本发明专利技术公开了一种门吊跨轨转移方法，具体是一种将门吊从某一作业区域跨轨转移至另一作业区域的方法。主要步骤是：平车运行使平车所载轨道与Ａ作业区地面轨道对齐；门吊从Ａ作业区运行到平车所载轨道就位；平车承载门吊运行至Ｂ作业区，使平车所载轨道与Ｂ作业区地面轨道对齐；门吊从平车所载轨道驶入Ｂ作业区地面轨道。具体步骤还包括：当门吊运行经过轨道对接缝时，为避免平车一侧受门吊轮重压而导致平车另一侧有跷起倾向，在轨道对接缝下升起一支撑构件顶托轨道底部，使门吊轮产生的重压经支撑构件传递到地基上。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及，具体是一种将门吊从某一作业区域跨轨转移 至另一作业区域的方法。
技术介绍
门吊横向跨度通常比较大，所以门吊只能在直线形轨道上运行，它不能象火车一 样通过弯曲的人字形轨道搬道岔进入另一轨道，故现行门吊只能固定在某一段直形 轨道区域内工作，如果相邻区域也需要门吊作业，则目前的唯一方法就是另外再增 加门吊。
技术实现思路
本专利技术的目的是 一台门吊经过跨轨转移可以到多个作业区域工作。本专利技术的技术方案是采用大型平车运送门吊至另一作业区域，由于平车所载轨 道与地面门吊轨道对齐后必须在同一水平面上，所以必须开挖地坑使平车在地面轨 道水平面以下运行，地坑周边砌筑矮挡墙。轨道对接缝约在3毫米左右，当门吊运行经过轨道对接缝时，为避免平车一侧受 门吊轮重压而导致平车另一侧有跷起倾向，在轨道对接缝下升起一支撑构件顶托轨 道底部，使门吊轮产生的重压经支撑构件传递到地基上。当门吊运行通过轨道对接缝后，应该下降支撑构件至脱离轨道底部，以利平车运行。支撑构件必须有足够的抗压强度，且只要满足小范围升降即可，支撑构件可采用 大螺栓、千斤顶等。 附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方法作进一步详细描述图1为门吊正立面图2为门吊侧立面图3为门吊作业区平面图4为图3中A节点大样图5为门吊运行至平车上就位后图3中B—B剖面；附图中标记1.门吊横梁；2.门吊支架；3.A作业区地面轨道；4.B作业区地面轨道；5.地坑；6.矮挡墙；7.地坑轨道；8.平车；9.平车轮；10.平车所载轨道；11. 轨道对接缝；12.支撑构件；13.支撑构件基座。 具体实施方法见图3，现拟将位于A作业区地面轨道3上的门吊跨轨转移到B作业区地面轨道 4,具体实施步骤如下-步骤1.平车8在地坑轨道7上运行，使两根平车所载轨道10与两根地面轨道3 对齐，平车8刹车固定；步骤2.轨道对接缝11下升起支撑构件12顶托轨道底部；步骤3.门吊在地面轨道3上运行经过轨道对接缝11到达平车所载轨道10,门吊 在平车8上就位后刹车固定；步骤4.轨道对接缝11下支撑构件12下降脱离轨道底部；步骤5.平车8承载门吊启动在地坑轨道7上运行，直至使两根平车所载轨道10 与两根地面轨道4对齐，平车8刹车固定；步骤6.轨道对接缝11下升起支撑构件12顶托轨道底部；步骤7.门吊在平车所载轨道10上运行经过轨道对接缝11到达地面轨道4;步骤8.轨道对接缝11下支撑构件12下降脱离轨道底部。本专利技术还有进一步的扩展应用见图5，本实施例地面轨道3和支撑构件12仅 在地坑5—侧布置，所以门吊只能在平车8—侧运行。但是如果在地坑5两侧都布 置地面轨道3和支撑构件12 (即图5右半部与左半部对称布置)，则门吊可以穿越 平车8从地坑的一侧运行到另一侧。这样实施的好处有多台门吊可以互相调配， 到任何一个指定区域作业。权利要求1.，其特征在于，包括以下步骤地坑(5)区域内平车(8)在地坑轨道(7)上运行，使两根平车所载轨道(10)与两根A作业区地面轨道(3)对齐，平车(8)刹车固定；以及门吊在A作业区地面轨道(3)上运行经过轨道对接缝(11)到达平车所载轨道(10)，门吊在平车(8)上就位后刹车固定；以及平车(8)承载门吊启动在地坑轨道(7)上运行，直至使两根平车所载轨道(10)与两根B作业区地面轨道(4)对齐，平车(8)刹车固定；以及门吊启动运行从平车所载轨道(10)经过轨道对接缝(11)到达B作业区地面轨道(4)。2. 如权利要求1所述，其特征在于，还包括以下步骤 当门吊运行经过轨道对接缝(11)前，所述轨道对接缝(11)下升起支撑构件(12) 顶托轨道底部以及当门吊运行驶离轨道对接缝(11)后，所述轨道对接缝(11)下 支撑构件(12)下降脱离轨道底部。全文摘要本专利技术公开了，具体是一种将门吊从某一作业区域跨轨转移至另一作业区域的方法。主要步骤是平车运行使平车所载轨道与A作业区地面轨道对齐；门吊从A作业区运行到平车所载轨道就位；平车承载门吊运行至B作业区，使平车所载轨道与B作业区地面轨道对齐；门吊从平车所载轨道驶入B作业区地面轨道。具体步骤还包括当门吊运行经过轨道对接缝时，为避免平车一侧受门吊轮重压而导致平车另一侧有跷起倾向，在轨道对接缝下升起一支撑构件顶托轨道底部，使门吊轮产生的重压经支撑构件传递到地基上。文档编号B66C19/00GK101205048SQ20071013099公开日2008年6月25日 申请日期2007年8月26日 优先权日2007年8月26日专利技术者庄维健 申请人:庄维健本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种门吊跨轨转移方法，其特征在于，包括以下步骤：地坑（５）区域内平车（８）在地坑轨道（７）上运行，使两根平车所载轨道（１０）与两根Ａ作业区地面轨道（３）对齐，平车（８）刹车固定；以及门吊在Ａ作业区地面轨道（３）上运行经过轨道对接缝（１１）到达平车所载轨道（１０），门吊在平车（８）上就位后刹车固定；以及平车（８）承载门吊启动在地坑轨道（７）上运行，直至使两根平车所载轨道（１０）与两根Ｂ作业区地面轨道（４）对齐，平车（８）刹车固定；以及门吊启动运行从平车所载轨道（１０）经过轨道对接缝（１１）到达Ｂ作业区地面轨道（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庄维健，
申请(专利权)人：庄维健，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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