本发明专利技术涉及一种用于汽车天窗缓冲垫块的聚氨酯组合物及其制备方法，属于聚氨酯应用技术领域。本发明专利技术所述的用于汽车天窗缓冲垫块的聚氨酯组合物，由甲组分和乙组分组成，甲、乙组分的重量百分比为100:40-80，其中甲组分由聚醚多元醇A、聚合物多元醇、扩链剂、交联剂、发泡剂\泡沫稳定剂和催化剂组成；乙组分由聚醚多元醇A、异氰酸酯、开孔剂和储存稳定剂组成。本发明专利技术利用聚氨酯组合物，由其制作的汽车天窗缓冲垫块具有良好的减震和隔音降噪效果；本发明专利技术同时提供了简单易行、节能环保的制备方法。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种，属于聚氨 酯应用
技术介绍
在对汽车零件进行限位时经常用到各式各样的缓冲垫块，而汽车天窗遮阳板的行 进限位也是通过缓冲垫块实现的，因此缓冲垫块对于缓冲减震性能以及隔音降噪性能要求 较高。现有缓冲垫块的材质一般存在着减震效果差和降噪不显著的缺点。 专利CN 202593241 U公开了一种汽车天窗用缓冲垫块，其对于汽车天窗缓冲减震 性能的改善主要是从外观和形状的设计上。从工程力学的角度看，能够起到一定的缓冲减 震性能，但是所用材质本质上并没有改变。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于汽车天窗缓冲垫块的聚氨酯组合物，由其制作的汽 车天窗缓冲垫块具有良好的减震和隔音降噪效果;本专利技术同时提供了简单易行、节能环保 的制备方法。 本专利技术所述的用于汽车天窗缓冲垫块的聚氨酯组合物，由甲组分和乙组分组成， 甲和乙组分的重量百分比为100:40-80,其中： (1)甲组分包括以下重量百分含量的原料： 聚醚多元醇A: 20-9(5%： 聚合物多元醇;： 0,70:%. 扩链剂： 0-3.0% 交联剂： 0.1-3.0% 发泡剂: a:2:-3.鶴 泡沫稳定剂： 0.2-2.0% 催化剂： 0.2-3.0%； (2)乙组分包括以下重量百分含量的原料： 聚醚多元醇A: 20-75% 异氰酸酯:： 20-7:5% - 开孔剂： 1.0-10% 储存稳定剂 所述聚醚多元醇A为以甘油为起始剂，以磷腈类催化剂进行催化，用氧化乙烯封端 的高活性聚氧化丙烯三元醇，其官能度为3，数均分子量为7500，伯羟基含量高于90%。 所述的聚合物多元醇通过以乙烯基聚醚三醇为基础聚醚，用苯乙烯或丙烯腈接枝 共聚得到，其固含量2 30%。优选为?0?36/28(市售，山东蓝星东大化工有限责任公司）、1?? 545(市售，南京金浦锦湖化工有限公司）。所述的扩链剂为乙二醇(EG)、一缩二乙二醇（DEG)、1，4-丁二醇（1，4-BG)、1，3-丙 二醇（1，3-PD0)或一缩二丙二醇(DPG)中的一种或多种。所述的交联剂为醇胺类交联剂，优选为三乙醇胺(TEA)或二乙醇胺(DE0A)中的一 种或两种。 所述的发泡剂为水。 所述的泡沫稳定剂为聚硅氧烷-氧化烯烃嵌段共聚物，优选为DC2525(美国气体化 工公司，市售产品）。 所述的甲组分中的催化剂为叔胺催化剂，包括发泡型催化剂或凝胶型催化剂的一 种或两种。其中，叔胺类发泡型催化剂优选为A-1(市售），叔胺类凝胶型催化剂优选为A-33 (市售）。 所述的异氰酸酯为纯MDI、碳化二亚胺改性MDI、MDI-50或聚合MDI(俗称粗MDI)中 的一种或多种。 所述的开孔剂为羟值为30-34mgK0H/g的聚醚醇，优选为SD-75(上海东大化学有限 公司，市售产品）。 所述的储存稳定剂为磷酸或苯甲酰氯。 