本实用新型专利技术输电杆塔高空检修用滑轮装置，包括滑轮、滑轮轴、支撑板、连接螺杆和固定卡座，所述支撑板的正面固定有两根连接杆，所述滑轮轴的两端分别固定在两根连接杆上，所述滑轮转动套装在滑轮轴上，所述连接螺杆的一端固定在支撑板的背面，所述固定卡座上开有第一螺纹孔，所述连接螺杆的另一端旋接在第一螺纹孔内，并通过两个螺母紧定，所述固定卡座上开有与杆塔角铁相匹配的凹槽，所述凹槽的两侧壁上分别开有两个以上的第二螺纹孔。本实用新型专利技术通过固定卡座卡在杆塔角铁上，然后通过螺栓实现紧定，这种安装方式不仅拆装方便、省力、灵活，而且固定十分牢固、可靠，不易产生晃动，有效解决了传统滑轮的安装固定缺陷，提高了操作的安全系数和工作效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高空检修装置，具体地说涉及一种输电杆塔高空检修用滑轮装置。
技术介绍
滑轮是可以绕着中心轴旋转的圆轮，滑轮主要的功能是牵拉负载、改变施力方向、传输功率等。滑轮也可以成为链传动或带传动的组件，将功率从一个旋转轴传输到另一个旋转轴。在输电线路的高空检修作用中，滑轮作为传递枢纽是一个必不可少的工具。现有的检修用滑轮在使用时，一般只能通过千斤绳或无头绳捆绑在杆塔横担上，这种固定方式在实际使用过程中存在着固定不牢固、易晃动，工器具不能传递到合适位置等缺陷，严重影响检修作业的效率和安全性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、拆装方便，的输电杆塔高空检修用滑轮装置。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:输电杆塔高空检修用滑轮装置，包括滑轮、滑轮轴、支撑板、连接螺杆和固定卡座，所述支撑板的正面固定有两根连接杆，所述滑轮轴的两端分别固定在两根连接杆上，所述滑轮转动套装在滑轮轴上，所述连接螺杆的一端固定在支撑板的背面，所述固定卡座上开有第一螺纹孔，所述连接螺杆的另一端旋接在第一螺纹孔内，并通过两个螺母紧定，所述固定卡座上开有与杆塔角铁相匹配的凹槽，用于将固定卡座卡在杆塔角铁上，所述凹槽的两侧壁上分别开有两个以上的第二螺纹孔，用于穿过螺栓将固定卡座固定在杆塔角铁上。进一步的，所述固定卡座包括条形块和固定在条形块中部的连接块，所述条形块和连接块一体成型，所述第一螺纹孔设于连接块，所述凹槽设于条形块。进一步的，所述两根连接杆、连接螺杆均垂直于支撑板。进一步的，所述固定卡座采用Q235普通碳素结构钢材料制成。与现有技术相比，本技术的有益效果体现在:本技术通过固定卡座卡在杆塔角铁上，然后通过螺栓实现紧定，这种安装方式不仅拆装方便、省力、灵活，而且固定十分牢固、可靠，不易产生晃动，有效解决了传统滑轮的安装固定缺陷，提高了操作的安全系数和工作效率;而且根据使用需要，本技术的连接螺杆的伸出长度和角度可随意调节，保证工器具传递到合适位置，方便人员作业，节约工作时间；另外，本技术结构简单、小巧、便捷，可广泛应用到输电杆塔高空检修、施工作业当中。【附图说明】图1是本技术一实施例的主视图。图2是图1的左视图。图3是A-A剖视图。图4是B-B剖视图。附图中各部件的标记为:I滑轮、2滑轮轴、3支撑板、4连接螺杆、5固定卡座、51条形块、511凹槽、512第二螺纹孔、52连接块、521第一螺纹孔、6连接杆、7螺母。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步描述:参见图1、图2、图3和图4。本技术一实施例的输电杆塔高空检修用滑轮装置，包括滑轮1、滑轮轴2、支撑板3、连接螺杆4和固定卡座5，所述支撑板3的正面固定有两根连接杆6，所述滑轮轴2的两端分别固定在两根连接杆6上，所述滑轮I转动套装在滑轮轴2上，所述连接螺杆4的一端固定在支撑板3的背面，所述固定卡座5上开有第一螺纹孔521，所述连接螺杆4的另一端旋接在第一螺纹孔521内，并通过两个螺母7紧定，所述固定卡座5上开有与杆塔角铁相匹配的凹槽511，用于将固定卡座5卡在杆塔角铁上，所述凹槽511的两侧壁上分别开有两个以上的第二螺纹孔512，用于穿过螺栓将固定卡座5固定在杆塔角铁上。本技术凹槽511与杆塔角铁相匹配，根据滑轮的不同使用需求，本技术安装在杆塔角铁的不同位置处，因此凹槽511的形状做相应的变化。本实施例中，参见图2和图4，所述固定卡座5包括条形块51和固定在条形块51中部的连接块52，所述条形块51和连接块52—体成型，所述第一螺纹孔521设于连接块52，所述凹槽511设于条形块51。