多路阀试验台用瞬态压力供油系统技术方案

本发明专利技术提出了一种多路阀试验台用瞬态压力供油系统，油箱与被测多路阀的进油口之间的供油路上串接连接液压泵，液压泵连接电动机；第一溢流阀作为安全阀连接于液压泵与油箱之间，且第一溢流阀并联于液压泵的两端；被测多路阀的回油口通过回油路与油箱相连，回油路上依次串接连接第二溢流阀和单向阀，单向阀的两端并联连接；插装阀的工作端口一连接于液压泵与被测多路阀之间的供油路，插装阀的工作端口二连接节流阀，插装阀的工作端口三连接至油箱，二位三通电磁换向阀的工作端口一连接于节流阀，二位三通电磁换向阀的工作端口二通过供油路且与被测多路阀相连，工作端口三通过回油路与油箱相连。本发明专利技术能够实现符合瞬态工况要求的压力阶跃信号。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种多路阀试验台用瞬态压力供油系统。
技术介绍
多路阀中的安全阀对于限制系统的最高压力，保护系统中其他元件，维护主机液压系统安全有着非常重要的意义，因此，国家标准要求对多路阀的安全阀进行瞬态试验，并对多路阀瞬态试验工况有着严格的规定。瞬态试验装置的主要功能是为被测多路阀提供一个符合瞬态工况要求的压力阶跃信号，但是传统瞬态压力供油方案由于切换时间较长，不能满足相关标准对于安全阀瞬态试验工况的要求。
技术实现思路
本专利技术提出了一种多路阀试验台用瞬态压力供油系统，采用二位三通电磁换向阀、节流阀及插装阀组成快速切换单元，能实现符合瞬态工况要求的压力阶跃信号，并且设计合理，结构简单，易于实施，成本低廉。本专利技术具体是通过以下技术方案来实现的:—种多路阀试验台用瞬态压力供油系统，包括油箱1、液压栗3、第一溢流阀7、单向阀12、流量计13、第二溢流阀14和被测多路阀16，所述油箱I与被测多路阀16的进油口之间的供油路上串接连接液压栗3，所述液压栗3连接电动机4;所述第一溢流阀7作为安全阀连接于液压栗3与油箱I之间，且第一溢流阀7并联于液压栗3的两端;被测多路阀16的回油口通过回油路与油箱I相连，回油路上依次串接连接第二溢流阀14和单向阀12，所述单向阀12的两端并联连接;所述插装阀8的工作端口一连接于液压栗3与被测多路阀16之间的供油路，所述插装阀8的工作端口二连接节流阀9，所述插装阀8的工作端口三连接至油箱I，所述二位三通电磁换向阀10的工作端口一连接于所述节流阀9，所述二位三通电磁换向阀10的工作端口二通过供油路且与被测多路阀相连，工作端口三通过回油路与油箱I相连。优选地，所述三通电磁换向阀1的工作端口二与供油路的接点处于插装阀8的工作端口一与供油路的接点和被测多路阀16之间。优选地，所述液压栗3的两端分别安装第一过滤器2和第二过滤器5，所述第一过滤器2位于油箱I与液压栗3之间，所述第二过滤器5位于液压栗3与第一溢流阀7和供油路的接点之间。优选地，所述第二过滤器5与第一溢流阀7和供油路的接点之间设有第一压力表6。优选地，所述被测多路阀进油口设置第二压力表11。优选地，所述被测多路阀出油口处设置第三压力表15。本专利技术产生的有益效果为:本专利技术液压系统设计合理，结构简单，易于实施，成本低廉。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示一种多路阀试验台用瞬态压力供油系统，包括油箱1、液压栗3、第一溢流阀7、单向阀12、流量计13、第二溢流阀14和被测多路阀16，所述油箱I与被测多路阀16的进油口之间的供油路上串接连接液压栗3，所述液压栗3连接电动机4;所述第一溢流阀7作为安全阀连接于液压栗3与油箱I之间，且第一溢流阀7并联于液压栗3的两端;被测多路阀16的回油口通过回油路与油箱I相连，回油路上依次串接连接第二溢流阀14和单向阀12，所述单向阀12的两端并联连接;所述插装阀8的工作端口一连接于液压栗3与被测多路阀16之间的供油路，所述插装阀8的工作端口二连接节流阀9，所述插装阀8的工作端口三连接至油箱I，所述二位三通电磁换向阀10的工作端口一连接于所述节流阀9，所述二位三通电磁换向阀10的工作端口二通过供油路且与被测多路阀相连，工作端口三通过回油路与油箱I相连。