一种半挂牵引车牵引座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种半挂牵引车牵引座，包括端面钢板、侧板、加强钢板、第一加强钢板、矩形钢板、第二加强钢板、梯形钢板；侧板包括对称设置的左侧板和右侧板，左侧板和右侧板内侧联接加强钢板，在牵引座内部由两块第一加强钢板联接端面钢板和加强钢板，并对称布置两块矩形钢板，在牵引座与半挂车的牵引装置连接处对称布置两块梯形钢板，在梯形钢板前侧焊接第二加强钢板，侧板通过螺栓组与半挂车车架纵梁联接。本实用新型专利技术结构简单易行，安装及操作简单，即可半挂又可全挂的功能实现使得货物运输更加灵活，车辆得到充分利用，有效减少了资源浪费。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械工程领域，尤其涉及一种半挂牵引车牵引座。
技术介绍
随着汽车拖挂运输的发展，汽车半挂列车也发展很快，它具有装载质量大，转弯灵活，燃油单耗低，经济效益高等显著优点。目前，半挂牵引车在公路运输中占有很大的份额，欧美等发达国家长途货运几乎都由它完成，在我国，半挂牵引车已成为重型专用汽车的第二大品种。由于重型汽车具有以上技术经济优势，人们对其进行了大量的研究。经市场调查，尤其是码头运输中，半挂牵引车功能角色时常需要转变，即在半挂的基装上能实现全挂功會K。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种半挂牵引车牵引座，旨在实现半挂牵引车既可全挂又可半挂的功能，提高工作效率，节约成本。本技术是这样实现的，一种半挂牵引车牵引座为抽屉式箱形结构牵引座，该抽屉式箱形结构牵引座包括端面钢板、侧板、加强钢板、第一加强钢板、矩形钢板、第二加强钢板、梯形钢板；所述的侧板包括对称设置的左侧板和右侧板，所述的左侧板和右侧板内侧联接加强钢板，在所述抽屉式箱形结构牵引座内部由两块第一加强钢板联接端面钢板和加强钢板，并对称布置两块矩形钢板，在抽屉式箱形结构牵引座与半挂车的牵引装置连接处对称布置两块梯形钢板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半挂牵引车牵引座，其特征在于，所述的半挂牵引车牵引座为抽屉式箱形结构牵引座，该抽屉式箱形结构牵引座包括端面钢板、侧板、加强钢板、第一加强钢板、矩形钢板、第二加强钢板、梯形钢板；所述的侧板包括对称设置的左侧板和右侧板，所述的左侧板和右侧板内侧联接加强钢板，在所述抽屉式箱形结构牵引座内部由两块第一加强钢板联接端面钢板和加强钢板，并对称布置两块矩形钢板，在抽屉式箱形结构牵引座与半挂车的牵引装置连接处对称布置两块梯形钢板，在所述梯形钢板前侧焊接第二加强钢板，所述侧板通过螺栓组与半挂车车架纵梁联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：毕启亮，曹建波，薛伟国，
申请(专利权)人：天津百利机械装备研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12