重量、力矩、幅度限制器制造技术

重量、力矩、幅度限制器是属于水平变幅塔式起重机的综合性安全装置。由限制器（１）、重量传出器（２）、报警器（３）组成。不受塔式起重机结构限制。在塔式起重机起重臂臂根导向滑轮后侧钻２个Φ１６ｍｍ的孔，安装重量传出器（２）。在变幅卷筒轴端装一个链轮并在机架上钻２个Φ１１ｍｍ的孔，安装限制器（１）即可。灵敏度高、体积小、安装维修方便。适合于１６吨米、２５吨米、４０吨米、６０吨米、８０吨米、１２０吨米的水平变幅式塔式起重机。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是属于水平变幅塔式起重机的安全装置。目前塔式起重机的安全装置分机械式和电子式两大类。其中机械式又分为弓板式和座标式力矩显示限制器。弓板式体积大只能限制力矩不能限制重量和幅度。座标式力矩显示限制器受塔式起重机变幅卷筒出绳方向限制不能任意更换，且曲线板是以螺轴为圆心旋转存在无法克服的超差。电子式力矩限制器如QLX－3型仪表体积大，电器元件按装在起重臂架上，按装与维修调试困难。本技术的目的提供一种适用于水平变幅塔式起重机的机械式安全装置，它不受水平变幅塔式起重机变幅卷筒出绳方向限制。具有体积小、精度高、价格低，便于按装调试等优点。以下结合附图说明本技术的实施方案。重量、力矩、幅度限制器由限制器(1)、重量传出器(2)、报警器(3)组成。如图1及图4所示。在变幅卷筒轴(10)端装与轴同步旋转的链轮(8)，以链轮(8)与链轮(1·8)平面为准按装限制器(1)。重量传出器(2)按装在起重臂后端槽钢(7)、导向滑轮(6)后面。报警器(3)按装在驾驶室内。重量传出器(2)如图3所示。是由滑轮(2·12)、销轴(2·13)、支架(2·20)、连板(2·11)、连轴(2·2)、心轴(2·3)、压缩弹簧(2·1)、横轴(2·17)、螺母(2·18)、连接轴(2·4)、螺销(2·5)、调节板(2·8)、支承螺杆(2·7)、螺轴(2·9)、软轴(4)、轴芯(1·7)、顶螺栓(2·10)组成。滑轮(2·12)将起重钢丝绳(5)顶出3－4cm。提升重物时，由于钢丝绳(5)产生的径向力使滑轮(2·12)以销轴(2·13)为圆心旋转，使压缩弹簧(2·1)压缩，使心轴(2·3)、螺母(2·18)一端伸出横轴(2·17)。当提升重量达到塔式起重机重量时，将两螺母(2·18)调到与横轴(2·17)底面间隔3mm，使其与心轴(2·3)固定，使弹簧(2·1)受到予加压力。提升重物只有接近规定起重量时，弹簧(2·1)才会使连轴(2·2)进一步压缩随之移动。调节板(2·8)带螺孔和长槽可按要求变换位置，由螺销(2·5)与连轴(2·4)连成铰链状。由于支承螺杆(2·7)的作用，使调节板(2·8)另一端翘起。软轴(4)管一端固定在调节板(2·8)上，轴芯(1·7)固定在与连板(2·11)固定的螺轴(2·9)上。提升重量达到最大起重量时，轴芯(1·7)被拉出调到6cm，并传入限制器(1)内。限制器(1)如图2所示。由链条(9)、链轮(1·8)、丝杆(1·1)、导轴(1·3)、绝缘曲线板(1·9)、螺栓(1·16)、螺栓(1·18)、拉簧(1·17)、滑槽(1·19)、滚动钢球(1·20)、拉线软轴(4)、轴芯(1·7)、游动螺母(1·12)、碰片(1·4)、碰片(1·10)、碰片(1·21)、微动开关(1·11)、触点碰轴(1·22)、轴套(1·14)、微动开关(1·2)、微动开关(1·6)、及固定在绝缘曲线板(1·9)上的触点曲线(1·5)组成。软轴(4)管另一端固定在限制器(1)机壳上如图2。轴芯(1·7)与拉簧(1·17)固定在曲线板(1·9)为一体的螺栓(1·16)上，软轴(4)、轴芯(1·7)将重量传出器(2)模拟起重量传到曲线板(1·9)上，曲线板(1·9)向上靠钢球(1·20)滚动，沿机壳与盖之间方形滑槽(1·19)作垂直运动。工作幅度变化时，卷筒(10)转动由链轮(8)经过链条(9)带动链轮(1·8)使丝杆(1·1)转动。游动螺母(1·12)及固定在游动螺母(1·12)上的微动开关(1·11)、碰片(1·10)、碰片(1·21)碰片(1·4)及与碰片(1·4)固定并绝缘的碰轴(1·22)、轴套(1·14)作水平运动。