上述设计可以最大限度地简化固定卡座5的结构、简化材料，并且不影响凹槽511与杆塔角铁的配合，另外，条形块51和连接块52—体成型可以保证二者之间的连接强度，使整个装置的安装固定更加牢靠。具体实施中，所述两根连接杆6、连接螺杆4均垂直于支撑板3。所述固定卡座5采用Q235普通碳素结构钢材料制成。进行检修作业时，工作人员携带本技术一实施例的输电杆塔高空检修用滑轮装置和单头传递绳登至杆塔的作业位置，然后通过凹槽511将本技术的固定卡座5卡在杆塔角铁上，再用螺栓穿过第二螺纹孔512将固定卡座5固定在杆塔角铁上。塔上作业人员根据需要，松开螺母7，将连接螺杆4的伸出长度和角度调节至适合的程度，在旋紧螺母7，然后在地面作业人员配合下通过本技术开始工器具的传递，进行检修作业;检修作业结束后，松退第二螺纹孔512内的螺栓，即可轻松拆下本技术，收存留待下次使用。应当理解本文所述的例子和实施方式仅为了说明，本领域技术人员可根据它做出各种修改或变化，在不脱离本技术精神实质的情况下，都属于本技术的保护范围。【主权项】1.输电杆塔高空检修用滑轮装置，其特征在于:包括滑轮(I)、滑轮轴(2)、支撑板(3)、连接螺杆(4)和固定卡座(5 )，所述支撑板(3)的正面固定有两根连接杆(6)，所述滑轮轴(2)的两端分别固定在两根连接杆(6)上，所述滑轮(I)转动套装在滑轮轴(2)上，所述连接螺杆(4)的一端固定在支撑板(3)的背面，所述固定卡座(5)上开有第一螺纹孔(521)，所述连接螺杆(4)的另一端旋接在第一螺纹孔(521)内，并通过两个螺母(7)紧定，所述固定卡座(5)上开有与杆塔角铁相匹配的凹槽(511)，用于将固定卡座(5)卡在杆塔角铁上，所述凹槽(511)的两侧壁上分别开有两个以上的第二螺纹孔(512)，用于穿过螺栓将固定卡座(5)固定在杆塔角铁上。2.如权利要求1所述的输电杆塔高空检修用滑轮装置，其特征在于:所述固定卡座(5)包括条形块(51)和固定在条形块(51)中部的连接块(52)，所述条形块(51)和连接块(52) —体成型，所述第一螺纹孔(521)设于连接块(52)，所述凹槽(511)设于条形块(51)。3.如权利要求1或2所述的输电杆塔高空检修用滑轮装置，其特征在于:所述两根连接杆(6)、连接螺杆(4)均垂直于支撑板(3)。4.如权利要求1或2所述的输电杆塔高空检修用滑轮装置，其特征在于:所述固定卡座(5)采用Q235普通碳素结构钢材料制成。【专利摘要】本技术输电杆塔高空检修用滑轮装置，包括滑轮、滑轮轴、支撑板、连接螺杆和固定卡座，所述支撑板的正面固定有两根连接杆，所述滑轮轴的两端分别固定在两根连接杆上，所述滑轮转动套装在滑轮轴上，所述连接螺杆的一端固定在支撑板的背面，所述固定卡座上开有第一螺纹孔，所述连接螺杆的另一端旋接在第一螺纹孔内，并通过两个螺母紧定，所述固定卡座上开有与杆塔角铁相匹配的凹槽，所述凹槽的两侧壁上分别开有两个以上的第二螺纹孔。本技术通过固定卡座卡在杆塔角铁上，然后通过螺栓实现紧定，这种安装方式不仅拆装方便、省力、灵活，而且固定十分牢固、可靠，不易产生晃动，有效解决了传统滑轮的安装固定缺陷，提高了操作的安全系数和工作效率。【IPC分类】H02G1/02【公开号】CN205123136【申请号】CN201521004273【专利技术人】万能 【申请人】国网安徽省电力公司检修公司, 国家电网公司【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年12月2日本文档来自技高网...
【技术保护点】
输电杆塔高空检修用滑轮装置，其特征在于：包括滑轮(1)、滑轮轴(2)、支撑板(3)、连接螺杆(4)和固定卡座(5)，所述支撑板(3)的正面固定有两根连接杆(6)，所述滑轮轴(2)的两端分别固定在两根连接杆(6)上，所述滑轮(1)转动套装在滑轮轴(2)上，所述连接螺杆(4)的一端固定在支撑板(3)的背面，所述固定卡座(5)上开有第一螺纹孔(521)，所述连接螺杆(4)的另一端旋接在第一螺纹孔(521)内，并通过两个螺母(7)紧定，所述固定卡座(5)上开有与杆塔角铁相匹配的凹槽(511)，用于将固定卡座(5)卡在杆塔角铁上，所述凹槽(511)的两侧壁上分别开有两个以上的第二螺纹孔(512)，用于穿过螺栓将固定卡座(5)固定在杆塔角铁上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：万能，
申请(专利权)人：国网安徽省电力公司检修公司，国家电网公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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