本发明专利技术公开了一种隧道用防火涂料，其采用作物燃烧后的废物作为原料，无毒环保。本发明专利技术制备得到的隧道用防火涂料具有令人惊讶的优异性能，耐冻融性能超强，隔热效果好，耐火性能好，实测厚度18mm,耐火试验进行到300-400min时，混凝土板底面上单点最高温度280-328℃，混凝土板内25mm保护层钢筋网底面上单点最高温度152-212℃。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于耐火材料
，具体涉及一种新型隧道用防火涂料及其制备工艺。
技术介绍
随着我国经济建设的高速发展，高速公路、铁路隧道日益增多。目前，我国公路、铁路交通网络隧道总长度已经超过8000km，隧道不仅是交通运输的通道，也是输电电缆和输水、输油的通道，一旦发生火灾，着火点周围升温极快，短时间内会聚集大量有毒有害气体，短时间内凶猛的火势以及长时间的高温会对隧道内部设施、设备造成严重损坏。实践证明，隧道中火灾持续时间超过90min，温度高达1000℃以上，混凝土结构炸裂，产生塌陷，危及救火人员的生命安全，会造成更大的生命财产损失。在各种行业事故中，公路和地铁隧道火灾事故是抢救最难、中断行车时间最长、经济损失最大的事故。隧道内钢筋混凝土结构虽然不是燃体，但是耐火性有限，为了使隧道中钢结构混凝土结构在火灾发生时免遭破坏，必须对隧道结构采取防火措施，当发生火灾时，确保其结构稳定性和安全性，减少灾情和维修费用，缩短修复时间，采用隧道防火涂料对隧道进行保护是一种最为有效的方法。现有技术已经有一些对隧道用防火涂料的研究，如BF-SH新型隧道防火涂料耐火性能突出，涂层厚度19mm时，耐火极限超过了300-400min，大大超过了目前国家标准要求的120min耐火极限，较高的黏结强度和耐火性能达到和超过行业标准及规范，可有效降低涂层厚度，节约资源。本专利技术旨在提供一种新型隧道用防火涂料及其制备工艺，其性能得到了大幅度的提高。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中的缺点，提供一种新型隧道用防火涂料及其制备工艺，其性能得到了大幅度的提高。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种新型隧道用防火涂料的生产方法：（1）制备稻壳灰：将稻壳在680℃充分焚烧后制得稻壳灰，用球磨机进行磨细，分别过150目和250目筛；将150目细度的稻壳灰和250目细度的稻壳灰以质量比为1：0.8-1.2混合均匀；（2）制备防火涂料：取20-25份稻壳灰，2份氢氧化铝，13-14份海泡石粉，1.5份钛白粉，3-5份叶腊石粉，可再分散型淀粉3.8份，1.2-1.5份硅藻土，普通水泥1.5份，研磨混合均匀后，加入水62-68份，保持温度62-65℃，用搅拌器在180r/min的速度下搅拌12min，然后冷却到25℃，将搅拌器的转速调到800r/min搅拌30min，制得防火涂料，呈均匀稠厚流体状态。本专利技术人意外地发现，配制不同细度的稻壳灰按照一定比例混合，并且结合其他配方和工艺上的优化，经过大量的实验，意外发现了在特殊的配方和工艺下，可以得到性能大幅度提高的隧道用防火涂料。本专利技术的有益之处在于：（1）本专利技术的隧道用防火涂料采用作物燃烧后的废物作为原料，无毒环保。（2）本专利技术制备得到的隧道用防火涂料具有令人惊讶的优异性能，耐冻融性能超强，隔热效果好，耐火性能好，实测厚度18mm,耐火试验进行到300-400min时，混凝土板底面上单点最高温度280-328℃，混凝土板内25mm保护层钢筋网底面上单点最高温度152-212℃。具体实施方式实施例1：新型隧道用防火涂料的生产方法：（1）制备稻壳灰：将稻壳在680℃充分焚烧后制得稻壳灰，用球磨机进行磨细，分别过150目和250目筛；将150目细度的稻壳灰和250目细度的稻壳灰以质量比为1：0.8混合均匀；（2）制备防火涂料：取25份稻壳灰，2份氢氧化铝，13份海泡石粉，1.5份钛白粉，5份叶腊石粉，可再分散型淀粉3.8份，1.2份硅藻土，普通水泥1.5份，研磨混合均匀后，加入水68份，保持温度62℃，用搅拌器在180r/min的速度下搅拌12min，然后冷却到25℃，将搅拌器的转速调到800r/min搅拌30min，制得防火涂料，呈均匀稠厚流体状态。本试验依据GA98—2005来检测新型隧道防火涂料的各项性能。