本实施例中三通电磁换向阀10的工作端口二与供油路的接点处于插装阀8的工作端口一与供油路的接点和被测多路阀16之间，所述液压栗3的两端分别安装第一过滤器2和第二过滤器5，所述第一过滤器2位于油箱I与液压栗3之间，所述第二过滤器5位于液压栗3与第一溢流阀7和供油路的接点之间，所述第二过滤器5与第一溢流阀7和供油路的接点之间设有第一压力表6，所述被测多路阀进油口设置第二压力表11，所述被测多路阀出油口处设置第三压力表15。本专利技术多路阀试验台用瞬态压力供油系统的工作过程是:当系统工作时，二位三通电磁换向阀10的开关动作导致插装阀8的开启与闭合，插装阀8开启时供油路压力油卸荷，插装阀8关闭时供油路压力油供油。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种多路阀试验台用瞬态压力供油系统，其特征在于，包括油箱(I)、液压栗(3)、第一溢流阀(7)、单向阀(12)、流量计(13)、第二溢流阀(14)和被测多路阀(16)，所述油箱(I)与被测多路阀(16)的进油口之间的供油路上串接连接液压栗(3)，所述液压栗(3)连接电动机(4);所述第一溢流阀(7)作为安全阀连接于液压栗(3)与油箱(I)之间，且第一溢流阀(7)并联于液压栗(3)的两端;被测多路阀(16)的回油口通过回油路与油箱(I)相连，回油路上依次串接连接第二溢流阀(14)和单向阀(12)，所述单向阀(12)的两端并联连接;所述插装阀(8)的工作端口一连接于液压栗(3)与被测多路阀(16)之间的供油路，所述插装阀(8)的工作端口 二连接节流阀(9)，所述插装阀(8)的工作端口三连接至油箱(I)，所述二位三通电磁换向阀(10)的工作端口一连接于所述节流阀(9)，所述二位三通电磁换向阀(10)的工作端口二通过供油路且与被测多路阀相连，工作端口三通过回油路与油箱(I)相连。2.如权利要求1所述的多路阀试验台用瞬态压力供油系统，其特征在于，所述三通电磁换向阀(10)的工作端口 二与供油路的接点处于插装阀(8)的工作端口 一与供油路的接点和被测多路阀(16)之间。3.如权利要求1所述的多路阀试验台用瞬态压力供油系统，其特征在于，所述液压栗(3)的两端分别安装第一过滤器(2)和第二过滤器(5)，所述第一过滤器(2)位于油箱(I)与液压栗(3)之间，所述第二过滤器(5)位于液压栗(3)与第一溢流阀(7)和供油路的接点之间。4.如权利要求2所述的多路阀试验台用瞬态压力供油系统，其特征在于，所述第二过滤器(5)与第一溢流阀(7)和供油路的接点之间设有第一压力表(6)。5.如权利要求1所述的多路阀试验台用瞬态压力供油系统，其特征在于，所述被测多路阀进油口设置第二压力表(11)。6.如权利要求1所述的多路阀试验台用瞬态压力供油系统，其特征在于，所述被测多路阀出油口处设置第三压力表(15)。【专利摘要】本专利技术提出了一种多路阀试验台用瞬态压力供油系统，油箱与被测多路阀的进油口之间的供油路上串接连接液压泵，液压泵连接电动机；第一溢流阀作为安全阀连接于液压泵与油箱之间，且第一溢流阀并联于液压泵的两端；被测多路阀的回油口通过回油路与油箱相连，回油路上依次串接连接第二溢流阀和单向阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多路阀试验台用瞬态压力供油系统，其特征在于，包括油箱(1)、液压泵(3)、第一溢流阀(7)、单向阀(12)、流量计(13)、第二溢流阀(14)和被测多路阀(16)，所述油箱(1)与被测多路阀(16)的进油口之间的供油路上串接连接液压泵(3)，所述液压泵(3)连接电动机(4)；所述第一溢流阀(7)作为安全阀连接于液压泵(3)与油箱(1)之间，且第一溢流阀(7)并联于液压泵(3)的两端；被测多路阀(16)的回油口通过回油路与油箱(1)相连，回油路上依次串接连接第二溢流阀(14)和单向阀(12)，所述单向阀(12)的两端并联连接；所述插装阀(8)的工作端口一连接于液压泵(3)与被测多路阀(16)之间的供油路，所述插装阀(8)的工作端口二连接节流阀(9)，所述插装阀(8)的工作端口三连接至油箱(1)，所述二位三通电磁换向阀(10)的工作端口一连接于所述节流阀(9)，所述二位三通电磁换向阀(10)的工作端口二通过供油路且与被测多路阀相连，工作端口三通过回油路与油箱(1)相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡罗军，黄浩，
申请(专利权)人：武汉科技大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42