用于清除跨座式单轨冰水的风力除水装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于路面除水的技术领域，特别是涉及一种用于清除跨座式单轨冰水的风力除水装置。它由机架，风机，两个升降装置，送风方筒，风流分配器，前吹风器和两个侧吹风器组成，风流分配器由升降方管，分风箱和两个双吊耳组成，两个双吊耳分别与两个升降装置相连接，分风箱带有风箱封闭内腔，此风箱封闭内腔分别设有进风口、前送风口和对称布置的两个侧送风口，进风口与升降方管相连接，前送风口与前吹风器相连接，两个侧送风口与两个侧吹风器相连接。前吹风器由弧形吹风筒和前吹风筒组成，侧吹风器由侧分风箱，一组侧吹风筒和铰接座及连杆组成，本发明专利技术与机动车配合工作，可一次性连续清除跨座式单轨冰水，保证车辆畅通，安全稳定。

【技术实现步骤摘要】
用于清除跨座式单轨冰水的风力除水装置
本专利技术属于路面除水的
，特别是涉及一种用于清除跨座式单轨冰水的风力除水装置。
技术介绍
跨座式单轨高架段车辆行走路面一般都是钢筋水泥路面，在车辆运行的过程中，橡胶轮的附着力会因冰雪天气而不断下降，不利于车辆的稳定运行，也会使得极端气候下车辆的运营受到限制。跨座式单轨高架段如果位于严寒地区的河道上方，会因早晚温差形成覆冰，非常不利于车辆的稳定运行，为了解决这种极端气候下的轨道覆冰困难，一般都采用加热融冰的方式对覆冰进行加热，但是冰融化后形成的污水，会因寒冷天气再次凝固，依然不利于车辆的稳定运行。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于清除跨座式单轨冰水的风力除水装置，解决跨座式单轨高架段车辆行走路面的冰水清除困难、清理效果不佳等问题，可连续一次性清理完毕，保证车辆稳定运行。本专利技术的目的是通过下述技术方案来实现的：本专利技术的用于清除跨座式单轨冰水的风力除水装置，其特征在于：由机架，设在此机架上的风机，分布在此风机两侧的两个升降装置，与所述风机相连接的送风方筒，与此送风方筒相连接的风流分配器，分别与此风流分配器相连接的前吹风器和两个侧吹风器所组成，所述的两个升降装置均固定在所述的机架上，所述的风流分配器由与所述的送风方筒滑动连接的升降方管，与此升降方管相连接的分风箱和对称设在此分风箱外部的两个双吊耳所组成，所述的两个双吊耳分别与所述的两个升降装置相连接，所述的分风箱带有风箱封闭内腔，此风箱封闭内腔分别设有进风口、前送风口和对称布置的两个侧送风口，所述的进风口与所述的升降方管相连接，所述的前送风口与所述的前吹风器相连接，所述的两个侧送风口与所述的两个侧吹风器相连接。所述的前吹风器由与所述的前送风口相连接的弧形吹风筒和与此弧形吹风筒相连接的前吹风筒所组成，所述的前吹风筒与地面呈倾斜方向布置、且吹风口呈细长扁口形状。所述的侧吹风器由与所述的侧送风口相连接的侧分风箱，与此侧分风箱相连接的一组侧吹风筒和设在所述侧分风箱外部的铰接座及与此铰接座相铰接的连杆所组成，所述的连杆与所述的机架固定连接，所述的一组侧吹风筒均与地面呈倾斜方向布置、且吹风口呈细长扁口形状。所述的一组侧吹风筒的数量2-4个。。本专利技术的优点是：１、本专利技术与机动车配合工作，可一次性连续清除跨座式单轨冰水，保证车辆畅通，安全稳定；２、本专利技术的同时设有前吹风和侧吹风机构，使吹风气流交叉、清理无死角。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中风流分配器的结构示意图。图3为本专利技术中侧吹风器的结构示意图。具体实施方式下面结合附图进一步说明本专利技术的具体实施方式。如图1所示，本专利技术的用于清除跨座式单轨冰水的风力除水装置，由机架1，设在此机架1上的风机2，分布在此风机两侧的两个升降装置8，与所述风机相连接的送风方筒3，与此送风方筒3相连接的风流分配器4，分别与此风流分配器4相连接的前吹风器6和两个侧吹风器5所组成，所述的两个升降装置8均固定在所述的机架1上，升降装置采用液压油缸，此液压油缸与机动车的液压泵站相连接，两个升降装置8同步升降带动风流分配器及前吹风器、两个侧吹风器上下移动，本设备的机架1与机动车车架固定连接，机动车快速运行时升降装置上升，吹风清扫工作时升降装置下降。