一种手动同步调节提升机链轮组的装置，涉及运输机械技术领域。主要技术特征是连接叉的下部连接提升机链轮组带滑块座的外球面球轴承，外球面球轴承连接提升机链轮组（１４），梯形丝杆（５）连接提升机侧板（１１）的套孔中，挡环（４），调节链轮（３）固定连接在梯形丝杆（５）上，链条（７）通过链条护罩（２）连接左、右调节链轮（３）构成。适用于ＴＢ型，ＴＤ型或其他形式的斗式提升机，具有减轻工人劳动强度，使用调节方便，同步性好的特点，是一种确保提升机运行时，板链不斜拉跑偏，达到运行安全可靠的效果。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术手动同步调节提升机链轮组的装置涉及运输机械
，实用于TB型、TD型、TH型和其他形式的垂直斗式提升机。目前国内所采用的丝杆、螺母构成的手动调节提升机的被动链轮组的拉紧装置，它的不足之处是存在着结构为分离式，即分为左、右两个单独的丝杆螺母副，在调节提升机的被动链轮组升降时，操作者只能分别反复调节左、右两个丝杆螺母副，直到凭感觉达到要求为止，这种调节方法既不科学，也不方便，给操作者带来来回跑动，而且劳动强度大的问题；同时由于操作者用力不均匀就很不容易调节好提升机的被动链轮组的轴线与上部主动链轮组的轴线平行，导致提升机的板链与主动链轮和被动链轮接触不好，产生板链斜拉跑偏，影响提升机不能正常输送物料等问题。本技术的目的是提供一种手动同步调节提升机链轮组的装置，在提升机上安装本装置，可大大减轻工人的劳动强度，使用调节方便，具有同步性好，可一次性将提升机的被动链轮组调节到所需位置，确保提升机运行时板链不斜拉跑偏，达到提升机运行安装可靠的目的。本技术手动同步调节提升机链轮组的装置的构思(附图说明图1～2)是由手把(1)链条护罩(2)，调节链轮(3)，挡环(4)，梯形丝杆(5)，连接叉(6)和链条(7)组成。其具体结构连接是连接叉(6)下部用圆柱销(8)和开口销(9)将提升机的被动链轮组带滑块座外球面球轴承(10)连接起来，外球面球轴承(10)再连接提升机链轮组(14)，梯形丝杆(5)连接在提升机侧板(11)的套孔中，挡环(4)旋入连接叉(6)的梯形螺纹中，将挡环(4)用锥销(12)固定连接在梯形丝杆(5)上，调节链轮(3)用锥销(13)固定连接在梯形丝杆(5)的上端，最后将链条(7)通过下部机壳中的链条护罩(2)连接左、右调节链轮(3)，即构成手动同步调节提升机链轮组的装置，其工作过程是用手把(1)任意插入左或右调节链轮(3)上部孔中，顺时针或逆时针转动调节链轮(3)带动连接叉(6)作上或下移动，即可达到手动同步调节提升机的被动链轮组(14)的高度为L的距离。本技术手动同步调节提升机链轮组的装置的效果是与现有技术相比由于本技术的调节装置采用调节链轮，链条将提升机的被动链轮组升降机构左、右连接在一起，改进了现有技术中由左。右两个单独的丝杆螺母副构成升降机构的缺点。具有使用调节方便，操作者不再来回跑动，进行分别反复调节左、右两个丝杆螺母副，大大减轻工人劳动强度；同时具有可靠的同步性，可一次性将提升机的被动链轮组调到所需位置，确保提升机轴送物料的安全可靠的效果。图1是本技术手动同步调节提升机链轮组的装置主视图。图2是图1的左侧剖视图。本技术手动同步调节提升机链轮组的装置的实施例是以制作一套PL350A型斗式提升机下部区段调节提升机的被动链轮组为例手把(1)为可卸零件，使用时才装上，采用Q235A型20的圆钢加制成长为300mm，链条护罩(2)由一根160×65×10m m，L＝726mm的槽钢和Q235A型726×160×4mm扁钢组焊而成，再焊接于提升机下部机壳内；调节链轮(3)采用Q235型120×12mm圆钢板一块和80×80mm圆钢一件经组焊后退火处理消除内应力，经车、铣齿，钻孔与梯形丝杆(5)配钻铰孔而成；挡环(4)采用优质碳钢70×40mm圆钢一件经车后与梯形丝杆(5)配钻铰孔而成；梯形丝杆(5)采用Q235A型35×474mm圆钢一件经车后与调节链轮(3)和挡环(4)配钻铰孔而成；连接叉(6)采用Q235A型10mm钢板加工制成两块290×35mm和Q235A型112×60×35mm钢板一块组焊后经退火处理，消除内应力，再钻孔，攻丝而成；链条(7)为外购件。