用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置，包括：上罩(30)，其中形成电动机座部件；电机(40)，安装在上罩(30)内部，用于生成旋转动力；蜗杆齿轮(11)，安装在电机(40)的旋转轴(14)；蜗轮齿轮(12)，连接到蜗杆齿轮(11)，用于传递旋转动力；下罩(20)，形成有固定部件(21，22)；帽弹簧(14)，通过固定部件(21，22)固定到下罩(20)；以及帽(13)，安装在帽弹簧(14)的顶部，用于接纳旋转轴(14)的下端。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置，以及更具体来说涉及一种用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置，其在使用电动机的旋转轴作为缓冲部件时没有引起推力声。
技术介绍
侧视镜对安全驾驶起到很重要的作用，使得驾驶员在驾驶车辆时能够掌握车辆周围的状况。但是，侧视镜在车辆的左前和右前侧突出，并且因此存在如下可能性：在受限空间中停车或者在窄道上会车时，一般事故因侧视镜而可能发生。为了解决这个问题，研制了一种电动折叠式侧视镜，其可由驾驶员在驾驶座便利地折叠和展开。已知电动折叠式侧视镜使用驱动装置(其使用涡轮来传递来自位于上罩中的电机的旋转动力)来控制后视镜的位置。作为用于车辆的电动折叠式侧视镜的现有技术驱动装置的示例，韩国专利注册No.10-0543643公开一种技术，其可通过支承电动机的旋转轴的下端以免被干扰来使噪声的生成为最小(尽管电动机的旋转轴没有垂直地保持)，并且通过电动机帽所固定的电动机主体段使用背板和隔离片来吸收和缓冲推力。但是，存在的问题在于，这种已知技术仍然引起上述用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置中的推力声。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种基本上避免了推力声的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置。这个目的通过提供一种用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置来实现，其包括：上罩，其中形成电动机座部件；电机，安装在上罩内部，用于生成旋转动力；蜗杆齿轮，安装在电机的旋转轴；蜗轮齿轮，连接到蜗杆齿轮，用于传递旋转动力；下罩，形成有固定部件；帽弹簧，通过固定部件来固定到下罩；以及帽，安装在帽弹簧的顶部，用于接纳旋转轴的下端。优选的是，电机的旋转轴的下端延伸到上罩之外，使得它能够对帽和帽弹簧施加挤压作用。优选的是，帽的顶面的中心段形成有用于接纳电机的旋转轴的下端的孔。优选的是，用于固定帽弹簧的多个弯曲段设置在帽上，同时形成圆。优选的是，用于固定下罩中的帽弹簧的固定部件形成有凸耳，其优选地具有锯齿轮类型外周边表面，帽弹簧位于其上。优选的是，用于固定下罩中的帽弹簧的固定部件形成有肋条，其优选地通过两个管线来形成，以便随帽弹簧插入。附图说明图1是按照本专利技术的第一实施例、用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的总体分解透视图。图2是按照本专利技术的第一实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的上罩和下罩的分解透视图。图3是按照本专利技术的第一实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的上罩和下罩的分解透视图。图4是按照本专利技术的第一实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的截面图。图5是按照本专利技术的第一实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的下罩的透视图。图6是示出具有按照本专利技术的第一实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的帽和弹簧的段的部分截面图。图7是按照本专利技术的第一实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的帽和弹簧的透视图。图8是按照本专利技术的第一实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的帽的透视图。图9是按照本专利技术的第二实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的下罩的透视图。图10是示出设置按照本专利技术的第二实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的帽和弹簧的段的部分截面图。具体实施方式下面将参照附图来描述本专利技术的优选实施例，以便按照使得本领域的技术人员能够易于执行本专利技术的方式详细说明本专利技术。通过当前优选实施例，本专利技术的这些及其他目的、特征和优点将是显而易见的。可由本专利技术所涉及领域的技术人员通过本描述进行各种修改和变更。因此，本专利技术的精神不应当局限于上述实施例，而是预计以下权利要求书以及对权利要求书的全部修改和等效方案均落入本专利技术的范围和精神之内。