车辆实时测距报警器是一种基于激光测距原理及GPS定位测速技术为基础的行车实时监测报警装置。该车辆实时测距报警器，包括测量模块、数据处理模块和报警模块；测量模块包括：GPS模块、激光测距模块；其中，GPS模块用于测量车速，激光测距模块用于测量车距；数据处理模块，用于根据GPS模块测量的车速以及激光测距模块测量的车距，确定是否需要报警；报警模块包括：扬声器和/或LED指示灯，用于当数据处理模块确定需要报警时，发出语音和/或指示灯报警。避免在疲劳驾驶或其他干扰汽车驾驶员的情况下发生交通事故。本装置将所需元件集中安装在一起，由统一电源供电工作，安装维修方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种能够在车辆行驶过程中实时监测其与前方车辆或障碍物距离，并在危险距离内发出报警的车辆实时测距报警器。其可应用于道路交通安全领域。
技术介绍
在当今交通安全事故中，发生追尾碰撞的事故占很大比例。发生事故的重要原因之一是因为驾驶员没有合理的控制车速且没有合理的保持行驶安全距离。上述行为在司机疲劳驾驶和车辆高速行驶的前提下，交通事故所造成的人员财产损失尤为严重。故通过仪器实时监测车辆状态，提示道路潜在危险情况，可提高驾驶员对于危险的预判准确性，使其更加提早的作出规避行为，从而避免惨剧的发生。在同类的测距报警器中，需要将报警器的各测量模块嵌入汽车的不同部位，故安装和维修拆卸较为复杂。
技术实现思路
本技术设计了一种集成度高、方便安装和使用的车辆实时测距报警器。本技术提供一种车辆实时测距报警器，包括测量模块(14)、数据处理模块(15)和报警模块(16)。测量模块(14)包括:GPS模块(8)、激光测距模块(9);其中，GPS模块用于测量车速，激光测距模块用于测量车距；数据处理模块(15)，用于根据GPS模块测量的车速以及激光测距模块测量的车距，确定是否需要报警；报警模块(16)包括:扬声器(12)和/或LED指示灯(13)，用于当数据处理模块确定需要报警时，发出语音和/或指示灯报警。可选地，测量模块(14)还包括:激光器冷却模块(10);激光器冷却模块(10)，包括:冷却管(1)、膨胀盒(3)、过滤器(4)、栗(5)、风扇(6)和热交换器(7);其中冷却管(I)用于充入液体制冷剂对激光腔(2)进行制冷保护，膨胀盒(3)用于液体制冷剂在受热体积增大后对冷却回路进行保护，过滤器(4)用于过滤液体制冷剂中的杂质，栗(5)用于对液体制冷剂提供压力，使液体制冷剂能够定向流动，风扇(6)用于将常温空气吹进热交换器(7)中，对液体制冷剂进行降温，热交换器(7)用于增加散热流道长度。可选地，由车载电源接口直接供电，激光器冷却模块(10)依附安装在激光测距模块(9)内；GPS模块(8)与激光测距模块(9)的信号输出端分别与数据处理模块(15)相连接；数据处理模块(15)的信号输出端分别与扬声器(12)和LED指示灯(13)连接。本技术的有益效果是，通过单一的车载电源即可供电工作，减少了现有技术的安装和维修成本，方便安装和后期维护。可连续长时间监测车辆情况。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术中的冷却保护装置工作原理图。图1中，1.冷却管，2.激光腔，3.膨胀盒，4.过滤器，5.栗，6.风扇，7.热交换器。图2是本技术的工作原理图。图3是本技术的构造视图。图3中，8.GPS模块，9.激光测距模块，10.激光器冷却模块，11.单片机，12.LED指不灯，13.扬声器，14.测量模块，15.数据处理模块，16.报警模块。【具体实施方式】在图1中，冷却管(I)用于充入液体制冷剂对激光腔(2)进行制冷保护，膨胀盒(3)用于在液体制冷剂在受热体积增大后对冷却回路进行保护，过滤器(4)用于过滤液体制冷剂中的杂质，栗(5)用于对液体制冷剂提供压力，使其能够定向流动，风扇(6)用于将常温空气吹进热交换器(7)中，对液体制冷剂进行降温，热交换器(7)用于增加散热流道长度。当激光测距模块连续工作时，冷却保护模块开始工作。制冷回路由冷却管、膨胀盒、过滤器、栗、配有进气风扇的热交换器构成。利用液体循环对激光腔进行散热，液体在制冷回路中循环流动，将热量撒发出去。针对现有报警器中激光测距模块在长时间连续使用情况下高温自损的情况，本技术所设计的冷却模块可以保证激光测距模块可连续长时间的使用。