本机构包括左、右两个部分，除手把(1)链条护罩(2)和链条(7)为一件外，其余均为两件。其具体连接如下，连接叉(6)的下端用现有技术产品圆柱销(8)和开口销(9)将提升机的被动链轮组带滑块座外球面球轴承(10)连接，梯形丝杆(5)装入提升机侧板(11)的套孔中，并装上挡环(4)，再旋入连接叉(6)上端的梯形螺纹中，将挡环(4)用锥销(12)固定于梯形丝杆(5)上，再装上调节链轮(3)，并用锥销(13)固定于梯形丝杆(5)的上端，最后将链条(7)通过下部机壳中的链条护罩(2)将左、右调节链轮(3)连接起来，即构成手动同步调节提升机链轮组的装置。使用时，用手把(1)任意插入左部或右部调节链轮(3)的上部孔中，顺时针或反时针转动调节链轮(3)时，带动连接叉(6)作上或下移动，即可达到手动同步调节提升机的被动链轮组(14)作上或下移动高度为L距离的目的。权利要求1.一种手动同步调节提升机链轮组的装置，由提升机被动链轮组组成，其特征是连接叉(6)的下部连接提升机被动链轮组带滑块座的外球面球轴承(10)，外球面球轴承(10)连接提升机链轮组(14)，梯形丝杆(5)连接在提升机侧板(11)的套孔中，挡环(4)旋入连接叉的梯形螺纹中，用锥销(12)固定连接在梯形丝杆(5)上，调节链轮(3)用锥销(13)固定连接在梯形丝杆(5)的上端，链条(7)通过链条护罩(2)连接左、右调节链轮(3)构成手动同步调节提升机链轮组的装置。专利摘要一种手动同步调节提升机链轮组的装置，涉及运输机械
主要技术特征是连接叉的下部连接提升机链轮组带滑块座的外球面球轴承，外球面球轴承连接提升机链轮组(14)，梯形丝杆(5)连接提升机侧板(11)的套孔中，挡环(4)，调节链轮(3)固定连接在梯形丝杆(5)上，链条(7)通过链条护罩(2)连接左、右调节链轮(3)构成。适用于TB型，TD型或其他形式的斗式提升机，具有减轻工人劳动强度，使用调节方便，同步性好的特点，是一种确保提升机运行时，板链不斜拉跑偏，达到运行安全可靠的效果。文档编号B66D3/12GK2264735SQ9623345公开日1997年10月15日 申请日期1996年7月16日 优先权日1996年7月16日专利技术者缪锡钦 申请人:自贡市长征通用机械制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种手动同步调节提升机链轮组的装置，由提升机被动链轮组组成，其特征是连接叉（６）的下部连接提升机被动链轮组带滑块座的外球面球轴承（１０），外球面球轴承（１０）连接提升机链轮组（１４），梯形丝杆（５）连接在提升机侧板（１１）的套孔中，挡环（４）旋入连接叉的梯形螺纹中，用锥销（１２）固定连接在梯形丝杆（５）上，调节链轮（３）用锥销（１３）固定连接在梯形丝杆（５）的上端，链条（７）通过链条护罩（２）连接左、右调节链轮（３）构成手动同步调节提升机链轮组的装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：缪锡钦，
申请(专利权)人：自贡市长征通用机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]
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