用于电梯或悬荷的紧急制动和减震装置制造方法及图纸

载荷或建筑物正面检修工作台（１）由至少一对索链（３０，３１）悬挂且移动，因而其中的张力是相等的。按照优选方式，每对索链由一紧急制动装置（５）控制，该紧急制动装置包括探测在该对索链中的一个索链上的断裂松弛（５２，５３）并控制该一对索链中另一个的制动的机构。因此避免在紧急制动时的震动。该工作台还装备了一减震装置。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种由至少两个索链牵引或确保的用于各种运输工具、载荷或物体的紧急制动装置，因而两个索链的张力在额定工作状态是相等的。本专利技术还涉及一种减震装置，该减震装置可与上述装置或另一种紧急制动装置配合使用。本专利技术还涉及由至少一索链牵引或确保的、装备了一紧急制动装置且可装备一减震装置的各种运输工具、载荷或物体。我们知道多种在一倾斜平面或者沿一垂直平面平移的系统，其中包括一运输工具、一工作台或一载荷，它们任何一个都由至少两个索链牵引。像架空索道，如在一倾斜平面上的滑架或循环缆索铁道，正如电梯、升降机、建筑物正面检修工作台或垂直循环起重钩，优选装备了包括至少一对索链的牵引系统，在正常状态下每个所述索链经受相等的拉力。专利申请WO01/38217公开了一种电梯或一种建筑物正面检修工作台，在其每一端部装备了一带两个索链的装货绞车以及在这两个索链上拉力的平衡差动装置。其它在两个索链上的力平衡的装置也可被采用，例如悬浮工作台或运输工具，该交通工具由通过固定在该运输工具或工作台上的一滑轮或一滑轮组的至少一索链牵引，从而提供了至少一对悬挂缆。在下述的说明书和权利要求书中，我们将提到的是一对索链中的索链，也涉及同一索链的一对链。根据该悬挂物的结构，此处所考虑的索链可以是用作牵引所述物体的索链或特别用于确保紧急制动该物体的索链，因而这些牵引装置是另一类型的。为了保证该运输装置或工作台有效安全，需要在其上安装能够在一对索链中的一个索链断裂时起作用的一紧急制动装置。提出了上述设计用于运输工具或工作台的不同紧急制动装置。我们尤其了解超速探测装置以及随后起作用制动装置。这种装置的反应时间长，在其制动之前该运输工具或工作台已经下落很多了。其它装置需要一用于操作的电源，该电源线会同时断裂且一根索链可能是危险的。此外还需要考虑该制动装置的作用方式，也就是说该物体是应用在什么地方。公开的大多数运输工具或工作台包括一固定元件，即轨道或输送索链，该索链沿该运输工具行程的长度设置，在其上该紧急制动装置的制动蹄起作用。现有的这类固定结构元件，由于其唯一的功能是实施紧急制动，这使得紧急制动装置的成本增加。此外，一旦一索链断裂，由工作台绞车以及装载在该工作台上的人员和材料所组成的整体质量猛然加速，直到该紧急制动装置起作用。考虑到该紧急制动装置一般通过一制动蹄在一未损坏的索链上卡死或扣紧发挥作用，由这种装置导致伴有非常剧烈减速的极端猛烈的停止。该停止震动对于在该工作台内的人员和遭受这些震动的材料和装备可能是危险的。因而本专利技术的一个第一目的是提供一种能够制动所有由至少一对索链牵引的物体、载荷或交通工具的紧急制动装置，该索链上的牵引力是相等的，该装置相对于已有装置有所改进。本专利技术的另一个目的是上述紧急制动装置能够在没有外部能量源的情况下工作。本专利技术的另一个目的是上述紧急制动装置不需要任何固定结构的构件来用于该装置的操作。本专利技术的再一个目的是上述紧急制动装置是简单的结构，以便其能简便且快速地操作，限制该被牵引或保证的物体、载荷或交通工具的最大降落。本专利技术的另一个目的是提供一种在紧急制动时能消除上述遇到的问题的减震装置。本专利技术的再一个目的是提供一种安装了如上所述的至少一紧急制动装置的交通工具。本专利技术的再一个目的是提供一种安装了一种紧急制动装置和一种减震装置的交通工具。这些不同的目的首先通过一种根据本专利技术的紧急制动装置实现，在权利要求1中描述了其一最佳的实施方式，然后通过如权利要求5所述的一减震装置实现的，以及通过如权利要求12所述的一交通工具实现。特别的实施方式或变型由从属权利要求描述。下面描述了多种减震装置的实施变型，然后是一种根据本专利技术的紧急制动装置的优选实施方式，还描述了这些装置的一些附加的优点。