本实用新型专利技术公开了一种左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具，包括左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体设置有销座，所述销座呈L型，所述销座的侧面设置有两个螺纹孔，至上而下分别为第一螺纹孔，第二螺纹孔，所述销座上安装有定位销，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体设置有压臂，所述压臂为焊接件，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体安装有第一模块和第二模块，所述第一模块和第二模块采用重叠结构，其优化夹具结构，使操作方便，降低操作人员技术要求，提高汽车生产效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具。
技术介绍
现阶段投入生产使用的焊装夹具，常常运用于汽车行列，但随着新的技术的融入，使得焊接夹具不适用于当前所改造的车型，这样一来就操作就不会产生很多不便，导致操作人员的工作量增大，不灵活，耗时耗力，并且结构间十分复杂，并且随着使用时间的加强，使得结构会容易散架。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种优化夹具结构，使操作方便，降低操作人员技术要求，提高汽车生产效率的左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案:一种左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具，包括左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体设置有销座，所述销座呈L型，所述销座的侧面设置有两个螺纹孔，至上而下分别为第一螺纹孔，第二螺纹孔，所述销座上安装有定位销，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体设置有压臂，所述压臂为焊接件，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体安装有第一模块和第二模块，所述第一模块和第二模块采用重叠结构。进一步地，所述定位销呈针头状。进一步地，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体的下部安装有底座。进一步地，所述底座的下部安装有滑轮。进一步地，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体的中部设置有圆孔。本技术一种左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具的效果是:在投入使用时，通过构建独特的销座结构以适应狭小空间定位销，压臂为焊接件，通过销定位保证焊接精度，第一模块和第二模块采用重叠结构可以节省空间，销座的侧面设置有两个螺纹孔，至上而下分别为第一螺纹孔，第二螺纹孔，这两个孔有不同的用处，第一螺纹孔安装防止销的转动，第二螺纹孔安装螺钉对销起锁紧作用，其中部设置的圆孔可以减轻负重，并且易于观察，滑轮的设置可以方便移动，减少人力输出，其优化夹具结构，使操作方便，降低操作人员技术要求，提高汽车生产效率。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具的结构示意图；图2为本技术一种左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具的销座结构示意图；图3为本技术一种左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具的定位销结构示意图；图4为本技术一种左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具的模块结构示意图；【具体实施方式】参阅图1所示的一种左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具，包括左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体1，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体1设置有销座3，所述销座3呈L型，所述销座3的侧面设置有两个螺纹孔，至上而下分别为第一螺纹孔7，第二螺纹孔8，所述销座3上安装有定位销6，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体1设置有压臂5，所述压臂5为焊接件，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体1安装有第一模块9和第二模块10，所述第一模块9和第二模块10采用重叠结构。所述定位销6呈针头状。所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体1的下部安装有底座4。所述底座4的下部安装有滑轮11。所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体1的中部设置有圆孔2。本技术一种左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具的效果是:在投入使用时，通过构建独特的销座结构以适应狭小空间定位销，压臂为焊接件，通过销定位保证焊接精度，第一模块和第二模块采用重叠结构可以节省空间，销座的侧面设置有两个螺纹孔，至上而下分别为第一螺纹孔，第二螺纹孔，这两个孔有不同的用处，第一螺纹孔安装防止销的转动，第二螺纹孔安装螺钉对销起锁紧作用，其中部设置的圆孔可以减轻负重，并且易于观察，滑轮的设置可以方便移动，减少人力输出，其优化夹具结构，使操作方便，降低操作人员技术要求，提高汽车生产效率。以上所述，仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【主权项】1.一种左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具，其特征在于:包括左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体设置有销座，所述销座呈L型，所述销座的侧面设置有两个螺纹孔，至上而下分别为第一螺纹孔，第二螺纹孔，所述销座上安装有定位销，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体设置有压臂，所述压臂为焊接件，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体安装有第一模块和第二模块，所述第一模块和第二模块采用重叠结构。2.根据权利要求1所述的左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具，其特征在于:所述定位销呈针头状。3.根据权利要求1所述的左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具，其特征在于:所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体的下部安装有底座。4.根据权利要求3所述的左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具，其特征在于:所述底座的下部安装有滑轮。5.根据权利要求1所述的左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具，其特征在于:所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体的中部设置有圆孔。【专利摘要】本技术公开了一种左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具，包括左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体设置有销座，所述销座呈L型，所述销座的侧面设置有两个螺纹孔，至上而下分别为第一螺纹孔，第二螺纹孔，所述销座上安装有定位销，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体设置有压臂，所述压臂为焊接件，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体安装有第一模块和第二模块，所述第一模块和第二模块采用重叠结构，其优化夹具结构，使操作方便，降低操作人员技术要求，提高汽车生产效率。【IPC分类】B23K37/04【公开号】CN205111161【申请号】CN201520881292【专利技术人】黄海林, 曾珠 【申请人】重庆工业职业技术学院【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年11月6日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具，其特征在于：包括左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体设置有销座，所述销座呈L型，所述销座的侧面设置有两个螺纹孔，至上而下分别为第一螺纹孔，第二螺纹孔，所述销座上安装有定位销，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体设置有压臂，所述压臂为焊接件，所述左右工具箱门内板焊接总成焊装夹具本体安装有第一模块和第二模块，所述第一模块和第二模块采用重叠结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄海林，曾珠，
申请(专利权)人：重庆工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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