电梯用紧急制动装置制造方法及图纸

技术编号:1311230 阅读:234 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供一种电梯用紧急制动装置,该装置整体结构简单,且具有在紧急制动时能够更牢固地制动绳索的新的结构。该装置包括:底架,具有第一侧面板和第二侧面板,绳索沿着底架内部通过;固定板,设置在底架的各侧面板之间;移动板,在各侧面板之间夹着所述绳索以与所述固定板相对设置的状态能够移动,且与所述固定板一起对所述绳索进行制动,该装置还包括:导向孔,分别形成在各侧面板上,且以越靠近底部越向固定板倾斜的方式形成;移动轴,贯穿各导向孔,与移动板连接,且受到各导向孔的导向被移动;约束组件,通过调速器进行动作,对移动轴的下降进行约束,在紧急制动时,解除对移动轴的约束。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电梯用紧急制动装置,更详细地说,涉及一种在电梯紧急制动时绳索更稳定地被固定、其动作最大限度地简单进行的具有新结构的电梯用紧急制动装置。
技术介绍
通常,电梯是一种在高层建筑物等中在垂直方向上通过升降来移送乘客的装置。这种电梯与通过电动机的作用力被牵引的多个绳索连接,以进行升降。特别是,在所述电梯中被设置有紧急制动装置,用来应对在垂直方向上移动时可能发生的紧急事故(例如,当打滑和超过规定速度下降或超过规定速度上升的情况发生时)。在下述的专利文献1和专利文献2中,公开有上述的现有技术的电梯用紧急制动装置。即,现有技术的电梯用紧急制动装置按照下述方式构成一对制动衬垫与绳索的移动方向相垂直地进行动作,对所述绳索相互施加压力,由此使电梯紧急停止。但是,所述现有技术的电梯用紧急制动装置因为由所述一对制动衬垫对所述绳索进行制动,所以存在必须向所述一对制动衬垫提供极大的外加压力的缺陷。即,在不能向所述两个制动衬垫提供用于制动所述绳索的充分的外加压力时,由于电梯的重量,所述绳索将会在所述两个制动衬垫之间滑动,这将成为事故的发生原因。另外,上述的现有技术的电梯用紧急制动装置由于整体的动作结构复杂,所以存在组装工序困难、导致降低生产效率的缺陷。专利文献1韩国登记专利公报第10-0196205号专利文献2韩国登记专利公报第10-0221960号
技术实现思路
本专利技术是为了解决上述问题而提出的,其目的在于提供一种整体结构简单、且在紧急制动时能够对绳索牢固地进行制动的具有新结构的电梯用紧急制动装置。为了达到上述目的,本专利技术的电梯用紧急制动装置包括底架,具有第一侧面板和第二侧面板,绳索沿着所述底架内部通过;固定板,设置在所述底架的各侧面板之间;移动板,在各侧面板之间夹着所述绳索,能够以与所述固定板相对设置的状态移动,且与所述固定板一起对所述绳索进行制动,所述电梯用紧急制动装置还包括导向孔,分别形成在所述各侧面板上,且以越靠近底部越向所述固定板倾斜的方式形成;移动轴,贯通所述各导向孔,与所述移动板连接,且受到所述各导向孔的导向被移动;约束组件,通过调速器进行动作,对所述移动轴的下降进行约束,在紧急制动时,解除对所述移动轴的约束。其中,所述约束组件包括第一连杆,其一端以能够旋转的方式连接在第一侧面板的外表面上,其另一端与所述移动轴连接;约束台阶,形成在所述第一连杆的周缘面上;约束突起,选择性地与所述约束台阶卡合;连接部件,与所述约束突起连接,在紧急制动时,被所述调速器提供拉伸负荷,使所述约束突起从所述约束台阶脱离。其中,所述连接部件的一端与在所述约束突起的各部位中与啮合在所述约束台阶的部位相反侧部位连接,另一端与所述调速器连接。另外,所述约束组件进一步包括复位部,所述复位部在解除向所述连接部件提供的拉伸负荷时,将所述连接部件复位到初始位置。其中,所述复位部包括第一连接托架,支撑所述连接部件的移动,其围绕所述连接部件的一端,并连接在所述第一侧面板的外表面;第二连接托架,支撑所述约束突起的移动,其围绕所述约束突起,并连接在所述第一侧面板的外表面;复原部件,设置在所述约束突起和所述第一连接托架之间,在从调速器向所述连接部件提供的拉伸负荷被解除时,以使所述约束突起返回到原来位置的方式被复原。另外,在所述第一连杆上形成有供所述移动轴的端部贯通的贯通孔,所述贯通孔沿着所述第一连杆的长度方向较长地形成,以使所述移动轴能够向下方、向固定板移动。另外,所述移动轴包括一对第一移动轴,设置在所述移动板的上侧;一对第二移动轴,设置在所述移动板的下侧,形成在各侧面板上的导向孔包括一对第一导向孔,用于支撑所述第一移动轴的两端;一对第二导向孔,用于支撑所述第二移动轴的两端。