【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种行程开关，特别是指按钮行程较大的行程开关。
技术介绍
现有的行程开关其结构有两种，一种是撞头与推杆之间直接接触，两者接触面之间没有任何间隙，撞头在外部力作用下，推动推杆和芯子，当芯子达到其最大行程时，产品的撞头就无法继续移动。由于芯子的行程较小（一般只有3毫米），需要客户较为精准的计算好产品的安装位置。如果客户在安装时未精准计算撞头的移动距离，撞头推动芯子达到芯子的最大行程时，撞头就会撞破芯子，造成客户退返和投诉。另外推杆的上平面没有任何孔，而且长度较长，耗材较多（如图1所示）。另一种行程开关，为了获得大行程特性，在推杆中铆入弹簧和一个小推杆。当芯子超程达到最大后，小推杆开始压缩弹簧，以此来获得比原芯子超程更大的行程。这样推杆至少需要三个零件，有的甚至需要四个零件才能达到获得更大行程的目的。存在耗材较多，零件较多，成本较高，零件铆压工艺难度大，员工装配也较为繁琐，市场竞争力较低的问题。
技术实现思路
本技术克服现有技术存在的不足，提供一种具有超大行程，工艺简便，客户安装更简单的新型的行程开关。实现上述目的，本技术采用如下技术方案，一种行程开关，包括有支架、撞头、推杆、芯子、复位弹簧和第一弹簧，芯子设置在推杆的下方并与推杆轴向同步运动，第一弹簧设置在芯子下方，复位弹簧设置在撞头和支架的台阶上，其特征在于：所述撞头的下方与推杆的上方隔开设置，隔开处设置有第二弹簧。通过采用上述方案，增加了行程后，增加了产品安装尺寸的范围，可以方便客户的安装。可以有效解决因为客户安装问题导致的芯子破裂问题...
【技术保护点】
一种行程开关，包括有支架、撞头、推杆、芯子、复位弹簧和第一弹簧，芯子设置在推杆的下方并与推杆轴向同步运动，第一弹簧设置在芯子下方，复位弹簧设置在撞头和支架的台阶上，其特征在于：所述撞头的下方与推杆的上方隔开设置，隔开处设置有第二弹簧。
【技术特征摘要】
1.一种行程开关，包括有支架、撞头、推杆、芯子、复位弹簧和第一弹簧，芯子设置在推杆的下方并与推杆轴向同步运动，第一弹簧设置在芯子下方，复位弹簧设置在撞头和支架的台阶上，其特征在于：所述撞头的下方与推杆的上方隔开设置，隔开处设置有第二弹簧。
2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：周良，赵莹莹，郑天云，
申请(专利权)人：德力西电气有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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