巨型轮胎装胎机构制造技术

本发明专利技术巨型轮胎装胎机构固定盘顶部有３～６个吊环，其底面为平面有６～９条径向爪片伸缩槽，抓胎爪片顶端滑块卡在伸缩槽内。回转卡盘悬挂在固定盘下方，回转轴可转动地垂直连接于回转卡盘中心。回转卡盘上有与抓胎爪片对应的螺线槽。各爪片穿过螺线槽伸出。回转卡盘沿周边竖直的连接杆顶端挂在固定盘外缘。回转动力装置与回转卡盘外缘连接。固定盘顶部的导向对中装置的导向对中杆向下穿过固定盘中心孔、回转轴和回转卡盘，与硫化机中心机构对中，回转动力装置推动回转卡盘转动，螺线槽压迫爪片收缩，本机构下移，爪片伸入胎圈，回转卡盘反向转动，爪片张撑住胎圈，即可将轮胎和本机构一起卸下。本机构可胜任巨胎的装卸；结构简单，易操作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轮胎装胎机构，具体为一种巨型轮胎装胎机构。(二)
技术介绍
装胎机构是轮胎定型硫化机的重要组成部分，用于在轮胎硫化之前抓取 生胎，将其准确地装入轮胎定型硫化机，并且在硫化完成后再从硫化机上卸 下轮胎。 一般的轮胎所用装胎机构的摆臂远端固接连接架，连接架下连接固 定盘，六至八片抓胎爪安装于固定盘底，驱动机构与抓胎爪连接，驱动抓胎 爪沿固定盘径向伸縮。抓胎爪縮回时可伸入胎圈，张开时撑住胎圈。巨型轮胎重达两千多公斤，是一般轮胎的数倍甚至数十倍，普通的装胎 机构的摆臂、抓胎爪等的机械结构难以承受这样的重量，在巨型轮胎生产中 需要重新设计承重量大且能吊装的装胎机构。(三)
技术实现思路
本专利技术的目的是设计一种巨型轮胎装胎机构，以适应巨型轮胎的装卸胎 工作。本专利技术设计的巨型轮胎装胎机构包括固定盘、6 9片抓胎爪片、导向对 中装置，本装胎机构的固定盘顶部有3 6个吊环，供吊装设施吊钩钩挂，其 底面为平面，底面有6 9条等距分布的径向爪片伸縮槽，抓胎爪片顶端固接 有与爪片伸縮槽相配合的T形滑块，滑块卡在爪片伸縮槽内。回转卡盘悬挂 在固定盘下方，回转卡盘与固定盘中心的连线为垂线。回转轴可转动地垂直 连接于回转卡盘中心，回转轴的顶部有凸缘，卡在固定盘中心孔底部中央的 环形凹台上。回转卡盘上有与抓胎爪片对应的6 9条螺线槽。各爪片穿过对 应的螺线槽伸出。回转卡盘沿周边有3 9根竖直的连接杆，连接杆的顶端有 7字形钩缘，挂在固定盘外缘。回转动力装置与回转卡盘外缘连接。回转轴为中空轴，固定盘顶部有导向对中装置，其导向对中杆向下穿过 固定盘中心孔、回转轴和回转卡盘。卸胎时，用常规吊运设备，如桥式天车、起重机、电动葫芦等，将将本装置吊运至硫化机上方，导向对中装置动作，导向对中杆向下穿过固定盘中 心孔、回转轴和回转卡盘，与硫化机中心机构对中，回转动力装置动作，推 动回转卡盘外缘使其转动，回转盘的螺线槽压迫插在其内的抓胎爪片沿螺线 槽内移，爪片收縮，其时吊运设备将本装胎机构下移，抓胎爪片伸入轮胎胎 圈，回转动力装置再拉动回转卡盘反向转动，抓胎爪片沿螺线槽外移张开， 抓胎爪片撑住轮胎胎圈。吊运设备将轮胎和本装胎机构一起卸下。 装胎的过程与卸胎相似。为减少摩擦，回转轴顶部凸缘与固定盘孔底部环形凹台的接触面之间安 装有滑动轴瓦，回转卡盘转动时二者之间为滑动摩擦。