本实用新型专利技术涉及一种车载摄像机，包括壳体、底座和设在壳体一端的摄像镜头，壳体上安装有转轴，壳体和底座之间设有转动调节装置，转动调节装置包括固定安装在底座上的第一定位环和第二定位环，定位盘转轴上固定安装有两滑动座，两滑动座之间滑动安装有分别位于定位盘转轴两侧的两扇形夹紧块，两扇形夹紧块之间设有支撑弹簧，两扇形夹紧块上分别设有导向槽，导向槽内滑动安装有滑块，两所述滑动座上分别设有滑动槽，所述滑块上固定安装有顶紧杆，所述扇形夹紧块上设有导向孔，所述顶紧杆和所述导向孔相互配合，通过拨动滑块使得第一定位环的内周面和所述扇形夹紧块的弧形面脱离接触可以方便的进行转动，从而调节摄像头的角度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摄像机，尤其涉及一种车载摄像机。
技术介绍
随着人们生活水平的提高和汽车工业的发展，汽车越来越成为人们常用的交通工具，而随着人们对安全驾驶的认识的提高，车载摄像头在车辆的安装普及率越来越高。但现有车载摄像头虽然可以对拍摄角度进行调节，车辆行驶过程中，经常发生颠簸，在长期的抖动下现有摄像头角度调节装置容易发生松脱，从而导致拍摄角度发生变化，从而影响人们的正常使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种拍摄角度调节稳定可靠，而且使用方便的车载摄像机。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:车载摄像机，包括壳体、底座和设在所述壳体一端的摄像镜头，所述壳体上安装有转轴，所述壳体和所述底座之间设有转动调节装置，所述转动调节装置包括固定安装在所述底座上的第一定位环和第二定位环，所述第二定位环位于所述第一定位环和所述壳体之间，所述第二定位环上转动安装有与所述第二定位环的内表面配合的圆形定位盘，所述圆形定位盘的圆心处与所述转轴固定连接，所述圆形定位盘与所述第一定位环相临的一侧表面上设有定位盘转轴，所述定位盘转轴上固定安装有两滑动座，两所述滑动座之间滑动安装有分别位于所述定位盘转轴两侧的两扇形夹紧块，两所述扇形夹紧块之间设有支撑弹簧，两所述扇形夹紧块上分别设有导向槽，所述导向槽内滑动安装有凸起于所述扇形夹紧块两侧表面的滑块，两所述滑动座上分别设有供所述滑块滑动的滑动槽，所述滑块上固定安装有顶紧杆，所述扇形夹紧块上设有导向孔，所述导向孔的一端开口在所述导向槽内，所述导向孔的另一端开口在所述扇形夹紧块的弧形面，所述顶紧杆和所述导向孔相互配合，所述第一定位环的内周面和所述扇形夹紧块的弧形面上分别设有摩擦面。作为优选的技术方案，所述第一定位环的内周面上设有与所述顶紧杆配合的插孔。作为优选的技术方案，所述圆形定位盘的外周面和所述第二定位环的内表面之间设有配重环，所述配重环套装在所述圆形定位盘的外周面。由于采用了上述技术方案，通过拨动滑块使得第一定位环的内周面和所述扇形夹紧块的弧形面脱离接触可以方便的进行转动，从而调节摄像头的角度，当调整到合适的角度时松开滑块，在支撑弹簧的作用下，两所述扇形夹紧块的弧形面贴合到所述第一定位环的内周面，在第一定位环的内周面和所述扇形夹紧块的弧形面上分别设有摩擦面之间产生的摩擦力的作用下，摄像头角度被固定，同时滑动滑块使得所述顶紧杆经导向孔插在所述插孔上，使得摄像头的角度固定更加牢固。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例的结构示意图；图2是图1的侧视图；图3是图2的剖视图。【具体实施方式】如图1、图2和图3所示，车载摄像机，包括壳体1、底座4和设在所述壳体I一端的摄像镜头2，所述壳体I上安装有转轴3，所述壳体I和所述底座4之间设有转动调节装置，所述转动调节装置包括固定安装在所述底座4上的第一定位环5和第二定位环6，所述第二定位环6位于所述第一定位环5和所述壳体I之间，所述第二定位环6上转动安装有与所述第二定位环6的内表面配合的圆形定位盘7，所述圆形定位盘7的圆心处与所述转轴3固定连接，所述圆形定位盘7与所述第一定位环5相临的一侧表面上设有定位盘转轴8，所述定位盘转轴8上固定安装有两滑动座9，两所述滑动座9之间滑动安装有分别位于所述定位盘转轴8两侧的两扇形夹紧块10，两所述扇形夹紧块10之间设有支撑弹簧11，两所述扇形夹紧块10上分别设有导向槽12，所述导向槽12内滑动安装有凸起于所述扇形夹紧块两侧10表面的滑块13，两所述滑动座上分别设有供所述滑块滑动的滑动槽17，所述滑块13上固定安装有顶紧杆14，所述扇形夹紧块上设有导向孔，所述导向孔的一端开口在所述导向槽内，所述导向孔的另一端开口在所述扇形夹紧块的弧形面，所述顶紧杆14和所述导向孔相互配合，所述第一定位环5的内周面和所述扇形夹紧块10的弧形面上分别设有摩擦面。