一种货场铁路线智能大门制造技术

技术编号:13209212 阅读:65 留言:0更新日期:2016-05-12 14:46
本实用新型专利技术公开了一种货场铁路线智能大门,包括第一检测装置、控制器、驱动装置,所述第一检测装置连接所述控制器,所述控制器连接所述驱动装置,所述驱动装置与门轴连接,所述第一检测装置用于检测机车车辆到达第一预定距离时,向所述控制器发送第一检测信号;所述控制器用于检测到有第一检测信号输入时,发送第一控制信号到所述驱动装置;所述驱动装置用于当接收到所述第一控制信号时,驱动门轴转动,使大门开启。本实用新型专利技术的一种货场铁路线智能大门通过智能检测机车车辆的到达或离开,自动化控制货场货物线智能门的开启,实现无需人工值守就能完成作业,提高了效率,节省了人力资源,降低了由于人为失误引起的失误率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及门禁领域,特别涉及一种货场铁路线智能大门
技术介绍
近年来,随着航运业,公路运输业的不断壮大发展,对铁路货物运输流量产生相对较大的冲击,如何提高货运站的业务办理能力,提升服务质量,深化站场信息化建设显得尤为重要,现代化货运站的门卫系统不仅要保障货运站货场安全,避免发生丢货等事故,还要与货运生产作业过程相关联,为实时监控车辆作业状态,实现货运站安全作业监控,车站统计分析,因此需要对货场进行封闭式管理。在现有技术中,各式各样的门禁系统数不胜数,但是现有技术中的门禁系统都需要人工值守才能实现作业,机车车辆每次到来或离开都需要人工开门、关门,这不仅浪费人力资源,并且效率低下,同时由于人工工作时间的限制和人工作业具有一定比例的失误率,现有的门禁的工作效率低下。
技术实现思路
本技术在于克服现有技术存在的上述不足,提供一种节省人力资源、高效率、低失误率的铁路货场货物线智能门。为了实现上述技术目的,本技术采用的技术方案是:—种货场铁路线智能大门,包括第一检测装置、控制器、驱动装置,所述第一检测装置连接所述控制器,所述控制器连接所述驱动装置,所述驱动装置与门轴连接,所述第一检测装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货场铁路线智能大门,其特征在于,包括第一检测装置、控制器、驱动装置,所述第一检测装置连接所述控制器,所述控制器连接所述驱动装置,所述驱动装置与门轴连接,所述第一检测装置设置于大门处的轨道附近,用于检测机车车辆到达第一预定距离时,向所述控制器发送第一检测信号;所述控制器用于检测到有第一检测信号输入时,发送第一控制信号到所述驱动装置;所述驱动装置用于当接收到所述第一控制信号时,驱动门轴转动,使大门开启;所述第一检测装置为有源磁钢传感器,所述第一预定距离为距离大门前方50m‑100m。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙熊岳刘涛
申请(专利权)人:成都货安计量技术中心
类型:新型
国别省市:四川;51

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