喷气燃料加注集成回油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种喷气燃料加注集成回油装置，旨在于提供喷气燃料加注集成回油装置通过回油系统有效的节约了加油过程中的浪费，更加节能环保。本实用新型专利技术包括加油接头、移动式底盘、加油系统、回油系统、地爬管、导静电接地安全系统，所述回油系统内设有球阀一、球阀二、安全阀、球阀三、自闭接头阀、球阀四、回油箱、球阀五，所述的回油箱和球阀五一端相连，所述的球阀五另一端分别与所述的球阀四、球阀三、安全阀相连，所述的球阀四、所述的球阀三、所述的安全阀互不相连，所述的球阀四另一端和自闭接头阀相连，所述的球阀一与球阀二并联之后再与地爬管相连，地爬管与回油箱相连。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种回油装置，特别涉及一种喷气燃料加注集成回油装置。
技术介绍
喷气燃料加注集成装置作为机场管线加油系统的配套设备，主要解决机场歼击机、轰炸机、运输机等机种的压力(重力)加油及野战或应急条件下各型飞机的压力(重力)加油，也可用于向飞机加油车加注油料，一定程度上取代传统的加油边井(中间井)及飞机加油车灌油上的全部功能，但市面上传统的喷气燃料加注集成装置在加油过程中容易造成油的浪费。
技术实现思路
为了克服上述技术问题，本技术提供了一种喷气燃料加注集成回油装置。具体技术方案如下喷气燃料加注集成回油装置，包括加油接头、移动式底盘、加油系统、回油系统、地爬管、导静电接地安全系统，其特征在于，所述回油系统内设有球阀一、球阀二、安全阀、球阀三、自闭接头阀、球阀四、回油箱、球阀五，所述的回油箱和球阀五一端相连，所述的球阀五另一端分别与所述的球阀四、球阀三、安全阀相连，所述的球阀四、所述的球阀三、所述的安全阀互不相连，所述的球阀四另一端和自闭接头阀相连，所述的球阀一与球阀二并联之后再与地爬管相连，地爬管与回油箱相连。本技术的喷气燃料加注集成回油装置通过回油系统有效的节约了加油过程中的浪费，更加节本文档来自技高网...

【技术保护点】
喷气燃料加注集成回油装置，包括移动式底盘、回油系统、地爬管、导静电接地安全系统，其特征在于，所述回油系统内设有球阀一(4)、球阀二(5)、安全阀(8)、球阀三(12)、自闭接头阀(13)、球阀四(14)、回油箱(18)、球阀五(19)，所述的回油箱(18)和球阀五(19)一端相连，所述的球阀五(19)另一端分别与所述的球阀四(14)、球阀三(12)、安全阀(8)相连，所述的球阀四(14)、所述的球阀三(12)、所述的安全阀(8)互不相连，所述的球阀四(14)另一端和自闭接头阀(13)相连，所述的球阀一(4)与球阀二(5)并联之后再与地爬管(10)相连，地爬管(10)与回油箱(18)相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国火，赵建云，
申请(专利权)人：杭州佳航过滤器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：