【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种液压电梯，特别是一种带有配重的液压电梯。传统的液压电梯包括一个用于升高电梯轿厢的液压驱动油缸。通常，通过使流体流出液压油缸的缸体并借助轿厢的重量迫使流体排出缸体来实现轿厢下降。液压油缸的活塞可以直接与轿厢连接，或者通过一根固定在井道中、并与活塞支架上的滑轮接合的绳索而与轿厢连接。后述的布置具有在井道下方不需要液压缸空间的优点，但代价是需要邻近轿厢运行路径的附加空间。与牵引式电梯相比，液压电梯的一个优点是安装费用低。但与相同尺寸的牵引式电梯相比，其缺点是液压泵需要较大的动力。这部分地归因于液压油缸必须承担轿厢重量和乘客负载。一种减小液压电梯的动力需求的方法是象牵引式电梯那样采用配重。在Garrido等人的题为“改进的节能液压电梯”的美国专利5,238,087中，公开了将双作用液压缸与带配重的液压电梯一起使用的方案。该双作用液压缸可以驱动轿厢在上、下两个方向上运行，这就要使配重比空轿厢重。双作用缸比单作用缸贵，并需要对液压电梯进行更复杂的控制。在Pelto-Huikko的题为“用于改进马达控制的液压电梯性能的装置”的美国专利5,014,823中...
【技术保护点】
一种具有可在井道中移动轿厢的液压电梯，液压电梯包括：一个液压油缸，它包括一个液压缸，它设置在井道内并邻近轿厢的运行路径，缸体通过流体与液压流体源连通；一个活塞，它与缸体可滑动地配合以进行纵向运动，其中进入缸体的液压流体驱使活塞从 缸体中向外移动；和一个安装在活塞末端的支架，该支架包括一个滑轮；一根绳索，其一端以固定的关系设置到井道上，该绳索跨过滑轮延伸并与轿厢接合，这样轿厢的重量会驱使活塞移进缸体中；和一个配重，它在井道中运行并与支架接合，以驱使活塞从缸 体中向外移动，配重的路径邻近缸体，并与缸体位于轿厢的同一侧。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：L阿迪伊丰，E瓜伊塔，E塔弗恩，S坎图，
申请(专利权)人：奥蒂斯电梯公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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