一种旋转手轮机构制造技术

本发明专利技术涉及一种旋转手轮机构，包括一安装座和一旋转手轮，所述旋转手轮通过一转轴与所述安装座转动连接，在所述安装座上设置有一盒体，在所述盒体中装有呈涡卷状的弹性金属带，所述弹性金属带的端部伸出所述盒体且与所述转轴固定连接。本发明专利技术由于在安装座上设置一盒体，盒体中装有呈涡卷状的弹性金属带，弹性金属带的端部伸出盒体并与旋转手轮的转轴固定连接，因此，在利用旋转手轮进行制动或缓解操作时，弹性金属带将被拉出或缩回盒体，根据弹性金属带伸出盒体并卷绕在转轴上的长度即可判断出旋转手轮是处于制动位还是缓解位。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种旋转手轮机构。
技术介绍
铁道车辆一般设置有人力制动机，该人力制动机通常使用旋转手轮作为制动或缓解的操作部件。铁道车辆的人力制动机为驻车制动，即在停车状态下使用，当车辆运行前需要将人力制动机通过旋转手轮操作至缓解位。国内常用的NSW型人力制动机可通过卷筒上链条是否松弛来判断人力制动机是否为缓解状态，但一些通过轴传动的人力制动机则从外观上难以判断是否已处于缓解位。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的目的是提供一种能够快速判断人力制动机处于制动还是缓解状态的旋转手轮机构。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案:一种旋转手轮机构，其特征在于:包括一安装座和一旋转手轮，所述旋转手轮通过一转轴与所述安装座转动连接，在所述安装座上设置有一盒体，在所述盒体中装有呈涡卷状的弹性金属带，所述弹性金属带的端部伸出所述盒体且与所述转轴固定连接。所述安装座为槽钢结构，在所述槽钢结构的腹板上开设有一用于穿过所述转轴的圆孔，在所述槽钢结构的其中一个翼板上设置有用于连接所述盒体的安装孔。所述转轴为包括一大直径端的圆柱形阶梯轴结构；在所述槽钢结构的内侧固定连接一压盖，所述压盖上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转手轮机构，其特征在于：包括一安装座和一旋转手轮，所述旋转手轮通过一转轴与所述安装座转动连接，在所述安装座上设置有一盒体，在所述盒体中装有呈涡卷状的弹性金属带，所述弹性金属带的端部伸出所述盒体且与所述转轴固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴安国，王效青，付国华，文林涛，张忠，关雪梅，
申请(专利权)人：南车二七车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11