所述第一定位环5的内周面上设有与所述顶紧杆14配合的插孔15。所述圆形定位盘7的外周面和所述第二定位环6的内表面之间设有配重环16，所述配重环16套装在所述圆形定位盘7的外周面。使用时，通过拨动滑块使得第一定位环5的内周面和所述扇形夹紧块10的弧形面脱离接触可以方便的进行转动，从而调节摄像头的角度，当调整到合适的角度时松开滑块，在支撑弹簧11的作用下，两所述扇形夹紧块10的弧形面贴合到所述第一定位环的内周面，在第一定位环的内周面和所述扇形夹紧块的弧形面上分别设有摩擦面之间产生的摩擦力的作用下，摄像头角度被固定，同时滑动滑块使得所述顶紧杆经导向孔插在所述插孔上，使得摄像头的角度固定更加牢固。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.车载摄像机，其特征在于:包括壳体、底座和设在所述壳体一端的摄像镜头，所述壳体上安装有转轴，所述壳体和所述底座之间设有转动调节装置，所述转动调节装置包括固定安装在所述底座上的第一定位环和第二定位环，所述第二定位环位于所述第一定位环和所述壳体之间，所述第二定位环上转动安装有与所述第二定位环的内表面配合的圆形定位盘，所述圆形定位盘的圆心处与所述转轴固定连接，所述圆形定位盘与所述第一定位环相临的一侧表面上设有定位盘转轴，所述定位盘转轴上固定安装有两滑动座，两所述滑动座之间滑动安装有分别位于所述定位盘转轴两侧的两扇形夹紧块，两所述扇形夹紧块之间设有支撑弹簧，两所述扇形夹紧块上分别设有导向槽，所述导向槽内滑动安装有凸起于所述扇形夹紧块两侧表面的滑块，两所述滑动座上分别设有供所述滑块滑动的滑动槽，所述滑块上固定安装有顶紧杆，所述扇形夹紧块上设有导向孔，所述导向孔的一端开口在所述导向槽内，所述导向孔的另一端开口在所述扇形夹紧块的弧形面，所述顶紧杆和所述导向孔相互配合，所述第一定位环的内周面和所述扇形夹紧块的弧形面上分别设有摩擦面。2.如权利要求1所述的车载摄像机，其特征在于:所述第一定位环的内周面上设有与所述顶紧杆配合的插孔。3.如权利要求1所述的车载摄像机，其特征在于:所述圆形定位盘的外周面和所述第二定位环的内表面之间设有配重环，所述配重环套装在所述圆形定位盘的外周面。【专利摘要】本技术涉及一种车载摄像机，包括壳体、底座和设在壳体一端的摄像镜头，壳体上安装有转轴，壳体和底座之间设有转动调节装置，转动调节装置包括固定安装在底座上的第一定位环和第二定位环，定位盘转轴上固定安装有两滑动座，两滑动座之间滑动安装有分别位于定位盘转轴两侧的两扇形夹紧块，两扇形夹紧块之间设有支撑弹簧，两扇形夹紧块上分别设有导向槽，导向槽内滑动安装有滑块，两所述滑动座上分本文档来自技高网...
【技术保护点】
车载摄像机，其特征在于：包括壳体、底座和设在所述壳体一端的摄像镜头，所述壳体上安装有转轴，所述壳体和所述底座之间设有转动调节装置，所述转动调节装置包括固定安装在所述底座上的第一定位环和第二定位环，所述第二定位环位于所述第一定位环和所述壳体之间，所述第二定位环上转动安装有与所述第二定位环的内表面配合的圆形定位盘，所述圆形定位盘的圆心处与所述转轴固定连接，所述圆形定位盘与所述第一定位环相临的一侧表面上设有定位盘转轴，所述定位盘转轴上固定安装有两滑动座，两所述滑动座之间滑动安装有分别位于所述定位盘转轴两侧的两扇形夹紧块，两所述扇形夹紧块之间设有支撑弹簧，两所述扇形夹紧块上分别设有导向槽，所述导向槽内滑动安装有凸起于所述扇形夹紧块两侧表面的滑块，两所述滑动座上分别设有供所述滑块滑动的滑动槽，所述滑块上固定安装有顶紧杆，所述扇形夹紧块上设有导向孔，所述导向孔的一端开口在所述导向槽内，所述导向孔的另一端开口在所述扇形夹紧块的弧形面，所述顶紧杆和所述导向孔相互配合，所述第一定位环的内周面和所述扇形夹紧块的弧形面上分别设有摩擦面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：侯志军，孙欣欣，
申请(专利权)人：深圳市陆骐电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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