限制器(1)中的曲线板(1·9)是根据各种塔式起重机实际起重量与幅度特性曲线，经重量传出器(2)实测和计算而成。当起重跑车提升差5％达到最大起重量时，重量传出器(2)通过芯轴(1·17)，将曲线板(1·9)提起，使触点碰轴(1·22)、轴套(1·14)与触点曲线(1·5)直线部分接触，报警器(3)发出信号，报警灯亮蜂鸣器响。如果超出最大起重量5％，触点曲线(1·5)会继续提升，迫使触点碰轴(1·22)以螺轴(1·13)为圆心向上反转，使碰片(1·4)上端触动微动开关(1·11)，切断提升和向外变幅的控制电源，使其只能返回达到限制最大起重量。塔机跑车超出最大起重量范围，随幅度增大起重量逐渐减少形成一条特性曲线，曲线上任一点的重量与幅度乘积就是所允许的最大起重力矩。在限制器(1)、重量传出器(2)、报警器(3)内部结构不变的情况下，只要根据各种塔机的实际情况，变动一下压缩弹簧(2·1)的直径，使软轴(4)、轴芯(1·7)拉出长度保持6cm，不需改变变幅卷筒出绳方向，只将限制器(1)机体转动180°，就可以适用于16吨米、25吨米、40吨米、60吨米、80吨米、120吨米各种类型塔机。电气部分方框图和原理图如图4所示。电气除报警器(3)按装在驾驶室内，其余均装在限制器(1)内。各微动开关分别串在驾驶室各控制按钮交流接触器的线圈上。X1和X2是控制自停的微动开关K(1－2)的接头，按装时通过接头将K(1－2)串接在电机向后变幅交流接触器线圈上。X3、X4、X5是控制自停的微动开关K1(1－4)的接头，按装时通过接头将K2(1－4)串接在提升电机和向前变幅电机的交流接触器线圈上。X4、X6是控制自停的微动开关K3(1－6)的接头，按装时通过接头将K3(1－6)串接在变幅电机的交流接触器线圈上。报警器(3)接在接线板(1·25)上，导线经游动螺母(1·12)的B孔，分别与触点碰轴(1·22)和触点曲线(1·5)的C点固定。接入6V电源，当两触点接触时即发出报警信号。工作时将塔机起重跑车置于最大工作幅度位置，同时将限制器(1)的游动螺母(1·12)、碰片(1·10)调到正触动微动开关(1·6)切断向前变幅控制电源，使其只能返回运动。用链条(9)连接链轮(8)与链轮(1·8)，起重跑车向回变幅，链轮(8)通过链条(9)带动链轮(1·8)使丝杆(1·1)旋转。游动螺母(1·12)沿导轴(1·3)返回。当起重跑车达到最小幅度时，利用微调板(1·24)使碰片(1·21)触动微动开关(1·2)，切断返回控制电源限制了工作幅度。塔机提升不同重量时，压缩弹簧(2·1)通过软轴(4)、轴芯(1·7)将曲线板(1·9)提起或放下，使曲线板(1·9)作垂直运动。当差5％达到最大提升重量或提升力矩时，触点碰轴(1·22)、轴套(1·14)碰到触点曲线(1·5)发出报警信号。如果超重跑车继续向外变幅达到超力矩5％时，触点曲线(1·5)又迫使触点碰轴(1·22)以螺轴(1·13)为圆心向上旋转。使碰片顶端再次触动微动开关(1·11)，切断提升和向外变幅控制电源，使其只能作返回动作限制了起重力矩，达到了安全保险目的。本技术与现有技术相比具有优点。本技术有如下附图图1、重量、力矩、幅度限制器结构示意图。图2、限制器组装图。图3、重量传出器组装图。图4、电气方框图及电气原理图。权利要求1.一种由限制器(1)、重量传出器(2)、报警器(3)组成的重量、力矩、幅度限制器，其特征在于限制器(1)的轴芯(1·7)与拉簧(1·17)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由限制器（１）、重量传出器（２）、报警器（３）组成的重量、力矩、幅度限制器，其特征在于限制器（１）的轴芯（１.７）与拉簧（１.１７）固定在曲线板（１.９）为一体的螺栓（１.１６）上，软轴（４）、轴芯（１.７）将重量传出器（２）模拟起重量传到曲线板（１.９）上，曲线板（１.９）向上靠钢球（１.２０）滚动，沿机壳与盖之间方形滑槽（１.１９）作垂直运动，触动触点碰轴（１.２２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郝希信，
申请(专利权)人：青岛华荣经济技术贸易公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]