喷气燃料集成加注装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种喷气燃料集成加注装置，为解决现有装置集成性差的问题，其包括过滤分离器、流量计、导静电接地胶管、地井接头、地爬管、压力加油接头、闭路取样器、回收油箱、球阀、安全阀、自闭接头阀；地井接头经总阀连接过滤分离器、三通和两路并列的支管流量计，流量计经球阀连接地爬管、导静电接地胶管和压力加油接头；两个支管在地爬管与流量计前部球阀之间还分别经地爬回油球阀共同连接一个三通和回收油箱；过滤分离器与其前部的三通之间经取样支路球阀连接闭路取样器、球阀和回收油箱。其实现了加油连接、过滤、计量、取样、冲洗、压力控制等多项功能。具有集成性强，与“三线合一”直线加油系统配套性好、适应强、经济实用的优点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加油设备，特别是涉及一种喷气燃料集成加注装置。
技术介绍
现有喷气燃料加注装置存在集成性差，与"三线合一"直线加油系统不配套、不适 应、不经济等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的上述缺陷，提供一种喷气燃料集成加注装置。 为实现上述目的，本技术喷气燃料集成加注装置包括机架、过滤分离器、流量 计、导静电接地胶管、地井接头、地爬管、压力加油接头、闭路取样器、回收油箱、球 阀、安全阀、自闭接头阀地井接头经总阀连接过滤分离器，过滤分离器经三通连接两 路并列的支管流量计，流量计经球阀连接地爬管，地爬管经导静电接地胶管连接压力加 油接头；两个支管在地爬管与流量计前部球阀之间还分别经地爬回油球阀共同连接一个 三通，三通再经回油管连接回收油箱；过滤分离器与其前部的三通之间经球阀连接安全 阀、安全阀经三通连接两路球阀， 一路回收支路球阀连接回收油箱，并且在该球阀与三 通之间还通过球阀连接有自闭接头阀，另一路过滤支路球阀连接过滤分离器；过滤分离 器与其前部的三通之间经取样支路球阀连接闭路取样器，闭路取样器经球阀连接回收油 箱。如此设计，实现了加油连接、过滤、计量、取样、冲洗、压力控制等多项功能。具 有集成性强，与"三线合一"直线加油系统配套性好、适应强、经济实用的优点。作为优化，在取样支路球阀与闭路取样器之间还装有取样三通，该取样三通再经三 通连接两路球阀， 一路球阀连接总阀与过滤分离器之间，另一路球阀连接过滤分离器与 过滤支路球阀之间。如此设计，可实现多点取样。作为优化，在取样三通与闭路取样器之间还装有弹簧阀。如此设计，操作可靠。 作为优化，过滤分离器顶部通过三通连接放气阀和旁通阀。如此设计，使用方便。 作为优化，还包括带折叠式侧门的箱体。如此设计，方便操作和维护。 其操作方法是1、冲洗操作加油前需进行冲洗操作，将压力加油接头与自闭接头 阀接通。打开流量计与地爬管之间的球阀、放气阀、旁通阀、总阀和取样球阀。2、加油操作将压力加油接头与飞机油箱自闭接头接通；打开流量计与地爬管之间的球阀、放 气阀、旁通阀和总阀。3、取样操作在加油过程中，打开取样支路球阀、弹簧阀和闭路 取样器与回收油箱之间的球阀进行取样。4、回油操作地爬回油球阀控制地爬管回油， 安全阀及其与过滤分离器之间的球阀控制安全阀回油，过滤支路球阀控制过滤器回油， 回收支路球阀控制回油箱回油。采用上述技术方案后，本技术喷气燃料集成加注装置功能上实施了集成化、多 元化，可实现歼强击机、运输机、轰炸机、直升机及无人机等多机种飞机加油，加油流 量范围宽，流量范围250~~2400L/MIN，可满足单、双口压力加油，l-8枪重力加油需要。 其性价比及可操作性、机动性等方面与其它管道和传统的直线加油装置相比均有较大优 势。主要用于机场"三线合一"直线加油，也可应用于野战管道加油系统中，可实施压 力或重力加油，实现直线加油飞行保障，提高保障效能。解决了管道加油挂车和传统的 直线加油装置与"三线合一"加油系统不配套、不适应、不经济等问题。