一种地藏式举升机制造技术

一种地藏式举升机，用以解决传统举升机举升精度低，占用空间大等使用不方便的问题，包括机体、位于机体上的支撑装置及起控制作用的电控柜，所述支撑装置为两个，所述机体包括上端的连接横梁及位于连接横梁下端的液压举升装置，所述液压举升装置包括两个液压油缸，所述液压油缸外部设有油缸导向筒，所述油缸导向筒一端通过导向梁与所述连接横梁的两端相连接，另一端分别通过一个同步横梁相互固定连接；所述机体上还设有安全锁，所述安全锁位于所述同步横梁中间位置并与所述同步横梁固定连接；所述安全锁包括气缸、锁舌、复位弹簧、锁体座及锁带，所述支撑装置为V型支撑装置，也可以为H型支撑装置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种地藏式举升机，属于汽车维修设备领域。
技术介绍
传统意义上的双柱式举升机，由两个折弯的方形支撑柱组成，靠膨胀螺栓固定到地面上，车辆维修时，开到两个支持柱中间，把4个支撑臂转到车辆下方，靠液压动力将车辆举升。此种举升机的缺点是:当车辆开到两个支撑柱中间时，开关车门时，两个立柱和车门会发生干涉，不得不将车辆向前或者向后，让车门避开两个支撑柱，但避开之后，车辆的中心和举升机的中心又不能匹配，举升时会前重后轻或者前轻后重，导致举升过程不平稳。 传统意义上的地沟式(也有些叫地藏式)举升机，在地面上挖30_40cm深的地坑，将举升机放入地坑中，上面和地面平齐。这种举升机，全部都是剪式举升机，将车辆举升后，设备遮挡住了车辆底盘的很多区域，造成了维修的不方便。况且这种举升机运行几天后，左右就会不平，还需要手动调平，操作比较麻烦，即使调平以后，两组举升的的同步精度也不高，同步精度在I公分以内很正常。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的不足，提供一种地藏式举升机，解决了传统举升机举升精度低，占用空间大等使用不方便的问题。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种地藏式举升机，包括机体、位于机体上的支撑装置及起控制作用的电控柜，所述电控柜内设有电动栗，所述支撑装置为两个，所述机体包括上端的连接横梁及位于连接横梁下端的液压举升装置，所述液压举升装置包括两个液压油缸，所述液压油缸外部设有油缸导向筒，所述油缸导向筒一端通过导向梁与所述连接横梁的两端相连接，另一端分别通过一个同步横梁相互固定连接。作为本技术的进一步优化，所述机体上还设有安全锁，所述安全锁位于所述同步横梁中间位置并与所述同步横梁固定连接。作为本技术的进一步优化，所述安全锁包括气缸、锁舌、复位弹簧、锁体座及锁带，所述气缸与所述锁体座固定连接，所述锁体座上设有两个固定耳，所述锁舌位于所述两个固定耳中间并与所述固定耳销轴连接，所述锁舌通过复位弹簧与所述锁体座下端弹性连接，所述锁带一端与所述锁体座固定连接，另一端与所述连接横梁固定连接。作为本技术的进一步优化，所述支撑装置为V型支撑装置。作为本技术的进一步优化，所述V型支撑装置包括支撑臂及用于固定支撑臂的支撑臂安装板，所述支撑臂通过支撑臂安装板与所述连接横梁固定连接，所述支撑臂上设有可调节支撑臂长短的伸缩方管。作为本技术的进一步优化，所述支撑臂与所述支撑臂安装板之间设有一个用于固定支撑臂角度的锁齿。作为本技术的进一步优化，所述支撑臂的自由一端的上表面设有防止打滑的托掌。作为本技术的进一步优化，所述支撑装置为H型支撑装置，所述H型支撑装置通过举升柱与所述连接横梁固定连接。作为本技术的进一步优化，所述H型支撑装置包括支撑臂安装板及位于支撑臂上的滑板，所述滑板与所述支撑臂安装板卡扣连接。作为本技术的进一步优化，所述每个支撑臂安装板上设有两个滑板。本技术的有益效果是:本技术机体部分全部埋入地面以下，只留举升机支撑装置在地面以上，相当节省空间；由于没有双柱举升机的两个支撑柱，所以开关车门没有干涉;其支撑装置采用V形支撑装置和H形支撑装置两种结构，不会遮挡太多的底盘空间。同时本技术液压装置采用同步梁刚性连接，保证了设备两边油缸导向筒的绝对同步，保证了两条导向筒的同步精度在2_以内。