另外,在固定板和移动板的相对面上进一步设置有用于增大与绳索的摩擦力的制动衬垫。另外,进一步设置有移动辅助部,在紧急制动时对所述移动板的下降进行辅助。其中,所述移动辅助部包括弹力部件,其一端与所述第一侧面板连接,其另一端与所述第一连杆连接,在解除对所述移动板的约束时,使所述第一连杆旋转,按照使所述移动板向下方移动的方式动作。根据本专利技术的各实施方式,能够获得下述的各种效果1)本专利技术的各实施方式的电梯用紧急制动装置,在紧急制动时,通过与绳索的摩擦使移动板下降,在与固定板之间以楔状地制动所述绳索,由此能够获得提高紧急制动的可靠性的效果。2)本专利技术的各实施方式的电梯用紧急制动装置,在紧急制动时,不需要用来强制移动移动板的另外的驱动装置,能够获得可使整体结构简单的效果。3)本专利技术的第二实施方式的电梯用紧急制动装置,通过进一步设置移动辅助部,在紧急制动时能够获得对绳索能够最大限度地快速制动的效果。附图说明图1为用来说明本专利技术的第一实施方式的电梯用紧急制动装置的分解立体图;图2为用来说明本专利技术的第一实施方式的电梯用紧急制动装置的动作状态的立体图;图3为用来说明本专利技术的第一实施方式的电梯用紧急制动装置的动作状态的立体图;图4为用来说明本专利技术的第一实施方式的电梯用紧急制动装置的设置例的示意图;图5为用来说明本专利技术的第一实施方式的电梯用紧急制动装置的设置例的示意图;图6为用来说明本专利技术的第一实施方式的电梯用紧急制动装置的动作状态的俯视图;图7为用来说明本专利技术的第一实施方式的电梯用紧急制动装置的动作状态的俯视图;图8为用来说明本专利技术的第一实施方式的电梯用紧急制动装置的动作状态的侧视图;图9为用来说明本专利技术的第一实施方式的电梯用紧急制动装置的动作状态的侧视图;图10为用来说明本专利技术的第二实施方式的电梯用紧急制动装置的动作状态的立体图;图11为用来说明本专利技术的第二实施方式的电梯用紧急制动装置的动作状态的立体图;图12为用来说明本专利技术的第二实施方式的电梯用紧急制动装置的动作状态的侧视图;图13为用来说明本专利技术的第二实施方式的电梯用紧急制动装置的动作状态的侧视图。附图标号说明100底架110第一侧面板120第二侧面板130底座140背面板200固定板210压缩弹簧220制动衬垫 300移动板320制动衬垫411、412导向孔 421、422移动轴500约束组件510第一连杆 511贯穿孔 520约束台阶530约束突起540连接部件550复位部 551第一连接托架552第二连接托架553复原部件560支撑管 600弹力部件具体实施方式下面,根据附图详细说明本专利技术的优选实施方式。如图1至图3所示,本专利技术的第一实施方式的电梯用紧急制动装置包括底架100、固定板200、移动板300、导向孔411、412、移动轴421、422、约束组件500。下面,对这种构成的本专利技术的第一实施方式的电梯用紧急制动装置按照各结构进行说明。首先,参照图1至图3说明底架100。底架100是形成电梯用紧急制动装置的主体的部位,通常固定设置在电梯装置的机械室中。其中,底架100的设置位置根据紧急状况的不同而不同。例如,在因电梯1的急速下降而紧急制动时使用的情况下,如图4所示,可围绕位于机械室的电梯1和滑轮2之间的绳索3来设置底架100。在因电梯1的急速上升而紧急制动时使用的情况下,如图5所示,可围绕机械室内的滑轮2和坠子4之间的绳索3设置底架100。在本专利技术的第一实施方式中,紧急制动装置在因电梯1的急速下降而紧急制动时使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯用紧急制动装置,其特征在于,包括:底架,具有第一侧面板和第二侧面板,绳索沿着所述底架内部通过;固定板,设置在所述底架的各侧面板之间;移动板,在各侧面板之间夹着所述绳索,能够以与所述固定板相对设置的状态移动,且与所述固定板一起对所述绳索进行制动,所述电梯用紧急制动装置还包括:导向孔,分别形成在所述各侧面板上,且以越靠近底部越向所述固定板倾斜的方式形成;移动轴,贯穿所述各导向孔,与所述移动板连接,且受到所述各导向孔的导向被移动;约束组件,通过调速器进行动作,对所述移动轴的下降进行约束,在紧急制动时,解除对所述移动轴的约束。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:刘胜州
申请(专利权)人:安全技术株式会社
类型:发明
国别省市:KR[韩国]

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