回转卡盘的连接柱顶 端的钩缘下安装滚动轴承，轴承卡在固定盘外缘的滚动槽内，回转卡盘转动 时轴承滚动，连接杆与固定盘之间为滚动摩擦。在各抓胎爪片处于回转卡盘 螺线槽内的部位也安装有轴承，回转卡盘转动、抓胎爪片在螺线槽内移动时， 抓胎爪片和回转卡盘之间为滚动摩擦。本专利技术巨型轮胎装胎机构的优点为1、适合于与吊运设备配用，可胜任 数吨重巨型轮胎的装卸；2、结构简单，可操作性强。(四) 附图说明图l为本巨型轮胎装胎机构实施例的结构示意图； 图2为本巨型轮胎装胎机构实施例的固定盘仰视示意图； 图3为本巨型轮胎装胎机构实施例的回转卡盘仰视示意图； 图4为本巨型轮胎装胎机构实施例的抓胎情况示意图。(五) 具体实施例方式本巨型轮胎装胎机构实施例如图1所示，包括固定盘1、 6 9片抓胎爪 片6、导向对中装置8，还有回转卡盘3和回转动力装置。固定盘1顶部有4 个供吊装钩挂的吊环7，还有导向对中装置8。如图2所示，固定盘l底面为 平面，底面有6条等距分布的径向爪片伸縮槽1-1。如图1所示，抓胎爪片6 顶端固接有与爪片伸縮槽1-1相配合的T形滑块，滑块卡在爪片伸縮槽1-1 内。回转卡盘3悬挂在固定盘1下方，回转卡盘3与固定盘1中心的连线为 垂线。回转轴5经轴承垂直连接于回转卡盘3中心，回转轴5的顶部有凸缘， 卡在固定盘1中心底部中央的环形凹台4内，回转轴5顶部凸缘与固定盘1 中心底部环形凹台4的接触面之间安装有滑动轴瓦。如图1和3所示，回转卡盘3上有与抓胎爪片6对应的6条螺线槽3-1。各抓胎爪片6穿过对应的 螺线槽3-1伸出回转卡盘3，各抓胎爪片6处于回转卡盘3螺线槽3-1内的 部位安装有轴承，轴承卡在螺线槽3-l内。回转卡盘3沿周边有3 9根竖直 的连接杆2，连接杆2的顶端有7字形钩缘，该钩缘与固定盘1的凸缘之间 安装滚动轴承，轴承卡在固定盘1凸缘的滚动槽内。回转动力装置9为液压 装置，其活塞杆与回转卡盘3外缘连接。回转轴5为中空轴，固定盘1顶部的导向对中装置8的活塞顶端安装导 向对中杆，活塞向下运动导向对中杆垂直向下穿过固定盘1、回转轴5和回 转卡盘3的中心孔。本巨型轮胎装胎机构实施例的抓胎爪片抓胎情况如图4所示，二段成型 胎坯10悬挂于固定盘的抓胎爪片6，当到硫化机上方，导向对中装置8动作， 导向对中杆向下与硫化机的中心机构对中。权利要求1.一种巨型轮胎装胎机构，包括固定盘(1)、6～9片抓胎爪片(6)、导向对中装置(8)，其特征在于所述固定盘(1)顶部有3～6个供吊运设备钩挂的吊环(7)，其底面为平面，底面有6～9条等距分布的径向爪片伸缩槽(1-1)，抓胎爪片(6)顶端固接有与爪片伸缩槽(1-1)相配合的T形滑块，滑块卡在爪片伸缩槽(1-1)内；回转卡盘(3)悬挂在固定盘(1)下方，回转卡盘(3)与固定盘中心的连线为垂线，回转轴(5)可转动地垂直连接于回转卡盘(3)中心，回转轴(5)的顶部有凸缘，卡在固定盘(1)中心孔底部中央的环形凹台(4)内，回转卡盘(3)上有与抓胎爪片(6)对应的6～9条螺线槽(3-1)，各抓胎爪片(6)穿过对应的螺线槽(3-1)伸出回转卡盘(3)；回转动力装置(9)与回转卡盘(3)外缘连接；回转轴(5)为中空轴，固定盘(1)顶部的导向对中装置(8)，其活塞固接导向对中杆，活塞向下运动导向对中杆垂直穿过固定盘(1)、回转轴(5)和回转卡盘(3)的中心孔。