【附图说明】图1为本技术实施方式一的结构示意图；图2为本技术实施方式二的结构示意图；图3为本技术安全锁的部分结构放大图；其中:1、机体;2、支撑装置;3、电控柜;4、连接横梁;5、液压举升装置;6、油缸导向筒；7、导向梁；8、同步横梁；9、安全锁；901、气缸;902、锁舌;903、复位弹簧;904、锁体座；905、锁带;906、固定耳；10、支撑臂；11、支撑臂安装板;12、伸缩方管；13、锁齿；14、托掌；15、举升柱;16、滑板;17、电动栗。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。实施方式一:本实施方式如图1所示，涉及一种地藏式举升机，包括机体1、位于机体I上的支撑装置2及起控制作用的电控柜3，所述电控柜3内设有电动栗17，所述支撑装置2为两个，所述机体I包括上端的连接横梁4及位于连接横梁4下端的液压举升装置5，所述液压举升装置5包括两个液压油缸(未在图中标识)，所述液压油缸外部设有油缸导向筒6，所述油缸导向筒6—端通过导向梁7与所述连接横梁4的两端相连接，另一端分别通过一个同步横梁8相互固定连接。所述机体I上还设有安全锁9，所述安全锁9位于所述同步横梁8中间位置并与所述同步横梁8固定连接。所述安全锁9包括气缸901、锁舌902、复位弹簧903、锁体座904及锁带905，所述气缸901与所述锁体座904固定连接，所述锁体座904上设有两个固定耳906，所述锁舌902位于所述两个固定耳906中间并与所述固定耳906销轴连接，所述锁舌902通过复位弹簧903与所述锁体座904下端弹性连接，所述锁带905—端与所述锁体座904固定连接，另一端与所述连接横梁4固定连接。所述支撑装置2为V型支撑装置2，该V型支撑装置2包括支撑臂10及用于固定支撑臂10的支撑臂安装板11，所述支撑臂10通过支撑臂安装板11与所述连接横梁4固定连接，所述支撑臂10上设有可调节支撑臂10长短的伸缩方管12。所述支撑臂10与所述支撑臂安装板11之间设有一个用于固定支撑臂10角度的锁齿13。所述支撑臂10的自由一端的上表面设有防止打滑的托掌14。本实施方式采用V型支撑装置2，调节支撑位置方便，不占车辆底盘空间。实施方式二:本实施方式如图1及图2所示，涉及一种地藏式举升机，包括机体1、位于机体I上的支撑装置2及起控制作用的电控柜3，所述电控柜3内设有电动栗17，所述支撑装置2为两个，所述机体I包括上端的连接横梁4及位于连接横梁4下端的液压举升装置5，所述液压举升装置5包括两个液压油缸(未在图中标识)，所述液压油缸外部设有油缸导向筒6，所述油缸导向筒6—端通过导向梁7与所述连接横梁4的两端相连接，另一端分别通过一个同步横梁8相互固定连接。所述机体I上还设有安全锁9，所述安全锁9位于所述同步横梁8中间位置并与所述同步横梁8固定连接。所述安全锁9包括气缸901、锁舌902、复位弹簧903、锁体座904及锁带905，所述气缸901与所述锁体座904固定连接，所述锁体座904上设有两个固定耳906，所述锁舌902位于所述两个固定耳906中间并与所述固定耳906销轴连接，所述锁舌902通过复位弹簧903与所述锁体座904下端弹性连接，所述锁带905—端与所述锁体座904固定连接，另一端与所述连接横梁4固定连接。所述支撑装置2为H型支撑装置2，所述H型支撑装置2通过举升柱15与所述连接横梁4固定连接。所述H型支撑装置2包括支撑臂安装板11及位于支撑臂10上的滑板16，所述滑板16与所述支撑臂安装板11卡扣连接。所述每个支撑臂安装板11上设有两个滑板16。采用本实施方式，与车辆裙边的接触面积较大，在拆装发动机等部件时，车量在举升机上更平稳。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地藏式举升机，包括机体、位于机体上的支撑装置及起控制作用的电控柜，所述电控柜内设有电动泵，所述支撑装置为两个，其特征在于：所述机体包括上端的连接横梁及位于连接横梁下端的液压举升装置，所述液压举升装置包括两个液压油缸，所述液压油缸外部设有油缸导向筒，所述油缸导向筒一端通过导向梁与所述连接横梁的两端相连接，另一端分别通过一个同步横梁相互固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵国强，巴信波，栾永波，
申请(专利权)人：巴信波，赵国强，栾永波，
类型：新型
国别省市：山东;37