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电梯墩底缓冲装置制造方法及图纸

技术编号:1303095 阅读:398 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电梯墩底缓冲器,安装在原底坑机械缓冲器之上,由上下两块圆型钢板和中间三块圆型蜂窝煤式橡胶块,每个圆型橡胶块设九个通孔,3个胶块的孔上下相通,每个孔内各设一支弹簧,最下面一块设有放气孔,底面由钢套和原机械缓冲器固定连接,最上面钢板贴有一层橡胶层,当电梯安全系统失灵,轿厢下落时,轿厢底部钢板与本缓冲器发生碰撞时,上面钢板向下压缩,利用橡胶本身的良好弹性,和孔内的空气,和孔内的弹簧,使轿厢软着陆。(*该技术在2005年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电梯安全装置,特别是电梯墩底缓冲装置。随着我国高层建筑的迅猛发展,电梯作为有效的运载工具,越来越被广泛地应用。但近年来电梯安全事故时有发生,其主要原因是现有电梯落底缓冲器设计不合理,原有电梯落底缓冲装置是设置在底坑的机械缓冲器,一旦电梯的安全系统失灵,轿箱就高速下落与缓冲器形成机械碰撞,该缓冲器的减震作用十分有限,不能起到有效的安全保护作用。本技术的目是一种电梯墩底缓冲装置,它能在电梯安全系统失灵时,使轿箱形成软着陆,防止撞击事故的发生。本技术的目的是这样实现的,在电梯底坑原缓器之上增一套安全装置,首先一块圆形钢板,下边焊有圆型钢套一个,与原缓冲器连接并固定,钢板上边设有3块圆型与钢板同一直径的高弹性橡胶块。每块橡胶设有九个通孔,中间是一个大孔,周围是八个小孔均部、3块橡胶,孔与孔之间对正安装(与蜂窝煤形状近似),用胶连接成一体,每个孔内设有从上至下的弹簧各一只,然后再由一块钢板用胶连接后封顶,钢板向上一面贴有圆型橡胶垫一块,防止与轿箱金属直接发生碰撞,这样当电梯落底时首先与上盖接触,上盖向下挤压,利用空心胶块的良好弹性为主,孔内的空气和弹簧为辅,实现轿箱的软着陆,避免撞击事故的发生。本技术结构简单,减振效果好,安装简便,可与原电梯缓冲器配套使用,可大大提高电梯的安全性能。附图说明图1是本技术的结构示意图。以下结合附图对本技术作进一步描述。本技术包括圆型橡胶垫1固定在上盖外边。圆形钢板上盖2封顶。圆形九孔橡胶块3。(图上为半剖)圆形九孔橡胶块4,圆形九孔橡胶块5(注3、4、5是同一形状的橡胶块,安装时要上下孔对正后贴接),挤压时的放气孔6,圆形底坐钢板7与原缓冲器相固定的钢套8,胶块内圆孔挤压时的放气孔9,孔内设有弹簧10,弹簧是下连底坐7上连上盖2底坑原有缓冲器11。权利要求1.本电梯墩底缓冲装置,其特征是一块圆形钢板,下边焊有圆型钢套一个与原缓冲器连接并固定,钢板上边设有3块圆型与钢板同一直径的高弹性橡胶块每块橡胶设有九个通孔,中间一个大孔,周围八个小孔均部,3块橡胶孔与孔之间对正安装,孔内各设一只弹簧然后再由一块钢板用胶连接后封顶。2.根据权利要求1所述电梯墩底缓冲装置其特征是3块橡胶每块的中心对正后连接,同时小孔与小孔之间也要对正。3.根据权利要求1所述电梯墩底缓冲装置其特征是底部钢套的中心和上面橡胶块的中心是同心圆,钢套和底部钢板为一个整体。专利摘要一种电梯墩底缓冲器,安装在原底坑机械缓冲器之上,由上下两块圆型钢板和中间三块圆型蜂窝煤式橡胶块,每个圆型橡胶块设九个通孔,3个胶块的孔上下相通,每个孔内各设一支弹簧,最下面一块设有放气孔,底面由钢套和原机械缓冲器固定连接,最上面钢板贴有一层橡胶层,当电梯安全系统失灵,轿厢下落时,轿厢底部钢板与本缓冲器发生碰撞时,上面钢板向下压缩,利用橡胶本身的良好弹性,和孔内的空气,和孔内的弹簧,使轿厢软着陆。文档编号B66B5/28GK2255969SQ9522015公开日1997年6月11日 申请日期1995年8月28日 优先权日1995年8月28日专利技术者李天民 申请人:李天民本文档来自技高网...

【技术保护点】
本电梯墩底缓冲装置,其特征是一块圆形钢板,下边焊有圆型钢套一个与原缓冲器连接并固定,钢板上边设有3块圆型与钢板同一直径的高弹性橡胶块每块橡胶设有九个通孔,中间一个大孔,周围八个小孔均部,3块橡胶孔与孔之间对正安装,孔内各设一只弹簧然后再由一块钢板用胶连接后封顶。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李天民
申请(专利权)人:李天民
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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