所述的用于汽车天窗缓冲垫块的聚氨酯组合物的制备方法，包括以下步骤： (1)制备甲组分:先将聚醚多元醇A和聚合物多元醇投入反应釜中搅拌，然后依次 加入扩链剂、交联剂、催化剂、泡沫稳定剂和发泡剂，在室温条件下，转速为60-100转/分钟， 搅拌1-2小时，取样进行检验，满足工艺参数，发出满意泡沫，即得甲组份； (2)制备乙组分:将高活性聚醚多元醇和开孔剂常温下投入反应釜中，搅拌升温， 真空条件下脱水脱气，然后降温加入异氰酸酯反应，检测异氰酸基含量达到设定值时，降 温，加入储存稳定剂，即得到乙组分； (3)使用时，将甲、乙组分混合，均匀后迅速注模、密封，2-10分钟后开模，即制得用 于汽车天窗缓冲垫块的聚氨酯组合物。 步骤(2)中，搅拌升温至90-100°C;脱水脱气2-3小时；降温至10-40°C时，加入异氰 酸酯在80-85°C反应2-3小时;检测异氰酸基含量达到设定值时，降温至10-40°C。本专利技术所述的用于汽车天窗缓冲垫块的聚氨酯组合物，在其配方中引入了以磷腈 催化剂催化聚合的高活性聚醚多元醇，在其他原料的协同下，提高了垫块的减震性能和隔 音降噪性能。本专利技术用聚氨酯制作汽车天窗缓冲垫块，在具备上述性能的基础上，使得垫块 更加耐磨、使用寿命更长，而且分子设计更加灵活，能够设计出我们所需要的各种性能。 本专利技术具有以下有益效果： (1)所述的甲、乙组分是在常温下呈液体状态储存，既节约能源又减少繁琐的操 作； (2)在配方设计上采用全水发泡，其臭氧破坏效应0DP值为零，无毒环保，是一种环 境友好型材料； (3)在配方设计过程中引入了以磷腈催化剂催化聚合的高活性聚醚多元醇，所制 得的聚氨酯制品具有极佳的缓冲减震性能和隔音降噪性能； (4)所述的用于汽车天窗缓冲垫块的聚氨酯组合物的制备方法，不但节能环保，而 且简单易行，一次即可成型，不需要后期硫化。【具体实施方式】 下面结合实施例对本专利技术作进一步的说明，但其并不限制本专利技术的实施。 以下实施例中各组分重量单位为Kg。 所述聚醚多元醇A为以甘油为起始剂，以磷腈类催化剂进行催化，用氧化乙烯封端 的高活性聚氧化丙烯三元醇，其官能度为3，数均分子量为7500，伯羟基含量高于90%。 实施例1 甲组分： 聚醚多元醇A: 20 POP 36/28： 70 DE0A： 2.5 Η Ο： 2 8 DC2525:. 2.0 A-l； 0.05 Α-Β： 2.65 乙组分： 聚醚多元醇A:: 20 纯 MD1: 10 MDI-50： 10 碳化二亚胺改性MDI: 5.0 聚 >MDI: 45 SD-75： 10 磷酸： ΙΟρρηι (l)制备甲组分：将计量好的聚醚多元醇A、P0P 36/28、DE0A、DC2525、A-l、A-33、 H20依次投入反应釜中，设定转速为60转/分钟，搅拌1小时，取样进行检验，满足工艺参数， 发出满意泡沫，即可得到甲组分。 (2)制备乙组分:将基于配方量的聚醚多元醇A和SD-75常温下投入反应釜，升至80 °C左右，搅当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于汽车天窗缓冲垫块的聚氨酯组合物，其特征在于：由甲组分和乙组分组成，甲和乙组分的重量百分比为100:40‑80，其中：(1)甲组分包括以下重量百分含量的原料：(2)乙组分包括以下重量百分含量的原料：所述聚醚多元醇A为以甘油为起始剂，以磷腈类催化剂进行催化，用氧化乙烯封端的高活性聚氧化丙烯三元醇，其官能度为3，数均分子量为7500，伯羟基含量高于90％。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐军，殷玉鹏，孙清峰，郭永生，陈伟，
申请(专利权)人：山东一诺威聚氨酯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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