电动缆梯升降器制造技术

电动缆梯升降器，包括缆索和电动升降器构成，其特征是所述缆索的一端固定在高层建筑物上，另一端固定在地面低处，所述电动升降器由夹持缆索的两侧外壳、磨擦轮组、止退撑、驱动电机、传动轴、传动齿轮和压力调整装置构成，磨擦轮组两两相错或者相对地装在两侧外壳内，缆索与磨擦轮组的轮面贴紧安装，驱动电机驱动磨擦轮或通过传动齿轮驱动磨擦轮，止退撑，两两相对地安装在两侧外壳内，两侧外壳通过卡钩合为一体，外壳上的压力调整装置为调整两侧磨擦轮组对缆索压力的螺旋固定器。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是涉及一种电动缆梯升降器，尤其是利用电力驱动的、在缆索上运动的升降器。主要用于在高层建筑发生火灾等灾害性事故时，消防救援人员从楼外快速登楼的一种安全迅速有效的途径，本专利技术也可以应用于登山运动、天坑探险，大跨度遥控牵引，高楼外墙清洗、军事体育训炼等方面。
技术介绍
目前城市里的高层建筑越来越多，而消防云梯最多只能上到十几层楼的高度，一旦发生火灾等危险情况，整个建筑物就处于非常紧急的状态电梯不能使用、楼梯被烟雾封锁、人们的生命安全受到死亡的威胁。这种情况已经屡屡发生，令人十分痛心。当高层建筑发生火灾等事故时，有的发达国家采取直升飞机顶层救援或者降落伞逃生等方式。但是，这些措施在楼房密集的住宅区，或者建有楼顶尖塔等构架的楼宇，具体实施起来往往难度很大，因此，到现在为止，高层建筑的紧急救生尚无很好的解决方案。同样，用于消防人员快速登楼进行救援亦无良好的装置，登山运动、天坑探险，军事体育锻炼等方面亦需要利用缆索的滑降和攀援装置。现有的建筑电梯(例如消防电梯)是依靠电机卷绕缆绳，从而牵引电梯轿箱顺着垂直的有齿的或无齿的导轨上下运动。一旦断电或是遭遇爆发性的大火，电梯阱将因风筒拔火效应而充满火焰和毒烟，也将十分危险无法使用。现有的坡道缆车(例如重庆缆车)是依靠电机卷绕缆绳，从而牵引缆车轿箱顺着倾斜的导轨上下运动。现有的观光缆车(包括传输索道)是依靠电机驱动缆绳，从而使固定在缆绳上的观光座椅或者承载装置同时进行单向的循环运动。现有的山涧缆车(包括过江缆车)是依靠电机驱动承重轮和夹持轮组，从而在坡度不大的缆绳上进行运动。现有的清洗吊架主要用于高层建筑的外墙清洗，由于速度、吊架和供电的限制，也无法适用于消防人员快速登楼的需要。现有的个人绳索滑降装置都是将挂钩挂接在室内的固定物上，从系在胸前的葫芦里逐渐释放钢丝或绳索，人体随之缓慢下降。有的还可以通过转动扳手，将缆绳卷绕进胸前的葫芦，从而达到引体上升的目的。也有的是将葫芦直接挂在窗户外面预设的挂钩上，由葫芦里的缓释装置将绳索下端的逃生者缓慢放到地面，但是无法上升。另外，现有的绳梯是在两根缆绳之间均匀地绑上踏脚板或者踏脚绳，以便使用者一步一步手脚并用地攀登上去。现有的双绳攀登技术是使用两个专用的绳索夹持器，手脚并用地交替攀登。现有的单人单绳技术(SRT)主要应用于天坑洞穴探险活动，而且事实上也是主绳和副绳同时使用，过绳索固定节点的时候还必须单手吊起全身重量。还有消防楼梯、电动扶梯、应急楼梯、登楼短梯等等，不一而足。上述所有现存的登楼应用技术，都难以满足高层建筑除电梯以外的快速安全垂直向上牵引的需要，因此，目前当高层建筑失火以后，在消防电梯无法使用的情况下，消防人员登楼救援主要还是依靠楼梯步行攀登，少数情况下，也可以用消防云梯将救援人员送上一定的高度，但是，对于高层和超高层建筑，这种方法无法奏效。美国911世贸大厦里所有的99部电梯无一可用，消防员用了一个小时才爬到50层楼！而我们专利技术的电动缆梯升降器是在一根上端固定或上下两端都固定的缆索上，利用电动机驱动同步磨擦轮产生连续的滚动，从而带动消防人员快速上升到任意高度。即使楼高600公尺，也只需要几分钟时间。单根粗绳谓之缆，能上能下谓之梯，因此，本专利技术的这种技术称为“缆梯”。
技术实现思路
