【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车起重机起重臂的伸縮装置。
技术介绍
目前，汽车起重机起重臂的伸縮机构主要有伸縮油缸加绳排和单缸插销机构两种。 伸縮缸加绳排的方式在伸縮臂数量较多时，绳排的装配更加复杂，维修难度增加和可靠 性降低；单缸插销机构则成本较高，伸縮臂效率较低。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种汽车起重机起重臂联动式伸縮机构，该伸縮机构绳 排装配简单，易维修，可靠性高，成本低。本技术的目的是这样实现的该伸縮机构包括固定支座和导向杆，固定支座连 接在末节臂头部一侧，导向杆前端通过固定支座与末节臂头部相连，导向杆后端设有长 圆形插销孔，末节臂筒体头部和尾部各有一贯穿筒体两侧的销轴孔；第二节臂头部有贯 穿两侧的圆孔，长销轴通过该圆孔和末节臂筒体头部的销轴孔，第二节臂头部一侧沿筒 体纵向方向连接有方孔和导向槽钢，导向杆穿入该方孔和导向槽钢；第三节臂头部连接 有可插入导向杆后端长圆形插销孔内的弹簧插销。本技术采用伸縮油缸和钢丝绳与机械方式协同操作，通过机械锁定装置，实现 多节起重臂伸縮。利用起重臂之间的位置的相对变化，实现了非动力臂的伸縮，伸縮同 样数量的起重臂时，有效地减少了...
【技术保护点】
一种汽车起重机起重臂联动式伸缩机构，该伸缩机构包括固定支座和导向杆，其特征是导向杆前端通过固定支座与末节臂头部相连，导向杆后端设有长圆形插销孔，末节臂筒体头部和尾部各有一贯穿筒体两侧的销轴孔，第二节臂头部有贯穿两侧的圆孔，长销轴通过该圆孔和末节臂筒体头部的销轴孔，第二节臂头部一侧沿筒体纵向方向连接有方孔和导向槽钢，导向杆穿入该方孔和导向槽钢，第三节臂头部连接有可插入导向杆后端长圆形插销孔内的弹簧插销。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：闫丽娟，单增海，陆曹斌，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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