一种带自锁机构的机车手柄制造技术

技术编号:13100425 阅读:51 留言:0更新日期:2016-03-31 02:18
本实用新型专利技术的目的在于提供一种带自锁机构的机车手柄,包括手柄,手柄通过带盘螺栓套装一个刹车组件,其特征在于:刹车组件包括套装在手柄上的安装套环的上侧安装一个中间安装座,中间安装座的上侧上下转动连接一个刹车手柄,刹车手柄的下侧转动安装一个连接臂,连接臂的头部设有折叠插销,手柄在对应折叠插销的位置处设有一个插销孔,折叠插销通过连接金属软绳与机车的车锁联动。连接臂为伸缩臂结构,连接臂包括转动安装在刹车手柄下侧的母臂,母臂内伸缩设有一个子臂,插销孔大于或者等于折叠插销的长度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机车部件的领域,具体涉及一种带自锁机构的机车手柄
技术介绍
现有技术中的机车手柄通常包括手柄,然后手柄上安装刹车手柄,刹车手柄通过拉索孔与机车内的制动部件进行联动,然而通常情况下,机车在锁住的时候,其实车轮还是能够自动转动,如果这机车被偷窃的话,机车还是能够被推动。
技术实现思路
本技术为了解决
技术介绍
中提到的技术问题,则提供一种带自锁机构的机车手柄。为解决上述技术问题,本技术采用以下技术方案:一种带自锁机构的机车手柄,包括手柄,所述手柄通过带盘螺栓套装一个刹车组件,其特征在于:所述刹车组件包括套装在手柄上的安装套环的上侧安装一个中间安装座,所述中间安装座的上侧上下转动连接一个刹车手柄,所述刹车手柄的下侧转动安装一个连接臂,所述连接臂的头部设有折叠插销,所述手柄在对应折叠插销的位置处设有一个插销孔,所述折叠插销通过连接金属软绳与机车的车锁联动。所述连接臂为伸缩臂结构,所述连接臂包括转动安装在刹车手柄下侧的母臂,所述母臂内伸缩设有一个子臂,所述插销孔大于或者等于折叠插销的长度。所述中间安装座相对于刹车手柄的一侧设有制动开关,所述制动开关穿过中间安装座与刹车手柄连接。所述中间安装座的前侧转动安装转动卡扣,所述转动卡扣的外圆周设有一个用于横跨在中间安装座和安装套环连接边的卡扣。采用以上技术方案的好处:本技术的设计结构为,机车的锁通过连接金属软绳与折叠插销联动,即连接臂转动至手柄上的插销孔,则折叠插销由车锁带动折叠插入插销孔内,即实现机车车轮的锁死,保证机车在上锁以后,车轮无法转动,避免偷窃。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的侧视图。具体实施方式参见图1、图2,一种带自锁机构的机车手柄,包括手柄1,所述手柄1通过带盘螺栓2套装一个刹车组件,其特征在于:所述刹车组件包括套装在手柄1上的安装套环4的上侧安装一个中间安装座5,所述中间安装座5的上侧上下转动连接一个刹车手柄6,所述刹车手柄6的下侧转动安装一个连接臂7,所述连接臂7的头部设有折叠插销8,所述手柄1在对应折叠插销8的位置处设有一个插销孔9,所述折叠插销8通过连接金属软绳10与机车的车锁11联动。所述连接臂7为伸缩臂结构,所述连接臂7包括转动安装在刹车手柄6下侧的母臂12,所述母臂12内伸缩设有一个子臂13,所述插销孔9大于或者等于折叠插销8的长度。所述中间安装座5相对于刹车手柄6的一侧设有制动开关14,所述制动开关14穿过中间安装座5与刹车手柄6连接。所述中间安装座5的前侧转动安装转动卡扣15,所述转动卡扣15的外圆周设有一个用于横跨在中间安装座5和安装套环4连接边的卡扣16。采用以上技术方案的好处:本技术的设计结构为,机车的锁通过连接金属软绳与折叠插销联动,即连接臂转动至手柄上的插销孔,则折叠插销由车锁带动折叠插入插销孔内,即实现机车车轮的锁死,保证机车在上锁以后,车轮无法转动,避免偷窃。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带自锁机构的机车手柄,包括手柄,所述手柄通过带盘螺栓套装一个刹车组件,其特征在于:所述刹车组件包括套装在手柄上的安装套环的上侧安装一个中间安装座,所述中间安装座的上侧上下转动连接一个刹车手柄,所述刹车手柄的下侧转动安装一个连接臂,所述连接臂的头部设有折叠插销,所述手柄在对应折叠插销的位置处设有一个插销孔,所述折叠插销通过连接金属软绳与机车的车锁联动。

【技术特征摘要】
1.一种带自锁机构的机车手柄,包括手柄,所述手柄通过带盘
螺栓套装一个刹车组件,其特征在于:所述刹车组件包括套装在手柄
上的安装套环的上侧安装一个中间安装座,所述中间安装座的上侧上
下转动连接一个刹车手柄,所述刹车手柄的下侧转动安装一个连接
臂,所述连接臂的头部设有折叠插销,所述手柄在对应折叠插销的位
置处设有一个插销孔,所述折叠插销通过连接金属软绳与机车的车锁
联动。
2.根据权利要求1所述的一种带自锁机构的机车手柄,其特征
在于:所述连接臂为伸缩臂结构,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:林峰
申请(专利权)人:浙江朝泰机车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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