【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一种滚动导电装置,用于多种起重机械传导动力用电流,属机电领域。目前国内各厂所用之起重设备总体动力的传输方式,多为通过导电铜滑轮和导电轴,从电导线上传导至动力马达,马达启动带动起重设备运行。其原理如附图说明图1所示,导电铜滑轮的结构如图2所示。导电铜滑轮的轮周中间开有凹槽6,电导线1嵌在凹槽6中与滑轮2接触。导电轴3插入导电铜滑轮2的轴孔中,为动配合连接。两端有螺栓7、8固定导电铜滑轮和导电轴3的相对位置。起重设备行走时,导电铜滑轮2绕导电轴3转动,滑轮槽6在电导线1上滚动,电流则从电导线1传导到导电铜滑轮2和导电轴3直至动力马达9、10。现有技术的不足之处在于导电铜滑轮2与导电轴3之间为滑动摩擦,两者为动配合,因而不能保证电导线1与铜滑轮2之间的滚动摩擦,所以会出现导线与滑轮产生滑动摩擦,从而产生卡死现象,并有较大噪音产生,同时自身磨损严重,最后导致滑轮轴孔磨耗过大不能使用,必须更新。又因滑轮2与导电轴3间的间隙变化,使起重设备行走不平稳,更容易造成卡死现象的发生,容易使电导线磨断。给维检工作带来很大困难。本专利技术的目的是改进现有导电铜滑轮2的结构,变滑动摩擦为滚动摩擦,减少电导线1与滑轮2的磨耗,减轻维检工作量;降低噪音和避免卡死现象,有利安全生产和环境保护。图1为起重设备总体示意图,图2为原有技术导电铜滑轮结构示意图,图3为本专利技术的结构示意图。本专利技术在导电铜滑轮2的中心镗孔,装入滚动装置4,为静配合(过盈配合),而滚动装置4与导电轴3也是静配合。由于增加了滚动装置4,使原来的运动状态,由滑动变为滚动。本专利技术的特点在于导电铜滑轮2的中心位置装 ...
【技术保护点】
一种起重机械用的导电铜滑轮,由铜滑轮、导电轴、滚动装置、盖板、绝缘板组成;其特征在于:在铜滑轮和导电轴之间装有滚动装置。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员:潘忠华,徐松龄,
申请(专利权)人:国营无锡市钢铁厂,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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