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液化气加气机制造技术

技术编号:1321195 阅读:314 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种将液化气定量地加注到汽车燃料箱中的液化气加气机。它包括立式机柜、加气枪、计算机和液体控制装置,特征是流体控制装置是由过滤器、单向阀、排泄阀、差动阀、电磁阀、计量器、节流阀和安全阀等所组成,本机结构紧凑,安全、造价低、重量轻、工作平稳、微机自动操作,动作灵敏、准确、可方便、迅速、安全的将液化气从贮罐中定量地加注到汽车燃料箱中。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种从贮罐中将液化气定量地加注到汽车燃料箱中的液化气加气机。现有的汽车大多数是采用汽油或柴油作为燃料,即采用加油机将油品加注到汽车油箱中供汽车使用,由于汽车采用油品作为燃料,从而对城市环境造成污染,影响了人们的身体健康。目前正在兴起推广与发展液化气燃料的汽车,以改善环境,而给液化气燃料的汽车的加气机,在内部结构上比较复杂,操作困难,零部件较多,造价较昂贵。本技术的目的在于提供一种结构简单、零部件少、造价低、操作方便、安全、准确的液化气加气机。本技术是这样实现地液化气加气机是包括立式机柜、加气枪、计算机和液体流动控制装置,特征是液体流动控制装置是由进气阀、过滤器、单向阀、差动阀、电磁阀、节流阀、计量器和计算机组成;其单向阀两端分别与过滤器和差动阀相连,电磁阀出口与节流阀相连,节流阀通过活动短节和软管与加气枪相连。在计量器上设有脉冲器、计量器前端设有截止阀;在过滤器上设有传感器、排泄阀和蒸汽减压阀,其蒸汽减压阀是安装在排泄阀的后端,在差动阀的出口管上设有四通管,其四通管一端与排泄阀相连,另一端与计量器处的截止阀相连,再一端与蒸汽返回管上的阀门相连,其计量器处的截止阀出口端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液化气加气机,它包括立式机柜、加气枪(9)、计算机(8)和流体流动控制装置,其特征在于:A、所述的流体流动控制装置是由进气阀(1)、过滤器(2)、单向阀(3)、差动阀(4)、电磁阀(5)、节流阀(6)、计量器(7)和计算机(8)组成 ,其单向阀(3)两端分别与过滤器(2)和差动阀(4)相连,电磁阀(5)出口与节流阀(6)相连,节流阀(6)通过活动短节和软管与加气枪(9)相连;B、所述的过滤器(2)上设有传感器(21)、排泄阀(22)和蒸汽减压阀(23),其蒸汽减压阀 安装在排泄阀(22)后端,所述的差动阀(4)的出口管上设有一个四通管(41),所述的计量器(7)上设有脉冲器(7...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:易自强
申请(专利权)人:易自强
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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