1、专利技术目的本专利技术的目的是提供一种电力驱动的、在缆索上快速滑升滑降的装置，为高层建筑等场合提供一种常备的、安全有效的、在楼外快速登楼的救援系统。电动缆梯升降器是一种高层建筑等场合使用的兼有救生和逃生双重功能的装置，是一种用于在发生火灾等灾害性事故时，使消防人员可以在楼外迅速安全地滑升到高层进行救援的装置，也可以从楼外迅速安全地疏散楼内人员。本专利技术目的还在于在电动缆梯升降器中具有一组或者几组同步磨擦轮，该磨擦轮不同于现有的单纯的齿轮或者滑轮应用技术，而是将齿轮和磨擦轮结合起来，构成一个整体，即齿轮的一侧就是磨擦轮的一个轮缘，通过齿轮保证所有磨擦轮同步运转。本专利技术目的还在于在电动缆梯升降器中具有一组或者几组压力调整装置，该装置可以保证同步磨擦轮对缆索施加基本相同的夹持力和滚动磨擦力，并在阻力突然增加的时候能够自动调整夹持力，使电动缆梯升降器能够通过阻力段的缆索区域。本专利技术目的还在于采用一种变径缆索控制逃生者的滑降速度，在通常情况下，对钢缆等绳索除了有破断拉力等性能指标要求以外，还要求同一根缆绳不同部位的直径都是相同的，即要求其外径具有一致性。而本专利技术的钢缆却是一种“变径”的，即其外径是变化的，可以根据需要进行某些改变。因此，本专利技术的变径缆绳的直径是不完全一致的，从而能够根据需要产生不同的阻力。本专利技术目的还在于尤其采用一种特定缆索，包括伸缩性小、耐磨性强、破断拉力大的钢芯电缆、在耐磨防水防火抗扭的外层护套内有双层钢缆，其内部有供电电缆、通信电缆等。2、技术方案本专利技术包括缆索和电动升降器构成，所述缆索的一端固定在高层建筑物上，另一端固定在地面低处，所述电动升降器由夹持缆索的两侧外壳、磨擦轮组、止退撑、驱动电机、传动轴、传动齿轮和压力调整装置构成，磨擦轮组两两相错或者相对地装在两侧外壳内，缆索与磨擦轮组的轮面贴紧安装，驱动电机驱动磨擦轮或通过传动齿轮驱动磨擦轮，止退撑，两两相对地安装在两侧外壳内，两侧外壳通过卡钩合为一体，外壳上的压力调整装置为调整两侧磨擦轮组对缆索压力的螺旋固定器。所述升降器外壳，其上固定有驱动电机、个人安全背包的挂钩、驱动电机的电缆固定夹具、换向开关、控制面板等。两侧外壳通过卡钩合为一体，里面的同步磨擦轮、止退撑，两两相对(或者相错)地夹持在缆索上；外壳上有压力调整杆(或者旋钮)，能够调整升降器同步磨擦轮组对缆索的夹持力。所述同步磨擦轮组，是由两两相对的一组或几组同步转动的磨擦轮构成，安装在外壳里面，能够在压力调整装置的作用下，对缆绳的周围施加均匀的压力，并在传动齿轮的驱动下，在缆索上进行滚动。同步磨擦轮可以采用金属、塑料、橡胶等多种材料，磨擦轮上可以带有多种突起，用来增加对缆绳的附着力。所述同步磨擦轮，根据驱动方式可以分为齿轮式同步磨擦轮和电机式同步磨擦轮。齿轮同步可以分为伞齿、正齿、斜齿等传动类型。电动机驱动主传动齿轮或者伞齿传动轴，带动夹持在缆索两侧的磨擦轮上的齿轮作同步转动，以便使每一个磨擦轮都可以起到主动轮的作用，同时对缆绳施加均匀的、连续不断的滚动磨擦力。电机同步是由多个电机和磨擦轮构成，每个电机都驱动一个或一组磨擦轮，可以均匀地提供磨擦力，所述同步磨擦轮，是将磨擦轮与同步齿轮或伞齿同轴地连接在一起，本专利技术的进一步改进是将同步齿轮或伞齿与磨擦轮合为一体，齿轮的一侧就是磨擦轮的一个轮缘。所述止退撑，是由两个相对的斜撑或者偏心轮构成，能够在失去电力的情况下自动夹紧缆索，下滑扳杆可以控制其释放缆索，依靠重力下滑。所述驱动电机，是升降器上的动力来源，电机通过主传动齿轮或者伞齿传动轴，驱动所有同步磨擦轮上的齿轮作同步传动。驱动电机的电源可以是有线的车载电源，也可以是自带的高能蓄电池。所述传动轴，能够将电动机的扭矩通过伞齿直接驱动磨擦轮组同步转动。所述传动齿轮，能够将传动轴的动力通过主传动齿轮直接传给固定在磨擦轮上的齿轮和改变磨擦轮转动方向的过渡齿轮，带动所有的磨擦轮同步转动。所述电路控制板，可以选择“上、下、停、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周路定，周毅，
申请(专利权)人：周路定，
类型：发明
国别省市：