这些描述是结合附图进行的，附图所示为附图说明图1表示一载荷的一部分，此处是一悬吊式工作台，其装备了根据第一实施方式设置的一减震装置，图2表示同一载荷，其装备了根据第二实施方式设置的一减震装置，图3表示装备了根据第三实施方式设置的一减震装置的一载荷，图4表示装备了根据第四实施方式设置的一减震装置的一载荷，图5示意性地表示根据本专利技术的一种最佳实施方式的一制动装置的第一部分，且图6示意性地表示该上述附图的制动装置的第二部分。表示本专利技术目的的下述描述是以用于建筑物正面检修的一工作台的操作作为例子给出的。本领域的技术人员应理解可将本专利技术目的的各种实施方式应用于其它类型的交通工具、载荷或物体。图1表示一工作台1，可见到第一端的一正面10。在该图中，该工作台1包括一绞车2，此处在该绞车上只示出了两个卷筒20和21，每一个卷筒用于卷绕或退卷一组悬挂索链3中的一索链30或31。该索链30或31的对置于缠绕在该卷筒20和21上的端部的端部被固定于固定点，例如该悬挂装置的一梁上。这类工作台相应于在上述专利申请WO01/38217中提到的工作台。该工作台1，此处应被认为是如某种悬荷，此外包括一个板或支架4，该支架装备了作为滑板机构40的一延长部分，该滑杆40以滑动方式安装在作为滑槽机构41的一导轨内，该滑槽固定在该工作台1的壁10上。因而该支架4能沿垂直方向相对于该工作台1以确定的范围移动。该滑杆40的与固定在该支架4上的端部相对的另一端部被固定在一横板42上，因而每个端部支承一减震器43，44，减震器在所述横板的端部和与该工作台1的壁10固连在一起的固定点430，440之间起作用。一紧急制动装置5，下面将更详细地描述其一种最佳实施方式，包括能够闭锁该索链30的第一制动装置50以及在该索链31上作用的一第二制动装置51。每个制动装置50和51由分别用附图标记52和53表示的探测器启动。按通常方式，探测器52和53可以是已知类型的任一种，例如张力缺乏、松弛链或超速探测器，其型式可以是机械的、电子的或机械电子的。也可以是，一个探测器是第一种类型的，例如是松弛链探测器，而另一个探测器是不同类型的，例如是超速探测器。为了增大安全性，每个探测器都能在事故发生时控制两个制动装置的紧急制动器。此处示出了该支架4例如由一个板构成，该板在一面支承着所述的不同构件；事实上该板最好再覆盖一个箱以便保护这些构件。该工作台1的另一端以同样方式设置。当一索链30或31断裂时，无论在所述索链长度上任何位置断裂，被拉断索链的探测器，在该例子中涉及一松弛链探测器或张力缺乏探测器和/或安装在另一索链上的探测器，在该例子中是一超速探测器，起到控制紧急制动装置50和/或51启动的作用。考虑到，该工作台1的索链断裂后，该工作台就会开始下落，在该索链上的紧急制动装置的作用立即阻止了该工作台的下落。对于根据已有技术的没装备减震装置的工作台来说，这种停止的震动会使乘坐在该工作台内的人员受伤害和/或使该工作台的装置损坏。与此相反，对于装备了此处所示的支承着制动装置5的一支架4的工作台来说，该支架以滑动方式安装在该工作台1上，在其末端连接减震装置43和44，该停止震动被大大减缓，这对乘坐人员和所装货物是有利的。图1示出该支架4通过两个起压缩作用的减震器43和44连接该工作台1。显然也可以仅使用一个或多于两个的能够适用于此处所示的压缩或拉伸工作的减震器。这种或这些种减震器可以是各种类型的，例如是液压的、流体或气体操作本文档来自技高网...

【技术保护点】
能作用在由至少两个索链（３０，３１）牵引或保证的一交通工具或载荷（１）上的紧急制动装置（５），在正常状态下两个索链的张力是相等的，其特征在于：在一第一索链（３０）中探测松弛链或张紧度缺乏的一第一装置（５２）能控制在第二索链（３１）上起作用的一制动机构（５１），且 在所述第二索链（３１）中探测松弛链或张紧度缺乏的一第二装置（５３）能控制在所述第一索链（３０）上起作用的一制动机构（５０）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：JP拉姆塞尔，A瓦钦斯基，
申请(专利权)人：普卢姆塔茨有限公司，
类型：发明
国别省市：CH[瑞士]