如图1、2所示，所述的风流分配器4由与所述的送风方筒3滑动连接的升降方管4.3，与此升降方管4.3相连接的分风箱4.2和对称设在此分风箱外部的两个双吊耳4.1所组成，所述的两个双吊耳4.1分别与所述的两个升降装置8相连接，所述的分风箱带有风箱封闭内腔，此风箱封闭内腔分别设有进风口、前送风口和对称布置的两个侧送风口4.4，所述的进风口与所述的升降方管4.3相连接，所述的前送风口与所述的前吹风器相连接，所述的两个侧送风口与所述的两个侧吹风器相连接。分风箱的风箱封闭内腔可通过设置隔板实现前、侧三个风流通道，每个风流通道再与相应的前或侧吹风器连接。如图1、2所示，所述的前吹风器6由与所述的前送风口相连接的弧形吹风筒6.2和与此弧形吹风筒相连接的前吹风筒6.1所组成，所述的前吹风筒与地面呈倾斜方向布置、且吹风口6.3呈细长扁口形状。此形状的吹风口6.3使喷出来的风流压力大、面积大且均匀分布。如图1、3所示，所述的侧吹风器5由与所述的侧送风口4.4相连接的侧分风箱5.3，与此侧分风箱5.3相连接的一组侧吹风筒5.4和设在所述侧分风箱5.3外部的铰接座5.2及与此铰接座5.2相铰接的连杆5.1所组成，所述的连杆5.1与所述的机架1固定连接，所述的一组侧吹风筒5.4均与地面呈倾斜方向布置、且吹风口呈细长扁口形状。一组侧吹风筒5.4的风向与前吹风筒的风向交叉向前，清理部位没有死角。所述的一组侧吹风筒的数量2-4个。可根据现场需要及机动车结构灵活设置。本专利技术的风机输出的高压空气流通过风流分配器向前吹风器和两个侧吹风器送风，再通过前吹风器6的前吹风筒6.1及侧吹风器的一组侧吹风筒向单轨表面喷射高速气流，且与单轨上表面形成上吹扫区，将污水向前吹扫，污水在风力和自身重力作用下向两侧流出吹扫区，这样就完成了单轨道上表面的除水。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于清除跨座式单轨冰水的风力除水装置，其特征在于：由机架，设在此机架上的风机，分布在此风机两侧的两个升降装置，与所述风机相连接的送风方筒，与此送风方筒相连接的风流分配器，分别与此风流分配器相连接的前吹风器和两个侧吹风器所组成，所述的两个升降装置均固定在所述的机架上，所述的风流分配器由与所述的送风方筒滑动连接的升降方管，与此升降方管相连接的分风箱和对称设在此分风箱外部的两个双吊耳所组成，所述的两个双吊耳分别与所述的两个升降装置相连接，所述的分风箱带有风箱封闭内腔，此风箱封闭内腔分别设有进风口、前送风口和对称布置的两个侧送风口，所述的进风口与所述的升降方管相连接，所述的前送风口与所述的前吹风器相连接，所述的两个侧送风口与所述的两个侧吹风器相连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于清除跨座式单轨冰水的风力除水装置，其特征在于：由机架，设在此机架上的风机，分布在此风机两侧的两个升降装置，与所述风机相连接的送风方筒，与此送风方筒相连接的风流分配器，分别与此风流分配器相连接的前吹风器和两个侧吹风器所组成，所述的两个升降装置均固定在所述的机架上，所述的风流分配器由与所述的送风方筒滑动连接的升降方管，与此升降方管相连接的分风箱和对称设在此分风箱外部的两个双吊耳所组成，所述的两个双吊耳分别与所述的两个升降装置相连接，所述的分风箱带有风箱封闭内腔，此风箱封闭内腔分别设有进风口、前送风口和对称布置的两个侧送风口，所述的进风口与所述的升降方管相连接，所述的前送风口与所述的前吹风器相连接，所述的两个侧送风口与所述的两个侧吹风器相...

【专利技术属性】
技术研发人员：李联欢，隋法亭，刘京，代琳，孙旭，路深，谷勤学，关茜，李麒，王亮，姜鑫，代伟，张嘉龙，
申请(专利权)人：鞍山森远路桥股份有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21