板装置，结构简单，挡板固定方便，拆卸也方便，通电、断电实现方便，安全可靠，重量轻，价格便宜，外形美观，滑轮支架与固定座连接可靠，运动方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械装置设计
，特别是涉及一种卡盘整体挡板装置。
技术介绍
—般的车床在加工工件时，工件基本上都装夹在卡盘内，传统的机床在卡盘的附近没有设置挡板等装置，刀具在车削的过程中，所产生的切肩会到处飞，容易造成人身的伤害，有些机床设置有外壳，将整个工作台上方全部包在一个密闭空间内，其外壳笨重，价格高，不带有通断、电功能，因此设计一种结构简单，挡板固定、拆卸方便，通电、断电方便，安全可靠，重量轻，价格便宜，外形美观，滑轮支架与固定座连接可靠，运动方便的卡盘整体挡板装置非常必要。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服传统的机床切肩会到处飞，易造成人身的伤害，外壳笨重，价格高，不带有通断、电功能的缺陷，设计了一种卡盘整体挡板装置，结构简单，挡板固定、拆卸方便，通电、断电方便，安全可靠，重量轻，价格便宜，外形美观，滑轮支架与固定座连接可靠，运动方便。本技术所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:—种卡盘整体挡板装置，包括车头护罩、行程开关，所述行程开关固定在所述车头护罩的右侧面位于卡盘的上方，还包括滑轮支架、内滑板、外滑板、挡板、卡盘、滑轮、固定座，所述滑轮固定在所述滑轮支架的上部，所述固定座固定在车头护罩的右侧面位于所述行程开关的上方，所述滑轮支架与所述固定座连接，所述挡板与所述车头护罩固定在一起，所述内滑板和所述外滑板设置在所述挡板的顶部。所述车头护罩的顶部伸出有一条很长的板，所述挡板采用螺钉固定在该板上。所述内滑板的左端加工有斜面。所述挡板采用铝型材制作。所述固定座的顶部中间加工有“T”形缺口，所述滑轮支架即嵌入在“T”形缺口内。所述固定座的低部中间加工有圆孔，所述行程开关顶部的触头即插入该孔内，上方一直伸入所述固定座顶部的“T”形缺口。由于采用了以上技术方案，本技术具有如下优点:采用车头护罩、行程开关、滑轮支架、内滑板、外滑板、挡板、卡盘、滑轮、固定座相结合所设计的卡盘整体挡板装置，车头护罩的顶部伸出有一条很长的板，挡板采用螺钉固定在该板上，结构简单，固定方便，拆卸也方便，内滑板的左端加工有斜面，结构简单，通电、断电实现方便，安全可靠，挡板采用铝型材制作，重量轻，价格便宜，外形美观，固定座的顶部中间加工有“T”形缺口，滑轮支架即嵌入在“T”形缺口内，连接可靠，运动方便，固定座的低部中间加工有圆孔，行程开关顶部的触头即插入该孔内，上方一直伸入“T”形缺口，滑轮支架被向下挤压，即可直接作用到行程开关的触头，实现通、断电。【附图说明】图1为本技术结构前视示意图；图中各组件和附图标记分别为:1、车头护罩；2、行程开关；3、滑轮支架；4、内滑道；5、外滑道；6、挡板；7、卡盘；8、滑轮；9、固定座。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。—种卡盘整体挡板装置，包括车头护罩1、行程开关2、滑轮支架3、内滑板4、外滑板5、挡板6、卡盘7、滑轮8、固定座9，行程开关2固定在车头护罩I的右侧面位于卡盘7的上方，滑轮8固定在滑轮支架3的上部，固定座9固定在车头护罩I的右侧面位于行程开关2的上方，滑轮支架3与固定座9连接，挡板6与车头护罩I固定在一起，有效防止铁肩飞溅造成人身伤害，内滑板4和外滑板5设置在挡板6的顶部，内滑板4和外滑板5均能在挡板6上流畅地滑行。车头护罩I的顶部伸出有一条很长的板，挡板6采用螺钉固定在该板上，结构简单，固定方便，拆卸也方便。内滑板4的左端加工有斜面，当内滑板4运动至左侧时，斜面作用在滑轮支架3上，推动滑轮支架3挤压行程开关2，结构简单，通电、断电实现方便，安全可靠。挡板6采用铝型材制作，重量轻，价格便宜，外形美观。