2、 根据权利要求l所述的巨型轮胎装胎机构，其特征在于 所述回转卡盘(3)沿周边有3 9根竖直的连接杆(2)，连接杆(2)的顶端有7字形钩缘，挂在固定盘(1)外缘。3、 根据权利要求l或2所述的巨型轮胎装胎机构，其特征在于 所述回转轴(5)顶部凸缘与固定盘(1)中心底部环形凹台(4)的接触面之间安装有滑动轴瓦。4、 根据权利要求l或2所述的巨型轮胎装胎机构，其特征在于 所述回转卡盘(3)的连接柱(2)顶端的7字形钩缘与固定盘(1)外缘之间安装滚动轴承。5、 根据权利要求l或2所述的巨型轮胎装胎机构，其特征在于 所述各抓胎爪片(6)处于回转卡盘(3)螺线槽(3-1)内的部位安装有轴承，轴承卡在螺线槽(3-1)内。全文摘要本专利技术巨型轮胎装胎机构固定盘顶部有3～6个吊环，其底面为平面有6～9条径向爪片伸缩槽，抓胎爪片顶端滑块卡在伸缩槽内。回转卡盘悬挂在固定盘下方，回转轴可转动地垂直连接于回转卡盘中心。回转卡盘上有与抓胎爪片对应的螺线槽。各爪片穿过螺线槽伸出。回转卡盘沿周边竖直的连接杆顶端挂在固定盘外缘。回转动力装置与回转卡盘外缘连接。固定盘顶部的导向对中装置的导向对中杆向下穿过固定盘中心孔、回转轴和回转卡盘，与硫化机中心机构对中，回转动力装置推动回转卡盘转动，螺线槽压迫爪片收缩，本机构下移，爪片伸入胎圈，回转卡盘反向转动，爪片张撑住胎圈，即可将轮胎和本机构一起卸下。本机构可胜任巨胎的装卸；结构简单，易操作。文档本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种巨型轮胎装胎机构，包括固定盘（１）、６～９片抓胎爪片（６）、导向对中装置（８），其特征在于：　所述固定盘（１）顶部有３～６个供吊运设备钩挂的吊环（７），其底面为平面，底面有６～９条等距分布的径向爪片伸缩槽（１－１），抓胎爪片（６）顶端固接有与爪片伸缩槽（１－１）相配合的Ｔ形滑块，滑块卡在爪片伸缩槽（１－１）内；回转卡盘（３）悬挂在固定盘（１）下方，回转卡盘（３）与固定盘中心的连线为垂线，回转轴（５）可转动地垂直连接于回转卡盘（３）中心，回转轴（５）的顶部有凸缘，卡在固定盘（１）中心孔底部中央的环形凹台（４）内，回转卡盘（３）上有与抓胎爪片（６）对应的６～９条螺线槽（３－１），各抓胎爪片（６）穿过对应的螺线槽（３－１）伸出回转卡盘（３）；回转动力装置（９）与回转卡盘（３）外缘连接；回转轴（５）为中空轴，固定盘（１）顶部的导向对中装置（８），其活塞固接导向对中杆，活塞向下运动导向对中杆垂直穿过固定盘（１）、回转轴（５）和回转卡盘（３）的中心孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张忠明，李东平，孙保燕，许光明，
申请(专利权)人：昊华南方桂林橡胶有限责任公司，
类型：发明
国别省市：45[中国|广西]