【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空器
,特别是机翼设计领域。
技术介绍
常规自然层流翼型,为保证足够的层流区范围和层流稳定性,在翼型上表面按照顺压梯度设计,吸力峰值靠后,翼型前部吸力较小,导致翼型的工作升力系数偏小;翼型最大厚度靠后,翼型后部逆压梯度较大,在高升力状态,层流区和层流稳定性都将减小,极易引起层流转捩以及流动分离。常规高升力翼型,采用钝前缘、大前缘弯度和大后缘弯度设计,翼型高吸力区范围较大,工作区升力系数大;但其上表面较平坦,工作状态下,该翼型表面层流区偏小,升阻比小,巡航效率有限。
技术实现思路
:一种高升力自然层流翼型,其特征在于,翼型呈前缘钝头、后缘弱反弯的流线形结构,翼型表面曲线几何单凸,不存在明显的曲率拐折。高升力自然层流翼型,其几何坐标以下表格体现:表1该翼型相关技术数据如下:1)翼型最大相对厚度16%,最大相对厚度位置33.6%弦长位置;最大相对弯度4.4%,最大相对弯度位置37.3%弦长位置;翼型表面曲线几何单凸,不存在明显的曲率拐折,便于加工制造;2)翼型工作马赫数0.1~0.3,雷诺数:1.0×106;3)翼型的设计工作升力系数1.1,对应的俯仰力矩系数约-0.1;4)翼型在设计升力系数工况下,上表面层流区超过40%弦长,下表面层流区约占80%弦长,层流区长,并且层流流动稳定;5)自由转捩工况,翼型的最大升力系数达到约1.75,失速攻角约13°;湍流工况, ...
【技术保护点】
一种高升力自然层流翼型,其特征在于,翼型呈前缘钝头、后缘弱反弯的流线形结构,翼型表面曲线几何单凸,不存在明显的曲率拐折。
【技术特征摘要】
1.一种高升力自然层流翼型,其特征在于,翼型呈前缘钝头、后缘弱反弯的流线形结
构,翼型表面曲线几何单凸...
【专利技术属性】
技术研发人员:李权,冯海勇,雷武涛,张彦军,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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