固定座9的顶部中间加工有“T”形缺口，滑轮支架3即嵌入在“T”形缺口内，可以在缺口内做上下运动，滑轮支架3连接可靠，运动方便。固定座9的低部中间加工有圆孔，行程开关2顶部的触头即插入该孔内，上方一直伸入“T”形缺口，滑轮支架3被向下挤压，即可直接作用到行程开关2的触头，实现通、断电。本技术所公开的卡盘整体挡板装置，车头护罩I的顶部伸出有一条很长的板，挡板6采用螺钉固定在该板上，结构简单，固定方便，拆卸也方便，内滑板4的左端加工有斜面，结构简单，通电、断电实现方便，安全可靠，挡板6采用铝型材制作，重量轻，价格便宜，外形美观，固定座9的顶部中间加工有“T”形缺口，滑轮支架3即嵌入在“T”形缺口内，连接可靠，运动方便，固定座9的低部中间加工有圆孔，行程开关2顶部的触头即插入该孔内，上方一直伸入“T”形缺口，滑轮支架3被向下挤压，即可直接作用到行程开关2的触头，实现通、断电。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。【主权项】1.一种卡盘整体挡板装置，包括车头护罩、行程开关，所述行程开关固定在所述车头护罩的右侧面位于卡盘的上方，其特征在于:还包括滑轮支架、内滑板、外滑板、挡板、卡盘、滑轮、固定座，所述滑轮固定在所述滑轮支架的上部，所述固定座固定在车头护罩的右侧面位于所述行程开关的上方，所述滑轮支架与所述固定座连接，所述挡板与所述车头护罩固定在一起，所述内滑板和所述外滑板设置在所述挡板的顶部。2.根据权利要求1所述一种卡盘整体挡板装置，其特征在于:所述车头护罩的顶部伸出有一条很长的板，所述挡板采用螺钉固定在该板上。3.根据权利要求1所述一种卡盘整体挡板装置，其特征在于:所述内滑板的左端加工有斜面。4.根据权利要求1所述一种卡盘整体挡板装置，其特征在于:所述挡板采用铝型材制作。5.根据权利要求1所述一种卡盘整体挡板装置，其特征在于:所述固定座的顶部中间加工有“ T ”形缺口，所述滑轮支架即嵌入在“ T ”形缺口内。6.根据权利要求1所述一种卡盘整体挡板装置，其特征在于:所述固定座的低部中间加工有圆孔，所述行程开关顶部的触头即插入该孔内，上方一直伸入所述固定座顶部的“T”形缺口。【专利摘要】本技术公开了一种卡盘整体挡板装置，所属领域为机械装置设计
，包括车头护罩、行程开关、滑轮支架、内滑板、外滑板、挡板、卡盘、滑轮、固定座，行程开关固定在车头护罩的右侧面位于卡盘的上方，滑轮固定在滑轮支架的上部，滑轮支架与固定座连接，挡板与车头护罩固定在一起，有效防止铁屑飞溅造成人身伤害，内滑板和外滑板设置在挡板的顶部，内滑板和外滑板均能在挡板上流畅地滑行，本技术所公开的卡盘整体挡板装置，结构简单，挡板固定方便，拆卸也方便，通电、断电实现方便，安全可靠，重量轻，价格便宜，外形美观，滑轮支架与固定座连接可靠，运动方便。【IPC分类】B23B25/04【公开号】CN205218080【申请号】CN201520860682【专利技术人】方忠秀 【申请人】安徽池州家用机床股份有限公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年10月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种卡盘整体挡板装置，包括车头护罩、行程开关，所述行程开关固定在所述车头护罩的右侧面位于卡盘的上方，其特征在于：还包括滑轮支架、内滑板、外滑板、挡板、卡盘、滑轮、固定座，所述滑轮固定在所述滑轮支架的上部，所述固定座固定在车头护罩的右侧面位于所述行程开关的上方，所述滑轮支架与所述固定座连接，所述挡板与所述车头护罩固定在一起，所述内滑板和所述外滑板设置在所述挡板的顶部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：方忠秀，
申请(专利权)人：安徽池州家用机床股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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