一种车位锁自动启锁系统，控制器的输入端经过控制电路与距离传感器连接，输出端与升降机构连接，在控制器经过距离传感器检测上方的车辆情况，在汽车离开时，发出控制信号，升起升降机构；本系统结构简单，利用红外传感器检测车位锁上车辆的停放情况，在检测到车辆离开后便自动升起车位锁，控制简单，且可有效防止用户漏操作，使其车位被占用；在车位锁处于开启状态时，电源芯片U1不为距离传感器供电，可有效节省能源。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及停车设备领域，具体涉及一种车位锁自动启锁系统。
技术介绍
目前市面上有众多电动车位锁，当车主驾车离开时，都需要用遥控器或其它手段将车位锁启锁(升起)，起到车位管控，不能别人占用车位的目的；因此对于车位主来说十分不便，既耽误时间，又因为经常忘记启锁车位锁未升起而导致车位被别人占用情况。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提出一种结构简单，操作方便，可在检测到车辆离开后自动升起车位锁的车位锁自动启锁系统，具体技术方案如下:—种车位锁自动启锁系统，设置有控制器(1)，该控制器(1)的输入端经过控制电路(2)与距离传感器(3)连接，输出端与升降机构(4)连接；所述控制电路(2)包括电源芯片U1和电源芯片U2，所述电源芯片U1和电源芯片U2的正端均与电源正端相连，负端均接地，其中所述电源芯片U1的输出端与所述距离传感器(3)的电源正端连接，控制端与所述控制器(1)的控制端连接，所述电源芯片U2的输出端串接电阻R7和R6后与所述控制器(1)的输入端连接，所述距离传感器(3)的输出端接在所述电阻R7和R6之间。为更好的实现本技术，可进一步为:所述距离传感器(3)的输出端为常开开关，且该常开开关的一端接地。本系统是这样实现，控制器(1)的控制端发出控制信号，使其电源芯片U1输出5V电源为距离传感器(3)供电，当距离传感器(3)检测到上方车辆离开，发出低电平，或者将输出端接地，电源芯片U2的输出端为3.3V，在距离传感器(3)发出低电平或者接地时，将拉低电阻R6端的电压，此时，控制器(1)检测到低电平，这发出控制信号，开启车位锁。本技术的有益效果为:本系统结构简单，利用红外传感器检测车位锁上车辆的停放情况，在检测到车辆离开后便自动升起车位锁，控制简单，且可有效防止用户漏操作，使其车位被占用;在车位锁处于开启状态时，电源芯片U1不为距离传感器供电，可有效节省能源。【附图说明】图1为本技术的结构框图；图2为本技术中控制电路的电路图；图3为本技术的流程图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1所示:一种车位锁自动启锁系统，设置有控制器1该，该控制器1为单片机，控制器1的输入端经过控制电路2与距离传感器3连接，输出端与升降机构4连接，其中距离传感器3为红外线传感器，或者为超声波传感器；如图2所示:所述控制电路2包括电源芯片U1和电源芯片U2，所述电源芯片U1的正电源端串接保险管后与蓄电池的正端连接，电源芯片U2的正端串接二极管D1后蓄电池的正电源相连，电源芯片U1和电源芯片U2负端均接地，其中所述电源芯片U1的输出端串接电阻R10后与所述距离传感器3的电源正端连接，控制端与所述控制器1的控制端连接，所述电源芯片U2的输出端串接电阻R7和R6后与所述控制器1的输入端连接，该电阻R7和R6之间还连接有电阻R3和电阻R4，该电阻R3的另一端与电源芯片U1的输出端连接，电阻R4的另一端接地，所述距离传感器3的输出端接在所述电阻R7和R6之间，该距离传感器3的输出端为常开开关，在距离传感器3检测到上方有车辆时，常开开关闭合，并接地。如图3所示:车位锁自动启锁系统的控制方法，采用以下步骤，步骤一:开始状态；步骤二:检测车位锁状态，开锁状态则回到步骤一，闭锁状态则进入步骤三；步骤三:延时一分钟步骤四:开启距离传感器供电；步骤五:延时10ms;步骤六:检测距离传感器输出电平；步骤七:延时lms;步骤八:检测距离传感器电平；步骤九:循环5次步骤八，检测次数未达到，则进入步骤七，达到，则进入步骤十；步骤十:判断高低电平，不全为低电平，则进入步骤三，全为低电平，则进入步骤十 ，步骤十一:退出循环，发出开启车位锁信号；步骤十二:进入步骤一。【主权项】1.一种车位锁自动启锁系统，其特征在于:设置有控制器(1)，该控制器(1)的输入端经过控制电路(2)与距离传感器(3)连接，输出端与升降机构(4)连接； 所述控制电路(2)包括电源芯片U1和电源芯片U2，所述电源芯片U1和电源芯片U2的正端均与电源正端相连，负端均接地，其中所述电源芯片U1的输出端与所述距离传感器(3)的电源正端连接，控制端与所述控制器(1)的控制端连接，所述电源芯片U2的输出端串接电阻R7和R6后与所述控制器(1)的输入端连接，所述距离传感器(3)的输出端接在所述电阻R7和R6之间。2.根据权利要求1所述车位锁自动启锁系统，其特征在于:所述距离传感器(3)的输出端为常开开关，且该常开开关的一端接地。【专利摘要】一种车位锁自动启锁系统，控制器的输入端经过控制电路与距离传感器连接，输出端与升降机构连接，在控制器经过距离传感器检测上方的车辆情况，在汽车离开时，发出控制信号，升起升降机构；本系统结构简单，利用红外传感器检测车位锁上车辆的停放情况，在检测到车辆离开后便自动升起车位锁，控制简单，且可有效防止用户漏操作，使其车位被占用；在车位锁处于开启状态时，电源芯片U1不为距离传感器供电，可有效节省能源。【IPC分类】E04H6/42, G05B19/042, E01F13/04【公开号】CN205135060【申请号】CN201520946090【专利技术人】谭晓东, 黄晓峰, 董仕荣, 田炯 【申请人】重庆云停智连科技有限公司【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年11月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车位锁自动启锁系统，其特征在于：设置有控制器(1)，该控制器(1)的输入端经过控制电路(2)与距离传感器(3)连接，输出端与升降机构(4)连接；所述控制电路(2)包括电源芯片U1和电源芯片U2，所述电源芯片U1和电源芯片U2的正端均与电源正端相连，负端均接地，其中所述电源芯片U1的输出端与所述距离传感器(3)的电源正端连接，控制端与所述控制器(1)的控制端连接，所述电源芯片U2的输出端串接电阻R7和R6后与所述控制器(1)的输入端连接，所述距离传感器(3)的输出端接在所述电阻R7和R6之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谭晓东，黄晓峰，董仕荣，田炯，
申请(专利权)人：重庆云停智连科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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