【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及减速箱装配平台领域，主要是一种可调试装配平台。
技术介绍
减速箱在装配过程中，需要放置到专门的平台上，以方便工作人员进行装配。现有技术的装配平台结构简单，在装配过程中易出现减速箱四轴以及二轴部分出现磕碰的现象。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可调试装配平台，其结构设计巧妙，四个平台支撑的设计能有效的避免减速箱以往装配过程中的产生的四轴以及二轴部分出现磕碰现象，可有效地调节工作台高度，从而提高装配效率。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案为: 一种可调试装配平台，其特征在于:包括有四个竖向设置的支撑，四个支撑分别位于同一矩形的四个顶角位置，矩形前侧Y向两支撑的顶部、后侧Y向两支撑的顶部分别支撑有Y向台梁，所述两Y向台梁相同方向一端上分别支撑有X向台梁，所述两X向台梁相同方向的一端上分别架设有工字钢梁。所述的一种可调试装配平台，其特征在于:Y向台梁分体安装在支撑上，X向台梁分体安装在Υ向台梁上，工字钢梁分体安装在X向台梁上。本专利技术的优点是: 本专利技术采用焊接工字钢设计，四平台设计，方便工件的吊装、翻转。同时因为四平台之间设计中空，有效的避免减速箱以往装配过程中的产生的四轴以及二轴部分出现磕碰现象。设计过程中因为是上下分体式设计，可有效地调节工作台高度，从而提高装配效率。【附图说明】图1为本专利技术结构俯视图。图2为本专利技术结构侧视图。【具体实施方式】参见图1、图2所示，一种可调试装配平台，包括四组竖向设置的支撑1，四个支撑1分别位于同一矩形的四个顶角位置，矩形前侧Υ向两支撑的顶部、后侧Υ向两...
【技术保护点】
一种可调试装配平台，其特征在于：包括有四个竖向设置的支撑，四个支撑分别位于同一矩形的四个顶角位置，矩形前侧Y向两支撑的顶部、后侧Y向两支撑的顶部分别支撑有Y向台梁，所述两Y向台梁相同方向一端上分别支撑有X向台梁，所述两X向台梁相同方向的一端上分别架设有工字钢梁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张超，任建，郭青，陈爱民，
申请(专利权)人：宿州市祁南工贸有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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