【技术实现步骤摘要】
该申请跟序号为__(OT-2661)和__(OT2680)在同一日申请的共同拥有的共同未决申请相关。本专利技术涉及电梯系统,尤其涉及驱动电梯舱门的系统。在普通的电梯系统中,电梯舱门是由门操作机构开关的,这些操作机构为采用一旋转电马达、若干机械驱动杆和一控制箱的机电组合。该旋转电马达通过连接于那个舱门上的机械连杆驱动电梯舱门中的一个。另一个舱门实际上由一相关缆索拉动,该缆索穿过两滑轮,其一端连于一电梯舱门,而另一端连于另一舱门。该现有方案的一个缺点是当经历一段时间后驱动杆偏移或变松时,舱门的运动不再同步。为使电梯舱门保持同步开闭,接触器必须周期地重新校正,驱动杆必须重调。重校和重调的过程是费时的,而且是花钱的。此外还希望降低舱门操作系统本身的成本及与之有关的其它成本,改善舱门的性能并增加美观。本专利技术的目的是改善电梯舱门操作系统。按照本专利技术,电梯舱门操作系统包括一个连于横梁支架的马达次级线圈,一对连于每个电梯舱门上的马达初级线圈,一个用以使电梯舱门运动同步的同步装置,和一个用以产生适当电流和频率来供给两马达初步线圈的单个马达驱动器。该同步装置确保两电梯舱门同步开 ...
【技术保护点】
一种用于驱动电梯的第一电梯舱门和第二电梯舱门的电梯舱门操作系统,所述第一电梯舱门自第一舱门吊架上吊挂下来,所述第二电梯舱门自第二舱门吊架上吊挂下来,所述第一和第二舱门吊架可移动地固定在一横梁支架上,所述横梁支架固定在所述电梯舱门上,所述电梯舱门操作系统包括:一个固定连接在所述第一舱门吊架上的第一马达初级线圈;一个固定连接在所述第二舱门吊架上的第二马达初级线圈;一个连结于所述横梁支架并沿所述第一电梯舱门和第二电梯舱门运行长度延伸的马达次级线圈,所述马达次级线圈跟所述 第一和第二马达初级线圈相配合有选择地开、闭所述电梯舱门;一个用以同步第一和第二电梯舱门运 ...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:B穆尔阿赫,RN法戈,TM科瓦尔奇克,KN雷迪,JA里韦拉,BP斯韦比尔,G汤普森,小JP托韦,MJ特蕾西,
申请(专利权)人:奥蒂斯电梯公司,
类型:发明
国别省市:US[美国]
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