在图2中，数据处理模块每隔t时间分别控制GPS模块和激光测距模块进行测量，GPS模块在得到由数据处理模块发出的信号后与卫星进行通讯并将接收到的车速信息发送至数据处理模块；激光测距模块在得到数据处理模块发出的信号后，由激光发射端发射激光束，发射的激光遇到障碍物后部分激光发生反射，所反射的激光由激光接收端接收。通过激光测距所自带的计时器可以分析激光从发出经由反射到达接收器的所需的时间，将此数据传入单片机便可计算出车辆与前方障碍物的距离。数据处理模块通过预设程序比对车速和车距，作出是否发出预警的判断。当车速和车距关系超出预设阈值时，数据处理模块即发出信号，LED指示灯与扬声器同时开启，对驾驶员发出警报。在实际应用中，数据处理模块具体可以是单片机或同功能数据处理芯片。在图3中，本技术由以下模块构成:搭载冷却保护装置的激光发射器与激光保护器组成的激光测距模块、GPS测速模块、数据处理模块以及由LED指示灯与扬声器构成的报警模块。冷却保护装置将激光发射器包裹其中，GPS模块与激光测距模块的数据输出端分别与数据处理模块的数据输入端相连，数据处理模块的数据输出端连接报警模块，此时数据处理模块为单片机(11)。现有同类报警器中测速模块的原理是直接采用原车辆自带测速模块，其安装在车轮处。GPS测速模块取代了现有通过计算车轮转速显示车速的技术，从而使报警器各模块可以集中放置在一个容器中，放置在汽车驾驶室内，并由车载电源统一供电。当出现故障时亦可直接打开容器进行调试维修。【主权项】1.一种车辆实时测距报警器，其特征在于，包括测量模块(14)、数据处理模块(15)和报警模块(16 );测量模块(14 )包括:GPS模块(8 )、激光测距模块(9 );其中，GPS模块用于测量车速，激光测距模块用于测量车距；数据处理模块(15)，用于根据GPS模块测量的车速以及激光测距模块测量的车距，确定是否需要报警；报警模块(16)包括:扬声器(12)和LED指示灯(13)，用于当数据处理模块确定需要报警时，发出语音和指示灯报警。2.如权利要求1所述的车辆实时测距报警器，其特征在于，测量模块(14)还包括:激光器冷却模块(10);激光器冷却模块(10)，包括:冷却管(1)、膨胀盒(3)、过滤器(4)、栗(5)、风扇(6)和热交换器(7);其中冷却管(I)用于充入液体制冷剂对激光腔(2)进行制冷保护，膨胀盒(3)用于液体制冷剂在受热体积增大后对冷却回路进行保护，过滤器(4)用于过滤液体制冷剂中的杂质，栗(5)用于对液体制冷剂提供压力，使液体制冷剂能够定向流动，风扇(6)用于将常温空气吹进热交换器(7)中，对液体制冷剂进行降温，热交换器(7)用于增加散热流道长度。3.如权利要求2所述的车辆实时测距报警器，其特征在于，由车载电源接口直接供电，激光器冷却模块(10 )依附安装在激光测距模块(9 )内；GPS模块(8 )与激光测距模块(9 )的信号输出端分别与数据处理模块(15)相连接；数据处理模块(15)的信号输出端分别与扬声器(12)和LED指示灯(13)连接。【专利摘要】车辆实时测距报警器是一种基于激光测距原理及GPS定位测速技术为基础的行车实时监测报警装置。该车辆实时测距报警器，包括测量模块、数据处理模块和报警模块；测量模块包括：GPS模块、激光测距模块；其中，GPS模块用于测量车速，激光测距模块用于测量车距；数据处理模块，用于根据GPS模块测量的车速以及激光测距模块测量的车距，确定是否需要报警；报警模块包括：扬声本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆实时测距报警器，其特征在于，包括测量模块（14）、数据处理模块（15）和报警模块（16）；测量模块（14）包括：GPS模块（8）、激光测距模块（9）；其中，GPS模块用于测量车速，激光测距模块用于测量车距；数据处理模块（15），用于根据GPS模块测量的车速以及激光测距模块测量的车距，确定是否需要报警；报警模块（16）包括：扬声器（12）和LED指示灯（13），用于当数据处理模块确定需要报警时，发出语音和指示灯报警。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高飞，李晋惠，
申请(专利权)人：高飞，李晋惠，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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