本实用新型专利技术涉及一种电梯高速滑落保护装置，包括电梯、导轨、刹车座、浮动刹车平台，其特征在于，所述的导轨上均布设有固定块，并装在墙壁上，所述的浮动刹车平台设有4条立柱与2个定位槽板，每条立柱上下端装有滑轮组，定位槽板卡住导轨和刹车座，所述的电梯底部焊接平台导轨，并放置浮动刹车平台，所述的刹车座上设有导轨槽与平行槽，导轨槽放置导轨上，刹车座内装有2个刹车楔片。本实用新型专利技术与现有技术相比，具有结构简单，耐用，安全系数高等优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于电梯安全配件，尤其是一种电梯高速滑落保护装置。
技术介绍
现有的电梯保护装置，都是采用安全钳，利用楔片夹紧钢丝绳，钢丝绳用时间长了，容易打滑，安全系数差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、耐用、安全可靠的电梯高速滑落保护 目.ο为达到上述的目的所采用的技术解决方案如下:1、一种电梯高速滑落保护装置，包括电梯、导轨、刹车座、浮动刹车平台，其特征在于，所述的导轨上均布设有固定块，并装在墙壁上，所述的浮动刹车平台设有4条立柱与2个定位槽板，每条立柱上下端装有滑轮组，定位槽板卡住导轨和刹车座，所述的电梯底部焊接平台导轨，并放置浮动刹车平台，所述的刹车座上设有导轨槽与平行槽，导轨槽放置导轨上，刹车座内装有2个刹车楔片。2、如技术方案I所述的电梯高速滑落保护装置，其中，所述的刹车座和刹车楔片一边设为斜面，另一边安装刹车片，刹车楔片下端设有滑轮，刹车楔片一面装有定位钉放置刹车座的平行槽内。本技术与现有技术相比，具有结构简单，耐用，安全系数高等优点。【附图说明】:图1为本技术的整体结构主视图，图2为本技术的安全钳结构主视图，图3为本技术的安全钳结构俯视图，图4为本技术的刹车片主视图，图5为本技术的安装结构立体图。在图1?图5中，导轨(1)、电梯(2)、刹车座(3)、刹车楔片(4)、平台导轨(5)、浮动刹车平台(6)、导轨槽(7)、平行槽(8)、定位钉(9)、滑轮(10)、刹车片(11)、立柱(12)、上下定位滑轮组(13)、定位槽板(14)、固定块(15)。【具体实施方式】:下面结合附图和实施例对本技术进一步描述:如图1至图5所示，一种电梯高速滑落保护装置，包括电梯、导轨、刹车座、浮动刹车平台，其中，所述的导轨I上均布设有固定块15，并装在墙壁上，所述的浮动刹车平台6设有4条立柱12与2个定位槽板14，每条立柱12上下端装有滑轮组13，定位槽板14卡住导轨I和刹车座3，所述的电梯2底部焊接平台导轨5，并放置浮动刹车平台6，所述的刹车座3上设有导轨槽7与平行槽8，导轨槽7放置导轨I上，刹车座3内装有2个刹车楔片4。所述的刹车楔片4一边设为斜面，另一边安装刹车片11，刹车楔片4下端设有滑轮10，刹车楔片4 一面装有定位钉9放置刹车座3的平行槽8内。工作时，当电梯运行过程中出现故障，电梯从高空超速滑落时，产生气流致使浮动刹车平台6往上推动刹车楔片4夹紧导轨I，从而达到电梯2减速停止运行。【主权项】1.一种电梯高速滑落保护装置，包括电梯、导轨、刹车座、浮动刹车平台，其特征在于，所述的导轨(I)上均布设有固定块(15)，并装在墙壁上，所述的浮动刹车平台(6)设有4条立柱(12)与2个定位槽板(14)，每条立柱(12)上下端装有滑轮组(13)，定位槽板(14)卡住导轨(I)和刹车座(3)，所述的电梯(2)底部焊接平台导轨(5)，并放置浮动刹车平台(6)，所述的刹车座(3)上设有导轨槽(7)与平行槽(8)，导轨槽(7)放置导轨(I)上，刹车座(3)内装有2个刹车楔片(4)。2.如权利要求1所述的电梯高速滑落保护装置，其特征在于，所述的刹车楔片(4)一边设为斜面，另一边安装刹车片(11)，刹车楔片(4)下端设有滑轮(10)，刹车楔片(4) 一面装有定位钉(9)放置刹车座(3)的平行槽(8)内。【专利摘要】本技术涉及一种电梯高速滑落保护装置，包括电梯、导轨、刹车座、浮动刹车平台，其特征在于，所述的导轨上均布设有固定块，并装在墙壁上，所述的浮动刹车平台设有4条立柱与2个定位槽板，每条立柱上下端装有滑轮组，定位槽板卡住导轨和刹车座，所述的电梯底部焊接平台导轨，并放置浮动刹车平台，所述的刹车座上设有导轨槽与平行槽，导轨槽放置导轨上，刹车座内装有2个刹车楔片。本技术与现有技术相比，具有结构简单，耐用，安全系数高等优点。【IPC分类】B66B5/02, B66B5/18【公开号】CN205114746【申请号】CN201520893967【专利技术人】周井彪 【申请人】周井彪【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年11月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电梯高速滑落保护装置，包括电梯、导轨、刹车座、浮动刹车平台，其特征在于，所述的导轨（1）上均布设有固定块（15），并装在墙壁上，所述的浮动刹车平台（6）设有4条立柱（12）与2个定位槽板（14），每条立柱（12）上下端装有滑轮组（13），定位槽板（14）卡住导轨（1）和刹车座（3），所述的电梯（2）底部焊接平台导轨（5），并放置浮动刹车平台（6），所述的刹车座（3）上设有导轨槽（7）与平行槽（8），导轨槽（7）放置导轨（1）上，刹车座（3）内装有2个刹车楔片（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周井彪，
申请(专利权)人：周井彪，
类型：新型
国别省市：广西;45
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。