附图说明图1是本技术喷气燃料集成加注装置结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实例作更进一步的说明如图所示，本技术喷气燃料集成加注装置包括带折叠式侧门的箱体、过滤分离 器l、流i计2、导静电接地胶管3、地井接头4、地爬管5、压力加油接头6、闭路取样 器7、回收油箱8、球阀9、安全阀IO、自闭接头阀ll:地井接头4经总阀12连接过滤 分离器l，过滤分离器1经三通连接两路并列的支管流量计2，流量计2经球阀9连接地 爬管5，地爬管5经导静电接地胶管3连接压力加油接头6;两个支管在地爬管5与流量 计2前部球阀9之间还分别经地爬回油球阀95共同连接一个三通，三通再经回油管连接 回收油箱8;过滤分离器1与其前部的三通之间经球阀9连接安全阀10、安全阀10经三 通连接两路球阀9， 一路回收支路球阀98连接回收油箱8，并且在该回收支路球阀98与 三通之间还通过球阀9连接有自闭接头阀11 ，另一路过滤支路球阀91连接过滤分离器1; 过滤分离器1与其前部的三通之间经取样支路球阀97连接闭路取样器7，闭路取样器7 经球阀9连接回收油箱8。在取样支路球阀97与闭路取样器7之间还装有取样三通，该 取样三通再经三通连接两路球阀9， 一路球阀9连接总阀12与过滤分离器1之间，另一 路球阀9连接过滤分离器1与过滤支路球阀91之间。在取样三通与闭路取样器7之间还 装有弹簧阀13。过滤分离器1顶部通过三通连接放气阀96和旁通阀99。权利要求1、一种喷气燃料集成加注装置，其特征在于包括过滤分离器、流量计、导静电接地胶管、地井接头、地爬管、压力加油接头、闭路取样器、回收油箱、球阀、安全阀、自闭接头阀；地井接头经总阀连接过滤分离器，过滤分离器经三通连接两路并列的支管流量计，流量计经球阀连接地爬管，地爬管经导静电接地胶管连接压力加油接头；两个支管在地爬管与流量计前部球阀之间还分别经地爬回油球阀共同连接一个三通，三通再经回油管连接回收油箱；过滤分离器与其前部的三通之间经球阀连接安全阀、安全阀经三通连接两路球阀，一路回收支路球阀连接回收油箱，并且在该球阀与三通之间还通过球阀连接有自闭接头阀，另一路过滤支路球阀连接过滤分离器；过滤分离器与其前部的三通之间经取样支路球阀连接闭路取样器，闭路取样器经球阀连接回收油箱。2、 根据权利要求1所述喷气燃料集成加注装置，其特征在于在取样支路球阀与闭路 取样器之间还装有取样三通，该取样三通再经三通连接两路球阀， 一路球阀连接总阀与 过滤分离器之间，另一路球阀连接过滤分离器与过滤支路球阀之间。3、 根据权利要求2所述喷气燃料集成加注装置，其特征在于在取样三通与闭路取样 器之间还装有弹簧阀。4、 根据权利要求l、 2或3所述喷气燃料集成加注装置，其特征在于过滤分离器顶 部通过三通连接放气阀和旁通阀。5、 根据权利要求+所述喷气燃料集成加注装置，其特征在于还包括带折叠式側门的 箱体。专利摘要本技术涉及一种喷气燃料集成加注装置，为解决现有装置集成性差的问题，其包括过滤分离器、流量计、导静电接地胶管、地井接头、地爬管、压力加油接头、闭路取样器、回收油箱、球阀、安全阀、自闭接头阀；地井接头经总阀连接过滤分离器、三通和两路并列的支管流量计，流量计经球阀连接地爬管、导静电接地胶管和压力加油接头；两个支管在地爬管与流量计前部球阀之间还分别经地爬回油球阀共同连接一个三通和回收油箱；过滤分离器与其前部的三通之间经取样支路球阀连接闭路取样器、球阀和回收油箱。其实现了加油连接、过滤、计量、取样、冲洗、压力控制等多项功能。具有集成性强，与“三线合一”直线加油系统配套性好、适应强、经济实用的优点。文档编号B67D7/78GK201002967SQ200720002538公开日2008年1月9日 申请日期2007年1月25日 优先权日2007年1月25日专利技术者赵建云, 陈国火 申请人:杭州佳航过滤器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷气燃料集成加注装置，其特征在于包括过滤分离器、流量计、导静电接地胶管、地井接头、地爬管、压力加油接头、闭路取样器、回收油箱、球阀、安全阀、自闭接头阀；地井接头经总阀连接过滤分离器，过滤分离器经三通连接两路并列的支管流量计，流量计经球阀连接地爬管，地爬管经导静电接地胶管连接压力加油接头；两个支管在地爬管与流量计前部球阀之间还分别经地爬回油球阀共同连接一个三通，三通再经回油管连接回收油箱；过滤分离器与其前部的三通之间经球阀连接安全阀、安全阀经三通连接两路球阀，一路回收支路球阀连接回收油箱，并且在该球阀与三通之间还通过球阀连接有自闭接头阀，另一路过滤支路球阀连接过滤分离器；过滤分离器与其前部的三通之间经取样支路球阀连接闭路取样器，闭路取样器经球阀连接回收油箱。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国火，赵建云，
申请(专利权)人：杭州佳航过滤器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]