注意，本说明书和权利要求书中所表达的术语或词语不应当局限于或者被理解为其常规或词典含意，而是应当被理解为符合本专利技术的技术精神的含意和概念，因为本专利技术人能够适当定义所使用的术语或词语的概念，以便按照最佳方式来阐明本专利技术。作为示例，与方向相关的所有术语基于附图所示的位置来定义。图1是按照本专利技术的第一实施例、用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的总体分解透视图；图2是按照本专利技术的第一实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的上罩和下罩的分解透视图；图3是按照本专利技术的第一实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的上罩和下罩的分解透视图；图4是按照本专利技术的第一实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的截面图；图5是按照本专利技术的第一实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的下罩的透视图；图6是示出设置按照本专利技术的第一实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的帽和弹簧的段的部分截面图；图7是按照本专利技术的第一实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的帽和弹簧的透视图；以及图8是按照本专利技术的第一实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的帽的透视图。如图1至图8所示，按照本专利技术的第一实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置包括：上罩30，其中形成电动机座部件；电机40，设置在上罩30内部，用于生成旋转动力；蜗杆齿轮11，设置在电机40的旋转轴41；蜗轮齿轮12，连接到蜗杆齿轮11，用于传递旋转动力；下罩20，其中具有带用于固定弹簧的凸耳15的基座10；帽弹簧14，固定到用于固定弹簧的凸耳15；以及帽13，安装在帽弹簧14的顶部，用于接纳旋转轴41的下端。上罩30与下罩20耦合，以及盖板50是这些组件外部的盖板。电机40的旋转轴41的下端被突出以便比上罩30要长，并且挤压帽13和帽弹簧14，由此防止推力声。帽13的顶面的中心段形成有用于接纳电机40的旋转轴41的下端的孔131，以及用于固定帽弹簧14的四个弯曲段132设置成分开90°的间隔，同时形成圆。帽弹簧14采用压缩线圈弹簧来形成。下罩20提供用于容纳帽13和帽弹簧的凹口，其中具有采取凸耳21形式的用于帽弹簧14的固定部件，其上设置帽弹簧14。形成具有锯齿轮类型的下罩20的用于固定帽弹簧14的凸耳21的外周边表面。图9是按照本专利技术的第二实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的下罩的透视图，以及图10是示出设置按照本专利技术的第二实施例的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置的盖和弹簧的段的部分截面图。如图9和图10所示，按照本专利技术的第二实施例的用于车辆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置，包括：上罩(30)，其中形成电动机座部件；电机(40)，安装在所述上罩(30)内部，用于生成旋转动力；蜗杆齿轮(11)，安装在所述电机(40)的旋转轴(14)；蜗轮齿轮(12)，连接到所述蜗杆齿轮(11)，用于传递所述旋转动力；下罩(20)，形成有固定部件(21，22)；帽弹簧(14)，通过所述固定部件(21，22)固定到所述下罩(20)；以及帽(13)，安装在所述帽弹簧(14)的顶部，用于接纳所述旋转轴(14)的下端。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.07.16 KR 10-2013-00838431.一种用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置，包括：
上罩(30)，其中形成电动机座部件；
电机(40)，安装在所述上罩(30)内部，用于生成旋转动力；
蜗杆齿轮(11)，安装在所述电机(40)的旋转轴(14)；
蜗轮齿轮(12)，连接到所述蜗杆齿轮(11)，用于传递所述旋转动力；
下罩(20)，形成有固定部件(21，22)；
帽弹簧(14)，通过所述固定部件(21，22)固定到所述下罩(20)；以及
帽(13)，安装在所述帽弹簧(14)的顶部，用于接纳所述旋转轴(14)的下
端。
2.如权利要求1所述的用于车辆的电动折叠式侧视镜的驱动装置，其
中
所述电机(40)的所述旋转轴(14)的所述下端延伸到所述上罩(30)之外，
使得它能够对所述帽(13)和所述帽弹簧(14)施加挤压作用。
3.如权利要求1或...

【专利技术属性】
技术研发人员：于日成，朴东明，
申请(专利权)人：SMR专利责任有限公司，
类型：发明
国别省市：卢森堡;LU