所有性能均符合标准，其中：黏结强度/Mpa为0.91。耐冻融循环试验为20次不开裂。实测厚度18mm,耐火试验进行到400min时，混凝土板底面上单点最高温度280℃，混凝土板内25mm保护层钢筋网底面上单点最高温度212℃。实施例2：新型隧道用防火涂料的生产方法：（1）制备稻壳灰：将稻壳在680℃充分焚烧后制得稻壳灰，用球磨机进行磨细，分别过150目和250目筛；将150目细度的稻壳灰和250目细度的稻壳灰以质量比为1：1.2混合均匀；（2）制备防火涂料：取20份稻壳灰，2份氢氧化铝，14份海泡石粉，1.5份钛白粉，3份叶腊石粉，可再分散型淀粉3.8份，1.5份硅藻土，普通水泥1.5份，研磨混合均匀后，加入水62份，保持温度65℃，用搅拌器在180r/min的速度下搅拌12min，然后冷却到25℃，将搅拌器的转速调到800r/min搅拌30min，制得防火涂料，呈均匀稠厚流体状态。本试验依据GA98—2005来检测新型隧道防火涂料的各项性能。所有性能均符合标准，其中：黏结强度/Mpa为0.59。耐冻融循环试验为38次不开裂。实测厚度18mm,耐火试验进行到300min时，混凝土板底面上单点最高温度328℃，混凝土板内25mm保护层钢筋网底面上单点最高温度152℃。实施例3：新型隧道用防火涂料的生产方法：（1）制备稻壳灰：将稻壳在680℃充分焚烧后制得稻壳灰，用球磨机进行磨细，分别过150目和250目筛；将150目细度的稻壳灰和250目细度的稻壳灰以质量比为1：0.9混合均匀；（2）制备防火涂料：取24份稻壳灰，2份氢氧化铝，13份海泡石粉，1.5份钛白粉，4份叶腊石粉，可再分散型淀粉3.8份，1.3份硅藻土，普通水泥1.5份，研磨混合均匀后，加入水67份，保持温度63℃，用搅拌器在180r/min的速度下搅拌12min，然后冷却到25℃，将搅拌器的转速调到800r/min搅拌30min，制得防火涂料，呈均匀稠厚流体状态。本试验依据GA98—2005来检测新型隧道防火涂料的各项性能。所有性能均符合标准，其中：黏结强度/Mpa为0.75。耐冻融循环试验为25次不开裂。实测厚度18mm,耐火试验进行到350min时，混凝土板底面上单点最高温度300℃，混凝土板内25mm保护层钢筋网底面上单点最高温度200℃。实施例4：新型隧道用防火涂料的生产方法：（1）制备稻壳灰：将稻壳在680℃充分焚烧后制得稻壳灰，用球磨机进行磨细，分别过150目和250目筛；将150目细度的稻壳灰和250目细度的稻壳灰以质量比为1：1.1混合均匀；（2）制备防火涂料：取21份稻壳灰，2份氢氧化铝，14份海泡石粉，1.5份钛白粉，3份叶腊石粉，可再分散型淀粉3.8份，1.4份硅藻土，普通水泥1.5份，研磨混合均匀后，加入水63份，保持温度64本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型隧道用防火涂料的生产方法，其特征在于步骤如下：（1）制备稻壳灰：将稻壳在680℃充分焚烧后制得稻壳灰，用球磨机进行磨细，分别过150目和250目筛；将150目细度的稻壳灰和250目细度的稻壳灰混合均匀；（2）制备防火涂料：取20‑25份稻壳灰，2份氢氧化铝，13‑14份海泡石粉，1.5份钛白粉，3‑5份叶腊石粉，可再分散型淀粉3.8份，1.2‑1.5份硅藻土，普通水泥1.5份，研磨混合均匀后，加入水62‑68份，保持温度62‑65℃，用搅拌器在180r/min 的速度下搅拌12min，然后冷却到25℃，将搅拌器的转速调到800r /min 搅拌30min，制得防火涂料，呈均匀稠厚流体状态。
【技术特征摘要】
1.一种新型隧道用防火涂料的生产方法，其特征在于步骤如下：
（1）制备稻壳灰：
将稻壳在680℃充分焚烧后制得稻壳灰，用球磨机进行磨细，分别过150目和250目筛；
将150目细度的稻壳灰和250目细度的稻壳灰混合均匀；
（2）制备防火涂料：
取20-25份稻壳灰，2份氢氧化铝，13-14份海泡石粉，1.5份钛白粉，3-5份叶腊石粉，可再分散型淀粉3.8份，1.2-1.5份硅藻土，普通水泥1.5份，研磨混合均匀...
【专利技术属性】
技术研发人员：王柏成，
申请(专利权)人：浙江湖州父子岭耐火集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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